王灿
- 作品数：12 被引量：28H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市科技计划项目贵州省交通运输厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于AHP的城市居民对客运交通方式偏好分析被引量：2
- 2015年
- 论述了AHP在分析客运交通方式偏好的可行性.考虑安全性,经济性,迅速性,环保性,应用AHP分析城市居民对小汽车、轨道交通、公共汽车和步行四种客运交通方式的选择偏好做出分析.最终分析得出城市居民对城市客运交通方式的选择偏好排序为：小汽车、轨道交通、公共汽车、步行.与实际情况保持一致.较好地解释了目前城市居民对客运交通方式选择的内在机理.这将对于改善城市客运交通现状有参考意义.
- 王灿邵毅明汪旭
- 关键词：城市客运交通方式偏好分析
- 基于MATLAB/GUI的汽车ABS仿真研究被引量：1
- 2015年
- 在各等级公路的最大设计车速条件下,以视觉上更容易被接受的图形操作界面MATLAB/GUI为基本仿真环境,提出一种新型的图形界面仿真方法,并应用于汽车制动防抱死制动系统ABS的制动过程仿真。通过对仿真结果的分析,证实了该仿真方法的有效性,为防抱死系统的仿真研究提供一种新的可视化研究方法。
- 王灿朱琳李振赵云云彭金栓
- 关键词：设计车速
- 大客车制动器失效情况下紧急提示系安全带系统
- 本实用新型提供的大客车制动器失效情况下紧急提示系安全带系统,包括制动踏板传感器、用于连接车载诊断系统接口并获取车速信息的控制器局域网转换器、制动失效预判装置、报警装置和处理器；所述制动失效预判装置至少包括用于检测刹车片厚...
- 王灿汪旭
- 文献传递
- 山区双车道公路车辆行驶速度/轨迹特征研究
- 近年来山区公路的重大交通事故对人们的生命财产造成重大威胁，而山区占我国国土面积的近2/3，因此山区公路交通安全不容忽视。事实上车辆行驶速度和行驶轨迹的异常往往是车辆在山区公路上发生交通事故的直接原因。然而现有研究成果中关...
- 王灿
- 关键词：车辆行驶安全评价
- 山区公路弯道路段汽车最小轨迹半径分布特性被引量：4
- 2018年
- 分析了车辆真实行驶轨迹的形成机理,提出了弯道路段车辆行驶轨迹最小半径的概念,并以此作为评估车辆行驶安全性的研究思路。以实车试验数据为依托,分析了不同弯道半径区间下汽车最小轨迹半径与弯道半径的差异特性。结果表明,弯道半径与汽车在该弯道上的轨迹半径的差异性较为显著,且随着弯道半径的增大,该差值的离散程度持续降低。
- 胡正云王灿
- 关键词：行车安全
- 基于AHP的公路客运服务质量评价指标
- 2012年
- 根据旅客接受公路客运服务全过程，将公路客运服务分为进站服务、途中服务和出站服务三个阶段，分别分析影响各个阶段服务质量的主要因素，利用层次分析法建立公路客运服务质量评价指标体系，计算各个指标权重，并筛选出影响公路客运服务质量的关键指标。
- 王春雨王灿廖丽张续光
- 关键词：公路客运服务质量评价指标层次分析法
- 山区公路纵坡段驾驶人脚操纵特征及驾驶负荷被引量：4
- 2018年
- 为证实山区道路纵坡参数与驾驶人生理指标之间的相关性,明晰纵坡路段参数影响驾驶负荷的内在机制,在3条山区双车道公路上开展了小客车实车驾驶试验,采集道路纵坡参数、真实驾驶习惯条件下的驾驶人心电信号、加速踏板力和制动踏板力。基于实测数据,描述制动和加速踏板力幅值的分布特性,分析坡度值对踏板力的影响;探讨加速踏板力、制动踏板力与心率增长率H之间的关联度,并建立H与踏板力之间的回归模型,最终从体力和精神负担两方面揭示了纵坡路段驾驶负荷的形成机制。研究结果表明:制动踏板力的均值和特征分位值均高于加速踏板力,对应最高使用频率的制动踏板力幅值也高于加速踏板力,即下坡路段踩踏板操作的体力负荷更大;踏板力与H正相关,其中下坡制动踏板力与H之间的相关性更强,表明下坡路段尤其是陡坡路段的踏板操作更容易导致精神负担;当踏板力超过某幅值之后,部分驾驶人的H对踏板力的增加变得敏感;对纵坡单元各被试驾驶人的H和踏板力数据取均值,发现在消除驾驶人的个体差异之后,H踏板力的相关性变得更高。
- 徐进汪旭王灿邵毅明马兆有
- 关键词：山区公路纵坡路段踏板力心率增长率
- 基于自然驾驶试验的山区公路纵坡路段驾驶负荷分析被引量：9
- 2017年
- 为得到驾驶人在纵坡路段上行车时的驾驶负荷及其影响因素,在山区复杂线形公路上开展了自然驾驶试验,采集了真实驾驶习惯条件下的汽车行驶速度、轨迹、加速度等运行参数和驾驶人心电信号,分析了公路纵面线形参数、汽车加(减)速度与驾驶人心率增长率H_(RI)之间的关系.结果表明,纵坡参数、加速度与H_(RI)三者之间相互影响.坡长与H_(RI)之间存在较弱的正相关性;坡度与H_(RI)之间存在较强的相关性,其中下坡路段的相关性强于上坡路段,并且坡长越长,坡度增加导致H_(RI)的增长越明显;H_(RI)与加(减)速度正相关,坡度越大,H_(RI)对加(减)速度的变化越敏感,且下坡路段减速度与H_(RI)的相关性较上坡路段加速度与H_(RI)的相关性更显著.
- 徐进汪旭林伟王灿邵毅明
- 关键词：山区公路纵断面坡长心率增长率
- 美国校车及其紧急逃生研究
- 2015年
- 从美国校车发展历程、校车管理以及校车安全标准3个方面概述美国校车。一旦发生紧急情况,紧急逃生对于保障学生安全举足轻重,而国内相关研究相对薄弱。从常见紧急情况、紧急逃生原则、紧急逃生演练等不同视角详细阐述美国校车事故的紧急逃生,对于改善中国校车安全现状具有积极意义。
- 王灿Peter Lawrence邵毅明赵静何柳云
- 关键词：美国校车紧急逃生
- 来电自动调小音量的车载智能影音系统
- 本实用新型提供的来电自动调小音量的车载智能影音系统,包括用于放置手机的手机固定座和检测控制单元；所述检测控制单元包括检测模块和与检测模块输出端连接的控制处理模块，所述控制处理模块输出端与车载音响音量调节电路连接；所述检测...
- 汪旭王灿
- 文献传递
