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罗来军

作品数:7 被引量:24H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇车身
  • 3篇焊装
  • 3篇焊装夹具
  • 2篇遗传算法
  • 2篇汽车覆盖件
  • 2篇覆盖件
  • 1篇优化设计
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据处理方法
  • 1篇先验
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波法
  • 1篇轿车
  • 1篇精度控制
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇CAD
  • 1篇GL
  • 1篇别克
  • 1篇采样

机构

  • 7篇上海交通大学
  • 1篇上海通用汽车...

作者

  • 7篇罗来军
  • 6篇林忠钦
  • 4篇来新民
  • 3篇朱平
  • 3篇周志强
  • 2篇连军
  • 2篇孙正
  • 2篇陈关龙
  • 2篇卢兵兵
  • 1篇王华
  • 1篇荀逸中
  • 1篇陶学堂
  • 1篇李道忠
  • 1篇汤耀文
  • 1篇许林华
  • 1篇李妍
  • 1篇戴娟
  • 1篇李永兵
  • 1篇孙成智
  • 1篇沈绍嵘

传媒

  • 2篇机械设计
  • 2篇机械科学与技...

年份

  • 6篇2002
  • 1篇2001
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于焊装特征和偏差控制的车身柔性件焊装夹具设计方法研究
随着汽车技术的不断发展,对汽车车身制造工艺水平提出了更高的要求.汽车车身总共由400多个零件组成,采用90余套焊装夹具,经过200多个装配工序焊接装配而成.汽车车身的制造质量主要依靠焊装夹具来保证.该论文立足于焊装夹具装...
罗来军
关键词:车身焊装夹具
文献传递
别克W-Car、GL-8和S-Car车身制造尺寸精度控制研究
林忠钦荀逸中朱平孙正来新民陈关龙李道忠卢兵兵许林华沈绍嵘戴娟李妍汤耀文罗来军连军王华孙成智李永兵周志强陶学堂
该项目主要研究内容为:  (1)完成并逐步完善了W-Car 和GL-8、S-Car白车身检测数据集成系统软件,软件已经在金桥车身车间和王港车身车间正常运行,发挥其作用;  (2)完成了小样本采样条件下对检测数据进行分离处...
关键词:
关键词:精度控制轿车
车身制造尺寸质量评价的数据处理方法
一种车身制造尺寸质量评价的数据处理方法,采用面向大批量生产的小样本采样技术,利用先验贝叶斯方法估计当天的即时通过率,利用小波滤波法和指数加权滑动平均法对测量数据进行趋势项与波动项的分离,建立尺寸波动质量的即时评价指标和阶...
林忠钦来新民连军朱平罗来军陈关龙
文献传递
汽车覆盖件焊装夹具设计参数库的开发被引量:14
2002年
通过采用模块设计和参数化设计技术 ,研究车身薄板零件焊装夹具的定位特征和设计特征 ,建立汽车车身焊装夹具零件分类准则和相关设计准则 ,开发出汽车车身焊装夹具参数化零件库 ,为焊装夹具的设计提供有力支持。
周志强罗来军林忠钦
关键词:汽车覆盖件焊装夹具CAD
基于遗传算法的车身装配三维曲线匹配位置优化被引量:2
2002年
在汽车白车身的装配过程中 ,往往会遇到两个具有复杂曲面轮廓的三维零件的装配位置优化问题 ,本文在采用遗传算法的基础上 ,通过构造适当的优化目标函数 ,提高优化求解的收敛速度 ,提高该算法的实用性。
罗来军来新民林忠钦
关键词:遗传算法汽车车身
车身复杂曲线匹配优化问题研究被引量:4
2002年
在汽车白车身的装配过程中 ,往往会遇到两个具有复杂曲面轮廓的三维零件的匹配位置优化问题 ,为此提出了一种新的解决三维曲线空间匹配位置优化的优化算法 ,通过构造适当的优化目标函数 ,提高优化求解的收敛速度 ,增强该算法的实用性和灵活性。
罗来军来新民周志强林忠钦
关键词:遗传算法汽车车身优化设计
汽车覆盖件焊装夹具虚拟设计参数库的开发被引量:7
2002年
汽车焊装夹具的设计直接影响到汽车车身的制造质量和开发周期 ,计算机辅助夹具设计技术逐渐得到重视。本文通过采用模块设计和参数化设计技术 ,研究车身薄板零件焊装夹具的设计特征和设计过程 ,建立了汽车焊装夹具设计分类系统 ,开发出基于实例的汽车虚拟焊装夹具设计参数化零件库。采用该系统将减少焊装夹具的静动态调试时间 ,提高夹具设计水平 。
罗来军朱平林忠钦孙正卢兵兵
关键词:汽车覆盖件焊装夹具
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