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朱平

作品数:235 被引量:1,203H指数:19
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程医药卫生自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 124篇期刊文章
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  • 2篇学位论文
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领域

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主题

  • 53篇车身
  • 44篇汽车
  • 40篇轿车
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  • 35篇复合材料
  • 35篇复合材
  • 29篇轻量
  • 29篇轻量化
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  • 19篇轿车车身
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  • 16篇碰撞
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  • 13篇车身结构
  • 11篇增强复合材料
  • 11篇纤维增强
  • 11篇纤维增强复合...

机构

  • 235篇上海交通大学
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作者

  • 235篇朱平
  • 61篇刘钊
  • 37篇林忠钦
  • 28篇陈关龙
  • 17篇张宇
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  • 12篇余海东
  • 12篇籍庆辉
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  • 9篇李泽阳
  • 8篇章斯亮
  • 8篇韩善灵
  • 8篇杨搏

传媒

  • 19篇上海交通大学...
  • 11篇汽车工程
  • 9篇机械设计与研...
  • 6篇中国机械工程
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  • 4篇机械制造
  • 4篇机械设计
  • 4篇汽车安全与节...
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇中国公路学报
  • 3篇上海交通大学...
  • 2篇中国耳鼻咽喉...
  • 2篇力学学报
  • 2篇解剖学杂志
  • 2篇上海汽车
  • 2篇机械
  • 2篇材料研究学报

年份

  • 2篇2024
  • 10篇2023
  • 8篇2022
  • 11篇2021
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  • 12篇2019
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  • 14篇2017
  • 7篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 8篇2013
  • 5篇2012
  • 13篇2011
  • 11篇2010
  • 8篇2009
  • 21篇2008
  • 9篇2007
  • 24篇2006
  • 9篇2005
235 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
结合PRO/E和ADAMS进行RSSR空间机构运动分析被引量:3
2006年
与平面机构相比,空间机构的分析设计比较困难,很难应用直观试凑法进行设计,几何作图法一般仅局限于解决比较简单的机构设计问题。本文介绍了空间机构运动分析的有限转动张量法,基于三维CAD软件建模,结合动力学分析软件进行了空间机构的运动分析。数值仿真结果表明,结合CAD/CAE软件进行空间机构运动分析的方法应用方便、易于推广,并可进一步为空间机构的动力学分析提供计算平台。
缪建成王艳辉陈关龙朱平朱大炜
关键词:CAD建模动力学分析
包埋后免疫胶体金电镜样本制备技术探讨
免疫电镜技术是利用抗原抗体特异结合的原理,在超微结构水平定位细胞表面及细胞内部抗原位置的技术。随着生物医学和分子生物学的迅猛发展,免疫电镜技术作为定位大分子蛋白的重要手段,应用前景日趋广泛,已成为大分子蛋白质研究领域不可...
陈新宇易静张岚朱平
关键词:免疫胶体金超微结构生物医学分子生物学免疫电镜
文献传递
冲压成型历史对车身典型结构耐撞性的影响研究被引量:3
2010年
采用基于塑性全量理论的一步成型法对车身典型帽形结构进行成型性研究,通过仿真和试验对比分析了成型历史对帽形结构耐撞性的影响。结果表明,与传统方法相比,考虑成型历史的碰撞结果与试验更接近。采用一步成型法对整车正碰关键吸能零件进行成型分析,考虑和不考虑冲压成型的碰撞仿真结果对比表明,冲压成型历史对整车正面耐撞性有重要影响。
曾鹏朱平
关键词:车身耐撞性
基于应力比影响的碳纤维复合材料疲劳寿命评估方法
一种复合材料技术领域的基于应力比影响的碳纤维复合材料疲劳寿命评估方法,使用有限元技术进行结构响应计算。该有限元模型基于经典层合板理论,建立考虑了拉压不对称性的umat子程序。通过进行不同应力比下的恒幅疲劳实验,建立了平均...
朱平籍庆辉卢家海冯奇何健张晓红周庆伟
文献传递
太阳能赛车分体式车身装置
一种太阳能赛车分体式车身装置,用于车身制造技术领域。本发明包括:车头、铝合金骨架、带基板的太阳能电池板、螺钉、整流罩、底盘部分、覆盖件、四个挂钩连接装置,铝合金骨架与车头后部连接,带基板的太阳能电池板通过螺钉固定在铝合金...
杨搏朱平居小凡陈建平
文献传递
注塑短纤维增强复合材料汽车尾门内板轻量化设计被引量:5
2022年
本文中针对短纤维增强复合材料汽车尾门内板,提出一种包含材料-结构并行优化的轻量化设计流程。考虑纤维分层分布特点建立材料分层模型,在此基础上提出材料参数化本构模型,在改变材料参数时可快速预测其力学性能;根据纤维取向的分布特征,提出材料参数提取和映射方法,有效提升结构分析精度;考虑材料和结构设计变量,结合Kriging代理模型和基于边界搜索的改进粒子群优化算法,提出复合材料汽车尾门内板轻量化设计流程。最终结果,在保证多工况设计要求的同时,实现了材料和结构参数的并行优化,取得减质量10.5%的轻量化效果。
李泽阳刘钊朱平
关键词:车辆轻量化设计
基于电阻变化的CFRP损伤检测方法
一种基于电阻变化的碳纤维增强复合材料损伤检测方法,通过在碳纤维增强复合材料板上布置若干个检测电极,并通过电极对组合检测方式得到板材在钻孔前后的电阻值,计算出电阻变化率;然后将复合材料板在坐标系内离散成若干个点,计算各点到...
朱平张磊刘钊
文献传递
基于两种不确定的稳健设计方法及其在车身轻量化设计中的应用被引量:2
2013年
针对传统基于近似模型的稳健设计方法中近似模型预测误差易导致优化解约束失效的问题,综合考虑参数不确定和近似模型预测不确定的影响,建立基于2种不确定因素的稳健设计方法,并通过数学测试案例验证所提方法的优化效果.同时,针对车身轻量化问题进行应用研究,选取非线性程度高、近似模型不确定影响大的耐撞性指标作为稳健约束.结果表明,基于2种不确定因素的稳健方法可以有效保证高维、强非线性问题优化解的可靠性,并在满足碰撞性能指标的前提下,达到车身减重11.06%的轻量化效果,从而验证了所提方法的可行性.
章斯亮朱平陈卫
关键词:稳健设计参数不确定
纤维增强复合材料随机力学性能预测方法
一种纤维增强复合材料随机力学性能预测方法,通过确定多尺度模型并生成输入不确定性数据集;对每个尺度下的输入不确定性数据集进行相关性分析得到各输入变量之间的相关系数,并根据相关性强弱采取对应转换途径得到符合标准高斯分布的随机...
朱平许灿刘钊李钼石
文献传递
基于样条最佳逼近的自由曲面测量规划
如何用最少的测量采样点提取最多的曲面信息是曲面检测领域的热点研究问题。本文基于所推导出的面向样条插值最佳逼近的采样点进化规则算法,提出新型的自由曲面测量规划方法。该方法首先基于曲率测度自适应采样方法,确定曲面的拓扑矩形测...
陈关龙来新民朱平林忠钦
关键词:自由曲面样条逼近
文献传递
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