赵新坡
- 作品数：15 被引量：76H指数：5
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程一般工业技术更多>>
- 沥青与集料的粘附机理评述被引量：7
- 2007年
- 沥青的粘附机理可以从力学理论、化学反应理论、表面能理论和分子定向理论来分析,通过对各种粘附理论的研究分析,得出各种理论的特点和适用性,并指出在研究中应联系实际,对各理论加以综合运用。
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- 关键词：沥青
- 复合改性沥青的抗老化性能研究被引量：2
- 2010年
- 沥青路面在使用过程中,由于沥青老化容易导致路面产生裂缝、剥落和松散等病害,提高沥青的抗老化性能,有助于延长沥青路面的使用寿命.采用抗氧剂2246、辅助抗氧剂Irgafos168及炭黑对基质沥青进行复合改性,根据残留针入度比、软化点增长率、残留延度比综合确定复合改性剂的最佳用量.在最佳剂量下制备复合改性沥青,用DSR试验和BBR试验评价复合改性沥青在老化前后的路用性能.试验结果表明,用0.6%主抗氧剂2246、0.6%辅助抗氧剂Irgafos 168和2%炭黑制备的复合改性沥青,可以显著提高沥青的抗老化性能.
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- 关键词：改性沥青抗氧剂
- 弯沉测试方法的应用比较及其改进
- 2006年
- 通过对贝克曼梁和落锤式弯沉仪的操作方法,及其各自优缺点和数据处理方法的介绍,提出将二者结合运用的改进建议,具有重要的意义。
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- 关键词：弯沉贝克曼梁落锤式弯沉仪
- 沥青稳定碎石基层设计方法研究被引量：3
- 2012年
- 对沥青稳定碎石基层所处的自然条件和行车条件及其性能要求进行了分析,并与沥青混凝土面层进行了对比.对于沥青稳定碎石来说,设计中考虑的主要因素是抵抗永久变形和抗疲劳能力,由于沥青稳定碎石基层的集料的最大尺寸和厚度均大于面层沥青混凝土,传统的马歇尔设计方法并不适合于设计沥青稳定碎石基层混合料.本文以能提高抗车辙和耐久性的贝雷法来设计矿料级配,以混合料的最大内粘聚力为主要指标来确定沥青稳定碎石混合料的最佳沥青用量.结果表明,用此方法设计的沥青稳定碎石混合料具有极大的抗永久变形和抗疲劳能力.
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- 关键词：沥青稳定碎石贝雷法抗疲劳性能
- 橡胶沥青老化方法研究被引量：2
- 2014年
- 橡胶沥青的施工温度远远高于普通沥青,现有普通沥青的老化方法已经不适用于橡胶沥青,现阶段有必要提出适合橡胶沥青的老化方法.基于改进的普通沥青RTFOT老化试验方法,采用正交试验设计,通过提高RTFOT试验中的试验温度或延长试样的老化时间,得到各种不同老化程度的橡胶沥青,并与实际摊铺完毕的橡胶沥青进行性能对比,从而确定橡胶沥青短期老化的试验温度和试验时间.试验结果表明,橡胶沥青RTFOT试验应采用试验温度180℃,老化时间95min.该试验结果通过与实际工程比对得到,能够真实准确地体现工程实际情况.
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- 关键词：橡胶沥青老化方法正交试验设计RTFOT
- 橡塑合金改性沥青混合料路用性能研究被引量：5
- 2022年
- 为了研究橡塑合金改性沥青混合料的路用性能,采用精密开炼机将废轮胎胶粉和废塑料制备成橡塑合金,对基质沥青及混合料进行改性,采用正交试验确定AC-13型、SMA-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和小梁弯曲试验,对橡塑合金改性沥青混合料和废轮胎胶粉改性沥青混合料的路用性能进行对比研究。结果表明,AC-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数分别为油石比4.8%、拌和温度180℃、击实温度165℃;SMA-13型橡塑合金改性沥青混合料的成型参数分别为油石比6.1%、拌和温度185℃、击实温度170℃,与废轮胎胶粉改性沥青混合料相比,橡塑合金改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性更好,但低温抗裂性较差。
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- 关键词：道路工程路用性能改性沥青混合料
- 老化对橡胶沥青高温流变性能的影响被引量：9
- 2015年
- 老化存在于橡胶沥青混凝土路面施工和使用过程中,对橡胶沥青混凝土路面路用性能的影响不容忽视。采用动态剪切流变仪分别对两种基质沥青和两种橡胶沥青短期老化后和长期老化后的高温流变性能进行测试,分析老化对橡胶沥青高温流变性能的影响。试验结果表明:随着老化程度的增加,橡胶沥青的复数剪切模量G*增大,相位角δ变小,说明橡胶沥青老化后,弹性增强,高温抗变形能力增强,这种变化与基质沥青相同。任何一种状态下,橡胶沥青的复数模量G*和相位角δ变化的幅度均比基质沥青小,说明橡胶沥青的高温流变性能比较稳定,抗老化性能优于基质沥青。
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- 关键词：道路工程橡胶沥青流变性能动态剪切流变仪
- 废轮胎胶粉-废塑料复合改性沥青改性机理被引量：9
- 2020年
- 为研究废轮胎胶粉、废塑料对基质沥青的改性机理,利用扫描电镜(SEM)和红外光谱(IR)对2种基质沥青、2种废轮胎胶粉改性沥青、4种废塑料改性沥青和4种废轮胎胶粉--废塑料复合改性沥青进行微观分析,研究废轮胎胶粉、废塑料对基质沥青的改性机理。扫描电镜表征结果表明,废轮胎胶粉和废塑料在高温下,吸收了沥青中轻质组分,发生溶胀,然后在高速剪切作用下,均匀分布于沥青中,形成网状结构。通过红外光谱发现,由于苯环参与化学变化,导致苯环骨架中的CC键振动区和苯环取代区附近的透过率发生了微小变化,但是2组沥青均未出现新的特征峰。因此,改性过程主要为物理变化。
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- 关键词：废轮胎胶粉废塑料扫描电镜红外光谱改性机理
- 悬臂现浇连续箱梁预应力张拉关键控制点被引量：1
- 2019年
- 箱梁的预应力张拉控制中,采用应力和伸长量进行“双控”是控制张拉的关键点,但不同尺寸、外形的箱梁钢束与孔道之间的摩阻系数是不同的,需要通过计算得出正确的摩阻系数;摩阻系数是重要指标,但往往容易被忽略。文章以实际工程为例,通过悬臂现浇箱梁的张拉施工中重点对预应力控制、伸长量计算、摩阻系数的精确计算来实现对预应力张拉关键点的控制,以达到严格保证施工质量的目标。
- 赵新坡
- 关键词：悬臂现浇连续箱梁预应力摩阻系数
- 基于表观黏度的橡胶沥青老化动力学被引量：3
- 2016年
- 利用2种废旧轮胎胶粉改性基质沥青制得橡胶沥青(SK、PJ),考察了老化程度对橡胶沥青表观黏度的影响,并以表观黏度为参数建立了橡胶沥青老化动力学模型。结果表明,随着老化时间的延长或老化温度的升高,2种橡胶沥青的表观黏度均增大,且在同一老化时间下,橡胶沥青的表观黏度与老化温度基本呈线性增长关系;SK橡胶沥青比PJ橡胶沥青具有更好的抗老化性;橡胶沥青的老化遵循一级反应动力学方程,模型计算值与试验值吻合较好,说明模型与橡胶沥青老化的实际过程相符。
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- 关键词：废旧轮胎胶粉改性沥青表观黏度
