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邓召学

作品数:18 被引量:51H指数:5
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 12篇发动机
  • 9篇磁流变
  • 8篇悬置
  • 6篇液压
  • 6篇液压悬置
  • 6篇神经网
  • 6篇神经网络
  • 5篇遗传算法
  • 5篇网络
  • 5篇模糊控制
  • 5篇隔振
  • 4篇汽车
  • 4篇阻尼
  • 4篇阻尼力
  • 4篇漏磁
  • 4篇论域
  • 4篇变论域
  • 4篇变论域模糊
  • 4篇变论域模糊控...
  • 4篇BP神经

机构

  • 18篇重庆大学

作者

  • 18篇邓召学
  • 17篇郑玲
  • 10篇张自伟
  • 9篇李以农
  • 6篇郭敏敏
  • 5篇段绪伟
  • 2篇于聪
  • 1篇王科
  • 1篇张东东
  • 1篇詹振飞

传媒

  • 4篇汽车工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇2013中国...
  • 1篇2015中国...

年份

  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于周径向流动模式的发动机磁流变液压悬置
本发明公开了一种基于周径向流动模式的发动机磁流变液压悬置,采用周向阻尼通道和径向阻尼通道结合的模式,在有限的结构尺寸内增加阻尼通道的长度,阻尼通道越长,输出的阻尼力就越大,由于发动机振幅较小,增加阻尼通道的长度可以增加最...
郑玲张自伟邓召学郭敏敏
文献传递
汽车动力总成磁流变悬置优化设计及控制策略研究
随着人们对车辆乘坐舒适性要求的不断提高以及汽车轻量化、大功率发动机的发展,使得车辆NVH性能面临更加严峻的考验。传统的橡胶悬置或液压悬置阻尼和刚度特性保持不变,无法适应汽车动力总成运行工况的变化,振动、噪声问题十分突出。...
邓召学
关键词:汽车动力总成优化设计控制策略动力学模型隔振性能
基于混合模式的发动机磁流变液压悬置
本发明公开了一种基于混合模式的发动机磁流变液压悬置,在挤压极板和挤压线圈座之间形成挤压阻尼通道,在外磁芯和流动线圈座之间形成流动阻尼通道,采用流动模式和挤压模式的混合模式结构,不仅能增加阻尼力的可调范围、提高悬置的隔振能...
郑玲邓召学张自伟郭敏敏
文献传递
基于NSGA-Ⅱ算法的磁流变悬置磁路多目标优化被引量:17
2015年
以磁流变悬置的磁路体积最小、输出阻尼力最大为优化目标,基于ANSYS参数化设计语言(APDL)建立了磁流变悬置磁路结构的多目标优化模型,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行优化,获得了磁路结构的Pareto最优解,并采用模糊集合理论对Pareto最优解进行选优。根据优化前后的磁路结构尺寸加工了两个磁流变悬置,并对悬置动态性能进行试验。结果表明:所提出的磁流变悬置磁路多目标优化方法是正确有效的,能够获得更加紧凑的磁流变悬置磁路结构,并提高悬置的输出阻尼力。
邓召学郑玲李以农张东东付江华陈代军
关键词:多目标优化NSGA-II算法
基于FxLMS的汽车磁流变悬置自适应控制研究
以磁流变悬置动态性能试验结果为数据样本,建立磁流变悬置力学模型,并将力学模型用于磁流变悬置系统的控制;考虑路面输入激励,建立了基于磁流变悬置的整车10自由度动力学模型,以发动机垂向激励力为参考信号,设计了基于FxLMS的...
郑玲犹左龙张自伟邓召学詹振飞王科
关键词:自适应控制FXLMS算法
发动机磁流变半主动悬置变论域模糊控制的研究
利用遗传算法(GA)BP神经网络的模型辨识方法建立了磁流变悬置的正、逆模型;并设计了变论域模糊控制器,对发动机磁流变悬置系统进行半主动控制的仿真。结果表明:变论域模糊控制比传统模糊控制具有更好的宽频隔振效果,发动机转速对...
邓召学郑玲李以农张自伟
关键词:BP神经网络遗传算法变论域模糊控制
文献传递
基于磁流变悬置的整车建模与振动控制的研究被引量:9
2014年
以磁流变悬置动态性能试验结果为数据样本,利用广义回归神经网络(GRNN)辨识方法建立了磁流变悬置的正、逆模型,并将辨识模型用于悬置系统的控制;建立了基于磁流变悬置的整车10自由度动力学模型,以发动机转速和悬置点处的加速度信号为输入,设计了模糊控制器,对磁流变悬置进行半主动控制的仿真。结果表明:该模糊控制器具有较好的宽频隔振效果,悬置点处的振动加速度峰值明显减小,验证了GRNN模型和模糊控制器算法的正确性和有效性。
张自伟郑玲邓召学付江华郭敏敏
关键词:广义回归神经网络模糊控制
基于混合模式的发动机磁流变液压悬置
本发明公开了一种基于混合模式的发动机磁流变液压悬置,在挤压极板和挤压线圈座之间形成挤压阻尼通道,在外磁芯和流动线圈座之间形成流动阻尼通道,采用流动模式和挤压模式的混合模式结构,不仅能增加阻尼力的可调范围、提高悬置的隔振能...
郑玲邓召学张自伟郭敏敏
文献传递
发动机磁流变半主动悬置变论域模糊控制的研究
利用遗传算法(GA)BP神经网络的模型辨识方法建立了磁流变悬置的正、逆模型;并设计了变论域模糊控制器,对发动机磁流变悬置系统进行半主动控制的仿真。结果表明:变论域模糊控制比传统模糊控制具有更好的宽频隔振效果,发动机转速对...
邓召学郑玲李以农张自伟
关键词:BP神经网络遗传算法变论域模糊控制
基于挤压模式的发动机磁流变液压悬置
本发明公开了一种基于挤压模式的发动机磁流变液压悬置,包括壳体、橡胶主簧、连接杆和橡胶底膜,所述橡胶主簧与橡胶底膜之间设置有解耦器,所述连接杆上靠近解耦器的位置处固定设置有励磁极板,该励磁极板的内部缠绕有励磁线圈;所述解耦...
郑玲邓召学段绪伟于聪李以农
文献传递
共2页<12>
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