陈立明
- 作品数：11 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 叶根尺寸误差对叶片固有频率的影响被引量：2
- 2006年
- 采用三维有限元模型,考虑叶片变形的几何非线性和叶根接触非线性,研究常用的枞树型叶根尺寸误差对叶片固有频率的影响。分析结果表明叶根误差发生的位置对叶片弯曲振型的固有频率影响较大,对扭转振型影响较小;误差的大小对叶片的各阶固有频率影响均较小,但对叶根接触状态或者说对叶根应力分布有影响;比较发现,在计算固有频率时,将叶片在叶根处简单地处理成固支位移边界是不合理的。
- 秦飞陈立明
- 关键词：汽轮机叶片尺寸误差固有频率有限元分析
- 高速铁路接触网整体吊弦受力研究
- 高速铁路接触网整体吊弦在实际服役过程承受压缩与动态受力的往复循环作用,长期服役条件下其承受弯曲与动态力的疲劳作用。采用有限元技术模拟分析了高速铁路接触网整体吊弦在服役过程中弯曲时的压缩幅值以及动态受力,在300km/h速...
- 潘利科陈立明张海波徐超杨才智邢彤董冠阔
- 关键词：高速铁路接触网整体吊弦
- 文献传递
- 考虑叶根制造误差和失调影响的叶片-轮盘系统固有频率分析
- 考虑叶片变形的几何非线性和叶根接触非线性,研究了常用的枞树型叶根尺寸误差对叶片固有频率的影响;利用预应力分析方法研究离心力对失调叶片-轮盘系统振动的影响;利用概率分析方法,研究了所有叶片弹性模量在 5％误差范围内随机失调...
- 秦飞陈立明
- 关键词：固有频率有限元法
- 文献传递
- 离心力对失调叶片—轮盘系统振动的影响
- 叶片—轮盘的周期对称性经常由于制造、材料以及非均匀磨损和其他因素被破坏,引起系统出现失调现象,表现为叶片—轮盘系统结构特性的微小变化可能导致叶片振幅和响应的急剧增大,引起叶片的高周疲劳破坏。建立了某汽轮机叶片—轮盘的三维...
- 陈立明秦飞
- 关键词：动力机械工程有限元法
- 文献传递
- 失调叶片-轮盘系统耦合振动分析被引量：12
- 2007年
- 为了研究失调叶片——轮盘系统振动特性,建立了某汽轮机失调叶片——轮盘的三维实体有限元模型,研究了离心力对失调叶片——轮盘系统振动的影响;利用概率分析方法,研究了所有叶片弹性模量在5％误差范围内随机失调叶片——轮盘振动情况．结果表明,离心力对失调叶片——轮盘系统局部化振动有减弱作用;所有叶片弹性模量在5％误差范围的随机失调系统,其固有频率与非失调相差很小,即失调叶盘系统可以按照循环对称结构进行模态分析．
- 秦飞陈立明
- 关键词：有限元
- 循环对称结构动应力计算的一种工程处理方法被引量：1
- 2006年
- 为了计算空冷汽轮机末级叶片的动应力,为工程设计提供依据．根据波传播理论和叶盘系统结构及其激振力特性,提出了求解瞬态动应力的循环对称计算方法．通过在扇区边界施加循环对称边界条件,将计算从时间域转化为空间域,间接实现了动应力计算,且在保证计算精度的前提下,提高了计算效率．
- 秦飞张晓峰白洁魏建友陈立明
- 关键词：动应力空冷汽轮机叶片
- 汽轮机叶根制造误差对动频的影响
- <正> 叶片事故约占汽轮发电机组事故的1、3,造成的损失占机组事故损失的一半左右。共振是叶片事故的主要原因。工程中,主要采用在叶片设计阶段通过调频避开共振点的方法保证叶片的安全。因此,准确计算叶片的固有频率成为叶片设计的...
- 秦飞陈立明
- 文献传递
- 汽轮机叶片-轮盘系统耦合振动分析
- 本文建立了带围带的叶片振动计算模型和带围带的叶片-轮盘耦合系统振动计算模型,利用有限元方法,考虑旋转离心力作用,采用波传播技术,对具有循环对称结构的叶片系统进行了整圈模态分析,得到了某汽轮机叶片模型和叶片-轮盘耦合模型在...
- 陈立明秦飞
- 关键词：汽轮机叶片
- 文献传递
- 汽轮机叶片—轮盘系统耦合振动分析
- 建立了带围带的叶片振动计算模型和带围带的叶片-轮盘耦合系统振动计算模型,利用有限元方法,考虑旋转离心力作用,采用波传播技术,对具有循环对称结构的叶片系统进行了整圈模态分析,得到了某汽轮机叶片模型和叶片-轮盘耦合模型在0转...
- 陈立明秦飞
- 关键词：叶片轮盘有限元法模态分析
- 文献传递
- 汽轮机叶片轮盘耦合振动研究
- 建立了带围带的叶片一轮盘耦合系统振动计算模型,利用有限元方法,考虑旋转离心力作用,对具有循环对称结构的叶片进行了整圈模态分析,得到了某汽轮机叶片一轮盘耦合模型在0转速和工作转速(3000rpm)下的振动模态,并对叶片一轮...
- 陈立明秦飞
- 关键词：叶片轮盘有限元法模态分析
- 文献传递
