齐英杰
- 作品数：224 被引量：428H指数：10
- 供职机构：东北林业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家林业公益性行业科研专项黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：轻工技术与工程经济管理农业科学交通运输工程更多>>
- 木材抓具模型试验中的相似原理
- 1991年
- 本文应用相似理论,分析了木材抓具强度、刚度及结构形状的相似原理,用量纲分析法求得了木材抓具模型试验的相似条件。结果表明:如果木材抓具原型与模型采用同一种材料,则木材抓具有关面积相似系数 C_V为相似倍数(几何缩小比例)C_L 的平方倍(C_V=C_L^2);木材抓具有关体积相似系数 C_V 为 C_L 的立方倍(C_V=C_L^3);木材抓具强度的相似系数 C_σ为 C_L 倍(C_σ=C_L);木材抓具刚度的相似系数 C_δ为 C_L 的平方倍(C_A=C_L^2);并且对相似倍数 C_L没有什么具体要求,可以根据特定的要求,选择适当的比例(C_L)进行缩小。
- 王景欣齐英杰吴勃生
- 关键词：木材抓具
- 新中国木工机械行业的形成与发展被引量：7
- 2010年
- 今逢改革开放事业昌盛的盛世,回顾建国60年来我国木工机械行业形成与发展的艰难历程,对于掌握行业发展的客观规律,总结一些成功的经验与失败的教训,促进中国木工机械行业的健康发展,具有重大的指导意义。同时,将这一段历史真实地记录下来,也是我们这一代人的历史责任。
- 齐英杰徐杨
- 关键词：木工机械行业新中国
- 微米木纤维图像的模拟再现理论和应用研究被引量：2
- 2004年
- 提出了在木材工业中打破传统加工方法的微米级木纤维的制备方法,并利用计算机图形技术对此过程进行了模拟再现研究。研究应用了计算机图形学中的B样条曲线法对木纤维的视频识别图像的模拟再现,来模拟微米木纤维的形成机理;利用计算机视频再现技术实现纤维加工过程的质量控制。
- 齐英杰杨春梅战丽
- 关键词：微米木纤维图像计算机
- 中国上古时期木材加工技术史话被引量：1
- 1999年
- 本文记述了中国上古时期木材加工技术的形成、演变及发展过程。以河姆渡出土文物为根据，证明了我国是世界上最早加工出“燕尾榫”的国家。介绍了我国第一部较完整记述木材加工技术的文献──《周礼·考工记》。
- 齐英杰李志仁裴学义肖诚
- 关键词：上古时期木材加工技术
- 木工机械产品质量国家监督抽查及发现的若干问题简析被引量：4
- 2007年
- 介绍了国家监督抽查产品质量的由来、法律依据、检验程序和对生产不合格产品企业的处理方案;针对十几年来国家监督抽查木工机械产品质量所发现的共性问题进行了分析,提出了解决问题的相关措施及方法。
- 齐英杰张兆好张明建
- 关键词：木工机械产品质量监督抽查
- 提高木门五金件孔槽加工精度的探讨
- 2014年
- 介绍国内外木门五金件孔槽数控加工设备的研究现状,分析木门定制化生产对加工精度的影响;并从系统误差控制、加工参数选择、刀位轨迹生成和刀具半径补偿等方面,对改进木门五金件孔槽专用设备加工精度提出建议。
- 张兆好齐英杰马晓君
- 关键词：木门五金件孔槽
- 碳纤维增强体对工程车辆翻新轮胎胎面橡胶的性能影响被引量：4
- 2015年
- 为了有效解决工程车辆翻新轮胎在作业过程中经常出现崩花掉块、易被刺扎和磨耗快等问题,进一步提高翻新轮胎使用寿命,以工程翻新轮胎胎面橡胶为基体,碳纤维作为增强材料,考察了黏合体系及混炼工艺对碳纤维与胎面橡胶之间黏合性能的影响,利用电子显微镜对碳纤维与胎面胶界面的黏合状态进行了观察和分析,并通过拉伸强度、撕裂强度、弹性模量、拉断伸长率、回弹性、硬度和磨耗指数等性能对比试验,获得了不同长度、不同质量分数的碳纤维增强材料对工程车辆翻新轮胎胎面的性能影响规律.试验结果表明:当碳纤维长度约为6 mm、质量分数约为7%时,对工程翻新轮胎胎面橡胶的增强效果较为理想,主要物理机械性能指标良好,工程车辆翻新轮胎的使用寿命大大提高.
- 王强齐英杰
- 关键词：碳纤维胎面胶
- 中国古代木结构建筑发展概况——原始社会时期中国木结构建筑的发展概况被引量：4
- 2011年
- 从科学发展观的角度回顾了中国古代木结构建筑在原始社会时期的发展概况,指出了中国古代人类采用木结构建筑已有六七千年的历史,中国的古代建筑是以木结构为主发展起来的。建筑的发展是由天然岩洞到穴居、半穴居,然后上升到地面,由简单的原始木结构建筑逐渐发展为抬梁式(又称梁柱式或叠梁木式)结构建筑。这一历史时期,中国古代木结构建筑处于萌芽时期。
- 齐英杰杨春梅赵越杨成志
- 关键词：木结构建筑
- 柴油车尾气堇青石DPF检测的研究被引量：3
- 2015年
- 根据目前我国柴油车的排放水平,参考国外相关资料,并结合现有国家标准和行业标准中对柴油车排气后处理装置的技术要求,总结出适合我国国情的柴油车堇青石DPF(颗粒过滤器)检测方法。本文通过对柴油车DPF的过滤、压降、再生等检测项目进行研究和总结,归纳出柴油车排气后处理装置的检测方法,该检测方法可以对排气后处理装置进行有效地监督,能有效防止其不满足性能要求和耐久性寿命短的装车使用,减少大量人力物力的浪费,为我国柴油车DPF的评价提供依据,从而有利于柴油车在我国的推广使用。
- 杨华龙齐英杰郭秀荣杜丹丰
- 关键词：柴油车DPF
- 车辆减振橡胶材料的本构模型建模方法被引量：5
- 2017年
- 关于橡胶减振器的非线性力学行为和特性研究及其实践应用问题,一直以来是科技界和工程界的较前沿问题。由于橡胶减振器动态力学性能和力学行为理论及实验上的缺陷,造成了橡胶减振器设计精度低、性能不可靠的现状。针对这一现状,研究了基于唯象理论等基本理论,对静态和动态环境下,减振橡胶材料的本构模型建立方法也进行了探讨,获得了常用车辆减振橡胶材料的材料系数更详细的物理意义。
- 鞠梓文马晓君王俊发齐英杰梁秋艳朱聪玲
- 关键词：橡胶减振器减振材料本构模型数学模型
