刘胜川
- 作品数：5 被引量：21H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：重庆市交通运输工程重点实验室开放基金重庆市交通委员会交通科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 运行速度预测模型及其应用研究
- 李生权吴瑞秋罗庆陈飞金琰刘卫东毛嘉川张磊刘胜川庞雪春王芳左仁广林亚萍陈松灵
- 我国现行公路路线设计规范是以设计速度作为主要设计参数，但是，车辆在公路上行驶时，驾驶员一般是根据公路的行车条件（线形条件、路面条件、气候条件、环境条件及交通条件）和车辆本身的性能来确定自己的车速的。只要条件允许，驾驶员总...
- 关键词：
- 关键词：运行速度车辆公路路线
- 山区公路上驾驶人的车速控制行为分析被引量：18
- 2011年
- 根据大量的路上行驶试验和断面速度观测数据,分析了道路几何线形与驾驶人速度选择行为之间的关系,建立了能够描述弯道行驶、驶进与驶离弯道、直线行驶时的速度选择模型和加、减速度模型,从而生成沿道路里程变化的期望速度曲线。用机械动力学分析软件ADAMS建立汽车的动力学模型,用VB6.0编制道路模块,用VC++7.0编制驾驶人模型,仿真开始阶段生成期望轨迹和期望速度,然后采用前视预瞄的策略进行跟随,实现了车辆的自主驾驶。模拟结果表明:汽车期望速度和行驶路线与汽车实际行驶速度和行驶路线变化趋势相同,以期望速度作为汽车跟随的目标速度,符合汽车的动力学特性要求,能够引领汽车在复杂山区道路上的安全行驶。
- 邵毅明毛嘉川刘胜川徐进
- 关键词：运行速度公路线形自主驾驶
- 桥梁段双层组合式安全护栏碰撞性能数值模拟被引量：3
- 2014年
- 为了得到"内层金属梁柱式+外层混凝土"的双层护栏组合的合理净间距范围,选择一辆总质量为50 t的半挂车和一辆总质量为8 t的轻型箱式货车作为代表性车型,进行不同净间距条件下的车辆与双层护栏数值模拟碰撞试验。结果表明:双层护栏净间距的最小值应大于内层金属护栏的高度;同时,净间距的最大值应不大于重载货车的驾驶室宽度,否则无法实现对失控半挂车的有效防护;内层护栏被8 t厢式货车撞击后结构保持完整,且具有良好的导出能力和侧翻抑制能力。
- 刘胜川毛嘉川曾鹏徐进
- 关键词：道路安全设施数值模拟
- 京珠高速公路(粤境段)复线及相关路线规划研究
- 2008年
- 根据粤湘两省之间南北通道现状及路网规划,通过对粤湘省际未来过境交通总量及通道分配预测,同时针对京珠高速公路、京珠复线在运营中和区域路网中存在问题进行分析,规划出新的分流线并完善相关路线规划,以改善粤境京珠高速公路及其复线通行能力为总目标,适应粤湘南北通道内迅速增长的交通需求。
- 刘胜川
- 关键词：京珠高速公路
- 危险品运输车辆车型、轴载及运载容器形式分析被引量：1
- 2012年
- 如果道路危险品运输车辆发生事故或失控后撞击路侧安全设施时得不到有效阻止,将会冲出路外,继而造成难以预料的严重后果,故重点路段的安全设施需针对危险品运输车辆进行特殊设计。文中通过在四川省及重庆市的多条公路上开展危险品运输车辆调查,得到车辆结构、装载容器形式和总轴重(车辆总重)数据,根据调查数据进行统计分析,确定了代表性的危险品运输车辆类型及每种类型车辆的设计轴重,为重点路段路侧安全设施的特殊设计提供防护对象的特性参数和控制依据。
- 刘胜川毛嘉川何晓文徐进
- 关键词：道路运输轴载车型安全设施
