夏德茂
- 作品数：30 被引量：49H指数：5
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家留学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 一种轻便起吊装置
- 本发明公开了一种轻便起吊装置，包括水平设置在前支架和后支架上的悬挂梁以及设置在悬挂梁上的起吊机构，所述起吊机构包括钢丝绳，所述起吊机构还包括一根设置在悬挂梁下方并通过滚轮与悬臂梁滚动连接的吊臂，吊臂的前端安装有定滑轮一，...
- 王进郑宁舟夏德茂
- 文献传递
- PT25蜘蛛型高空作业平台动态有限元研究
- 2013年
- 以PT25蜘蛛型高空作业平台为研究对象,采用能量等效方法,对上车部分进行等效质量与等效刚度的计算,并根据计算结果建立起动力学分析模型;通过对主臂提升启动和下降制动2个典型工况进行瞬态动力学分析,得到动载荷影响系数,为平台的设计与改进提供了理论依据。
- 夏德茂叶倩
- 关键词：高空作业平台有限元
- 二维轴对称摩擦制动器瞬态热弹性失稳的研究被引量：5
- 2015年
- 提出考虑摩擦层闸片厚度的影响,建立二维轴对称摩擦制动器热弹性失稳的数学模型。基于扰动分析法,推导摩擦副的温度场扰动以及不同热点分布模式下的热特征平衡方程。研究临界速度和扰动增长系数的变化规律。计算摩擦面瞬态名义温度随制动时间的变化关系。分析和比较不同摩擦副厚度比、热导率、弹性模量、比热容以及热膨胀系数对系统稳定性的影响。结果表明,当热点呈反对称分布时,系统发生热弹性失稳时所需的最低临界速度远低于对称分布模式,临界速度随扰动频率的增加呈先减小后增加的变化趋势。不同扰动频率对应的扰动增长系数随滑动速度近似呈线性增加,最低临界扰动频率对应的扰动增长系数最大。当扰动频率低于临界扰动值时,温度随扰动频率的增加而增加,反之,则降低。增加摩擦副的厚度、摩擦层闸片的热导率和比热容以及减小滑动层制动盘的热导率和热膨胀系数和摩擦层闸片的弹性模量均可以提高滑动摩擦系统的稳定性。
- 夏德茂奚鹰朱文翔周亚红左建勇
- 关键词：扰动频率温度
- 轮式蜘蛛型高空作业平台底盘设计与有限元分析
- 依托“十一五”国家科技计划支撑项目《高大空间建筑工程安装维护设备技术与产业化开发》(项目编号:2008BAJ09806)。该项目旨在研发一种新式蜘蛛型高空作业平台,用于体育馆、机场、酒店等高大空间结构的安装、维护等作业。...
- 夏德茂
- 关键词：高空作业平台有限元分析结构优化底盘设计
- 热载荷确定方法对制动盘温度场影响的研究被引量：4
- 2015年
- 如何准确地确定热载荷及热边界条件是制动盘热力耦合行为研究中的关键问题之一.分别使用均匀压力、均匀磨损和能量守恒法确定了作用在摩擦面上的热载荷;基于空气动力学软件CFX分析了盘面的对流换热系数;仿真计算了制动盘在不同热载荷确定方法下的温度场.结果表明:三种热载荷确定方法计算得到的温度峰值并不相同,从大到小依次为均匀压力、能量守恒和均匀磨损;最高温度发生时刻也不相同;温度在径向方向上的分布存在较大差异;仿真计算结果需要试验做进一步验证.
- 夏德茂奚鹰周亚红
- 关键词：热载荷温度场制动盘
- RZS盘式制动器制动倍率的研究(续)被引量：1
- 2015年
- 依据RZS盘式制动器的工作原理,建立了其机构运动简图;计算和比较了该机构在有无制动盘情况下的自由度;考虑闸调机构伸长量的影响,研究了该制动器在闸片间隙等于设定值和闸片间隙补偿后制动倍率的变化情况。研究结果表明:RZS盘式制动器的制动倍率符合工程设计要求;闸调机构的伸长量与闸片磨损量存在线性变化关系;在闸片的整个服役周期内,制动倍率几乎不变。
- 夏德茂奚鹰华滨滨朱文翔
- 关键词：盘式制动器磨损
- 一种新型风电叶片筋板模具的制作方法
- 本发明涉及一种新型超大型风电叶片筋板模具的制作方法，由黏接角、筋板、模具钢架、玻壳模具、加热层组成。制作时先完成模具钢架，然后将玻壳模具按筋板尺寸在两侧切割出外形轮廓，焊接在模具钢架的相应位置，玻壳模具下面设有加热层和真...
- 奚鹰高立强夏德茂宋颖辉
- 文献传递
- 一种盘式制动器的热弹性不稳定现象的计算方法
- 本发明涉及一种盘式制动器的热弹性不稳定现象的计算方法，建立盘式制动器的热弹性数学模型；根据瞬态热传导方程和热边界条件，分别求出制动盘和闸片的温度场扰动；通过温度场扰动，求出在滑动摩擦面上被制动盘和闸片分别吸收的热流；为得...
- 奚鹰夏德茂宋颖辉程宏朱美华陆佳伟张攀
- 文献传递
- 广州地铁3号线基础制动装置及制动距离研究被引量：8
- 2014年
- 基础制动装置是地铁制动系统中的关键部件之一,其制动能力的优劣直接影响到地铁的行驶安全与乘坐舒适度。在研究RZS盘式单元制动器的基础上,给出了一些具体参数及常用制动和停放制动的制动力曲线。介绍了常用制动与缓解、停车制动和手动释放的工作原理,为后续制动倍率的研究和闸调机构的数学模型的推导提供理论基础。其次,对目前最为先进的EP2002制动控制系统做了简单的介绍。最后,对安装有RZS单元制动器和EP2002制动控制系统的广州地铁3号线在制动初速120 km/h、平直轨道上的紧急制动距离进行了计算,计算结果满足相关技术要求。
- 夏德茂奚鹰李涛宋颖辉
- 关键词：城市轨道交通车辆制动控制系统制动距离
- 制动盘材料和结构对滑动摩擦系统热弹性失稳的影响被引量：6
- 2016年
- 建立了滑动摩擦系统热弹性失稳的数学模型,并推导了不同热点模式对应的临界速度表达式。分析了摩擦副的厚度和滑动层材料的热物理特性参数对摩擦系统热弹性失稳的影响。结果表明:滑动摩擦系统更易出现反对称分布的热点模式;增加摩擦层厚度,减小滑动层厚度、热传导系数、弹性模量以及热膨胀系数均可以提高标志滑动摩擦系统进入热弹性失稳状态所需的最低临界速度,而滑动层比热容对系统的稳定性几乎没有影响。
- 夏德茂奚鹰华滨滨周亚红左建勇
- 关键词：机械设计扰动频率
