姜承赋
- 作品数：12 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 基于LabVIEW的装甲车辆电控模拟系统上位机软件设计被引量：2
- 2017年
- 运用LabVIEW软件设计完成电控模拟系统控制平台。该模拟系统能够实现发动机电控系统工作过程教学演示以达到维修和训练的目的,模拟发动机的各种工况、故障报警和发动机保护等功能并实现柴油机控制参数的可靠采集、显示和存储。实际运行表明,该系统数据采集过程稳定、可靠,达到了设计要求。
- 董新宇张春姜承赋况涪洪
- 关键词：LABVIEW模拟系统装甲车辆
- 高压共轨柴油机轨压控制策略被引量：1
- 2012年
- 在柴油机高压共轨燃油喷射系统中，共轨压力不仅决定了喷油压力的高低，而且是喷油计量的重要参数，其稳定性和过渡响应直接影响发动机起动、怠速、加速等性能。共轨压力的精确控制是共轨系统优于传统供油系统的重要因素，因此共轨压力的控制是高压共轨电控系统开发的一个关键环节，它是高压共轨系统与电控柴油机匹配的关键，同时对电控柴油机的批量生产起着决定性的作用。
- 姜承赋张敏
- 关键词：高压共轨柴油机控制策略高压共轨燃油喷射系统高压共轨电控系统高压共轨系统喷油压力
- 高压共轨发动机各缸一致性补偿参数优化方法被引量：1
- 2013年
- 介绍了一种发动机各缸一致性补偿参数优选的方法,利用该方法能够完成对高压共轨发动机各缸均匀性判别及补偿。通过在泵试验台单次喷射仪上测试出各喷油器的喷射延迟时间及喷油量,进行控制提前角、控制油量补偿,保证发动机喷射提前角、各缸供油量的均匀性;在发动机台架上测试出各缸的有效功率,进行喷油量补偿,保证发动机各缸有效功率的一致性。应用该方法针对某发动机进行补偿参数优化,经试验验证能够满足发动机性能要求。
- 白思春褚全红姜承赋张春胡勇禹沛吴小军李志鹏靳范萍李洪武张效天
- 关键词：柴油机均匀性
- MDF存储格式在柴油机匹配标定软件中的应用被引量：1
- 2011年
- 为了降低匹配标定软件的开发成本,保证产品使用的一致性,采用自动化与测试系统标准化协会(ASAM)制定的标准接口及其通信协议开发了一套通用的柴油机匹配标定软件,其中每个监控变量数据的实时存储是开发匹配标定软件的重点之一,在该软件中使用了内存映射文件的方法来存储监控数据,数据存储格式为监控数据格式(MDF),自主研发了一套MDF文件解析软件,通过解析软件能够离线分析监控数据。
- 董新宇张春姜承赋刘丽峰李丽梅
- 关键词：内存映射柴油机
- 高压共轨系统压力控制策略研究
- 2015年
- 开发了一种柴油机高压共轨系统压力控制策略,从目标轨压选取入手,建立轨压的闭环控制策略,并确定了各轨压控制状态间的转换条件。为实现轨压快速响应,增加了轨压前馈算法;为改善轨压控制瞬态特性,建立了双环控制算法;针对特殊工况,采用开环控制策略。通过发动机台架试验证明,该控制策略能够实现轨压的稳定控制以及快速响应,各工况之间过渡柔和,突变工况下也能够达到安全控制的要求。
- 白思春褚全红姜承赋张春胡勇杨薇范燕朝
- 关键词：柴油机高压共轨试验台架控制策略
- EGR系统直流电机执行器双闭环位置控制算法研究被引量：1
- 2012年
- 针对直流电机型EGR系统执行器位置控制算法展开研究,进行了滞回特性试验。采用对称三角波占空比输入观察对应位置输出,占空比对应开度的特性表明该执行器具有明显的滞回特性,不宜采用开环控制。设计了双闭环控制算法,包括位置环与电流环两个控制回路,基本控制模块为PT1滤波算法及防饱和PID算法。阶跃试验及稳态试验结果表明:该控制算法可实现快速阶跃响应及较小的稳态误差。
- 张科勋褚全红张春姜承赋郝守刚李进
- 关键词：废气再循环直流电机位置控制滞回特性
- VM高压共轨式柴油机共轨压力控制算法研究被引量：4
- 2010年
- 根据发动机的不同状态,设计了共轨控制系统三种控制状态下的控制策略。为加快共轨系统的响应,在控制策略中采用了前馈结合反馈的控制算法,并加入瞬态修正以避免轨压的过度超调。试验结果表明:起动轨压超调量为15 MPa左右,过渡时间7 s,稳态轨压波动0.5 MPa;该控制策略与传统PID闭环相比,瞬态过程可显著减小轨压超调。
- 孟长江褚全红白思春王孝杨凤秋姜承赋
- 关键词：内燃机柴油机共轨轨压
- 高压共轨系统高速电磁阀驱动参数优选方法研究被引量：2
- 2012年
- 介绍了一种对不同电磁阀进行参数优选的方法,以保证高压共轨控制系统中电磁阀的快速开启、可靠吸合和快速关断。该方法通过在喷油泵试验台上测试喷油量,确定出电磁阀驱动电压、开启电流及维持电流参数,不需要考虑系统复杂的电、磁、液综合因素。应用该方法对某高压共轨部件高速电磁阀进行试验,优化出驱动参数,并在喷油泵试验台上进行了稳定性试验验证,结果表明该方法能够满足工程应用。
- 白思春禇全红孟长江姜承赋贾利杨薇李晨苏莉陈鲜萍
- 关键词：高压共轨系统高速电磁阀
- 基于PowerPC的柴油机电子控制通用平台被引量：3
- 2008年
- 柴油机电子控制技术经历了位置式控制、时间式控制和时间—压力式控制3个发展阶段。目前,这3种产品处于并存时期,在综合分析了3种控制平台基本功能的基础上,采用高性能MPC563系统和可编程逻辑技术设计了系统硬件平台,并且针对不同控制平台的要求,通过软件功能开放及屏蔽的方式,为发动机系统的开发提供了一个通用的控制平台。
- 白思春褚全红孟长江王孝姜承赋刘洪涛
- 关键词：柴油机电子控制硬件平台软件平台
- 柴油机高压共轨控制系统试验研究被引量：2
- 2010年
- 介绍一种对电控高压共轨发动机进行试验研究的基本方法,通过对某高压共轨电控系统进行台架试验,测试发动机转速、扭矩以及凸轮信号、曲轴信号、喷油器电磁阀驱动信号、高压泵PCV阀驱动信号、轨压信号,掌握其主要控制参数。在此基础上自行完成电控单元的设计,并在发动机台架上进行了对比试验,起动、稳定性控制和标定点排放指标都达到原机电控单元控制水平。
- 白思春褚全红李晨孟长江王孝姜承赋贾利
- 关键词：柴油机高压共轨台架试验控制参数MAP图
