曹继伟
- 作品数：12 被引量：49H指数：3
- 供职机构：辽宁省交通勘测设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于车辆碰撞荷载的桥梁悬臂翼缘板的强度设计被引量：3
- 2002年
- 本文根据车辆对防撞墙 (护栏 )的侧向碰撞荷载 ,从对一座箱梁桥的悬臂翼缘板的强度计算而引发的桥面板配筋不足出发 。
- 曹继伟
- 关键词：桥梁箱梁桥桥面板
- 丹本高速公路高架桥桥墩设计被引量：3
- 1999年
- 丹本高速公路高架桥桥墩形式的选择和设计概况。
- 曹继伟陈永彰
- 关键词：高墩
- 韩家岭隧道围岩与支护结构稳定性的数值模拟分析
- 本文利用平面有限元分析软件,真实模拟韩家岭隧道施工开挖和支护的过程,以摩尔-库仑屈服准则作为围岩进入塑性区的判据,采用连续弹性介质,对位于Ⅳ类围岩段的隧道围岩与支护结构的稳定性进行数值分析。其结论为大跨度隧道的设计和施工...
- 曹继伟钟国
- 关键词：隧道有限元围岩支护稳定性
- 文献传递
- 创新设计理念争创改扩建工程设计示范被引量：1
- 2005年
- 原沈大高速公路是我国最早建成的规模最大的高速公路,通车10余年来交通量增长迅猛,由于种种原因,路况服务水平及通行能力明显下降,2000年沈大高速公路以"创新设计理念、争创改扩建工程设计示范"为指导思想开始进行改扩建设计工作.在原路性能综合评价和大量的科研工作基础上,系统总结了该工程加宽改造过程中如扩建规模标准、路基加宽、路面加铺、SMA路面应用、桥梁加宽、大跨度隧道设计施工、服务区设计等关键技术,针对国内即将大量开展的高速公路改扩建工程提出技术建议.
- 李伟席广恒曲向进曹继伟
- 关键词：改扩建工程设计
- 一种新型的边坡柔性防护系统
- 2002年
- SNS作为一种新型的边坡柔性防护系统 ,是以钢丝绳网为主要构成部分 ,并以覆盖 (主动防护 )和拦截 (被动防护 )两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统。随着该系统在技术上的日趋完善 ,形成了一种地质灾害防治工程领域内不可替代的防护新技术 ,在斜坡安全 ,特别是崩塌落石防护领域得到了大量的推广应用。
- 毕聪斌张春飞曹继伟邢玉东
- 关键词：SNS高等级公路
- 预应力混凝土空心板的优化设计——宽幅后张预应力混凝土变高度绞空心板被引量：1
- 2002年
- 本文通过对各种型式的先张、后张预应力混凝土空心板从技术、经济上的比较、分析 ,提出预应力混凝土空心板的优化设计方案 ,推荐采用宽幅后张预应力混凝土变高度绞空心板。
- 曹继伟
- 关键词：预应力混凝土空心板优化设计桥梁
- 钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件的正截面强度计算
- 1999年
- 根据公路桥规的规定。
- 曹继伟
- 关键词：偏心受压公路桥钢筋混凝土
- 基于高速公路线形综合指标的安全评价模型被引量：21
- 2009年
- 为全面地研究公路线形指标与道路安全的关系,以曲率、曲率变化率、曲线转角、纵坡度、车道宽度、车道数、左右路肩宽度等设计指标为依据在国内首次提出了公路线形综合指标的概念.在此基础上构建了公路线形综合指标评价模型,评价模型为公路线形的量化分析提供了理论评价方法.通过回归得到事故率与线形综合指标累计值的关系,回归结果证明公路线形综合指标可以作为公路线形质量评价和道路安全评价的评价指标,并且综合指标累计值与事故率具有较好的相关性,得到了事故率与综合指标累计值的关系模型.并根据算例制定了安全性评价标准.
- 郭忠印杨漾曹继伟张宇辉
- 关键词：公路线形安全评价事故率
- 基于能量原理的框架桥墩地震力分析被引量：15
- 2002年
- 用 Lagrange方程导出了框架桥墩地震振动方程 ,并给出了相应的基频和振型参与系数的近似计算公式。根据框架桥墩结构特点构造基本振型函数 ,将框架桥墩的横向总变形分解为墩身的弹性变形与基础转动和平动所产生的刚体位移的叠加 ,其中弹性变形由墩顶水平推力和约束力矩联合产生。分别讨论了横向设置防震限位构造与不设限位构造对框架桥墩地震力的影响。研究表明 ,现行公路桥梁抗震规范方法计算值偏小。本文方法适应于各种基础类型的桥墩 。
- 宋一凡贺拴海曹继伟
- 关键词：地震力振型公路桥
- 制动力对具有连续桥面的简支梁(板)桥下部结构的分配被引量：5
- 1998年
- 本文针对简支梁（板）桥采用桥面连续技术后，汽车荷载产生的制动力对墩（台）分配的计算方法，以便使桥梁下部结构设计更加经济、安全、合理。
- 曹继伟
- 关键词：连续桥面制动力公路桥
