郭永进
- 作品数：38 被引量：260H指数：9
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学金属学及工艺更多>>
- 基于支持向量机的轿车车身综合性能指标建模方法
- 一种汽车结构优化设计领域的基于支持向量机的轿车车身综合性能指标建模方法，包括：步骤一、选择零件作为设计目标，并确定零件的板厚、材料参数作为设计变量；步骤二、依据步骤一所确定的设计变量，采用试验设计方法生成设计矩阵；步骤三...
- 朱平张宇陈关龙郭永进余海东潘峰
- 文献传递
- 轿车白车身骨架低阶模态特性研究被引量：8
- 2007年
- 轿车白车身骨架的低阶模态特性对整车振动、噪声等各方面的性能有着重要的影响。以某型三箱轿车为例,应用有限元方法,进行了白车身自由模态的仿真计算与分析,通过各个零件的一阶扭转模态频率的灵敏度分析,得到了影响扭转模态频率的关键框架结构,并对白车身上胶结连接形式和前后风窗玻璃对于扭转模态频率的影响进行了对比分析。可为新车型在设计阶段的模态特性设计与分析提供一定的依据。
- 赵常虎郭永进余海东
- 双相钢DP600塑性率相关效应试验及本构模型被引量：6
- 2009年
- 考虑汽车在碰撞过程中具有明显的高应变率特性,对双相钢DP600在应变率10-4~103s-1进行拉伸试验,讨论不同应变率下材料塑性特性与应变率之间的关系.基于试验结果,对John-son-Cook模型进行讨论和修正,建立了适用于双相钢材料的塑性特性的本构模型,并给出参数确定方法;通过用户子程序VUMAT与商用软件接口,验证模型的有效性.结果表明,建立的本构模型可以准确地描述材料的塑性率相关特性,能够应用于汽车的碰撞安全数值仿真分析.
- 余海东郭永进
- 关键词：双相钢本构模型
- 基于Taylor关系的非局部塑性理论的应用与发展
- 越来越多的实验证实当非均匀塑性变形的特征长度在微米量级时材料呈现出很强的尺寸效应。经典塑性理论由于不包含尺度而无法解释这种塑性变形的尺寸依赖性,尺寸依赖性可能对解释韧性材料中的解理断裂现象也很重要。本文应用基于Taylo...
- 郭永进
- 关键词：尺寸效应非局部大变形
- 文献传递
- 热超声键合过程中键合力波动特性仿真研究被引量：2
- 2007年
- 利用有限元分析方法研究了在铜金属化晶片上进行金引线热超声键合过程中的键合力变化情况,建立了基于率相关材料特性的热超声键合有限元模型,对键合中的碰撞和超声两个过程进行了仿真分析,并引入平均键合力、键合力标准差值等统计参量来判定键合力的波动变化,从而更加准确地揭示了各键合参数对键合力波动的影响规律.研究结果表明:碰撞初速度(v0)、超声时间或键合温度的增加,均会使得键合力的波动加剧,不利于键合力的控制;对于v1/v0(v1为劈刀速度)则存在一个合适的值,可以使得键合力的波动变化最小.
- 何俊郭永进林忠钦
- 关键词：热超声键合
- 基于壁板声学贡献分析的轿车乘员室声场降噪研究被引量：26
- 2008年
- 提出了一种轿车乘员室声场整体声学特性的改善方法.对现有的壁板声学贡献分析方法进行改进,采用了新的参数"声学贡献和"与"声场总贡献"来分析和衡量车身板件对乘员室声压响应的声学贡献,建立了针对多场点多响应峰值的乘员室声场降噪的方法,并以某型轿车为例详细阐述了该方法的使用情况,确定出车身板件上最佳的阻尼层贴附位置.结果表明,所提出的方法不仅使得乘员室声场取得了显著的降噪效果,而且明显降低了用于减振降噪的附加质量的使用量,有利于车身轻量化.
- 韩旭余海东郭永进林忠钦
- 关键词：轿车降噪
- 影响轿车白车身扭转刚度的关键结构研究被引量：19
- 2007年
- 轿车白车身的扭转刚度作为车身重要的力学性能对整车各方面的性能有着直接的影响。以某型三厢轿车为例,在扭转刚度仿真计算的基础上,应用有限元理论,通过零件板厚对扭转刚度的灵敏度分析,得到了影响白车身扭转刚度的关键框架结构,并在此框架结构的指导下,对所研究车型制定了进一步提高其扭转刚度的措施。其中重点研究了4个重要车身零件对白车身扭转刚度的影响作用,并最终达到了在白车身增加尽量少质量的前提下明显提高其整体扭转刚度的目标。为新车型在设计阶段就能很好地控制白车身的扭转刚度提供一个可借鉴的方法,也可以对已有车型扭转刚度的改进提供合理的建议。
- 赵常虎余海东郭永进
- 关键词：白车身扭转刚度
- 基于模态刚度和强度的岸桥金属结构轻量化研究被引量：3
- 2008年
- 提出了基于模态、刚度和强度的岸桥金属结构轻量化设计方法,该方法在保证第一阶整体模态频率不降低、大梁最大变形不增大以及结构最大应力不超过允许范围内的条件下,以HyperStudy和ABAQUS为工具,应用自适应响应面优化方法,进行尺寸优化设计,实现岸桥金属结构轻量化设计。该方法成功应用于某新型岸桥金属结构轻量化设计,最终在模态和刚度基本不变、结构最大应力仍在弹性范围内的情况下,减重14.2吨。
- 张慧博李义明郭永进
- 关键词：岸桥轻量化尺寸优化
- 汽车车身结构疲劳寿命预测系统
- 一种汽车设计技术领域的汽车车身结构疲劳寿命预测系统，本发明中，路谱拟合模块建立适合场地试验的组合路谱；车身载荷谱采集模块建立整车多体刚柔耦合模型，提取车身－底盘连接通道处载荷历程，作为车身激励的输入；车身结构动态响应分析...
- 朱平孟瑾胡志刚郭永进李志敏
- 文献传递
- 动力总成引起的轿车乘员室结构噪声传递路径分析与控制被引量：16
- 2009年
- 动力总成振动引起的轿车乘员室结构噪声往往经过多维路径进行传递,对结构噪声传递路径的辨识和控制是减少结构噪声的有效措施之一。文中以尚处于设计中的某轿车车身结构为研究对象,采用实验数据与有限元模型相结合的方法,将动力总成及其悬置装置的动态特性引入到车身结构的设计过程中,依据各传递路径对乘员室结构噪声的贡献度,辨识结构噪声的主要传递路径及关键影响因素,进而指导车身结构的设计,达到控制结构噪声向轿车乘员室传递的目的。
- 韩旭郭永进管西强朱平林忠钦
- 关键词：结构噪声传递路径分析噪声控制
