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李新民

作品数:21 被引量:9H指数:2
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:北京市教育委员会共建项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 10篇活塞发动机
  • 8篇航空活塞发动...
  • 6篇燃油
  • 6篇发动机
  • 4篇油封
  • 4篇增压
  • 4篇燃油滤
  • 4篇燃油系
  • 4篇燃油系统
  • 4篇机油
  • 4篇供油
  • 4篇发动机油
  • 4篇飞机
  • 3篇涡轮
  • 2篇弹体
  • 2篇低温环境
  • 2篇仪表
  • 2篇异步
  • 2篇异步方式
  • 2篇油泵

机构

  • 21篇北京航空航天...

作者

  • 21篇李新民
  • 18篇白湘波
  • 16篇秦博
  • 14篇陈林
  • 10篇林海英
  • 10篇陈小龙
  • 8篇冯建民
  • 4篇王跃
  • 2篇朱德轩
  • 2篇李新军
  • 2篇冯健民
  • 2篇单鹏
  • 2篇向锦武
  • 1篇周淑萍

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2000
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空活塞发动机的油封方法
本发明公开了一种航空活塞发动机油封方法,通过油箱加油、连接管路,排空管路空气、发动机起动,开始油封、冷转补油四个步骤,在不拆装管路和化油器的情况下完成发动机油封,可应用于四冲程航空活塞发动机;而且油封设备结构简单、操作方...
林海英秦博陈林陈小龙冯建民李新民白湘波王跃
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基于高空环境下的飞机燃油滤装置
本发明公开了一种基于高空环境下的飞机燃油滤装置,燃油滤采用铝合金骨架外蒙50μ的滤网,滤网与骨架点焊而成。燃油滤为近似长方体结构,燃油滤底面是具有一定弧度的曲面,并且底面四周是具有向外延伸的宽延边和窄延边;燃油滤一个侧壁...
白湘波李新民冯建民秦博陈林
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一种适应高空低温环境的飞机防冰燃油系统
本发明公开了一种适应高空低温环境的飞机防冰燃油系统,该燃油系统中的燃油滤为顶部45°斜面的不规则矩形结构,由铝合金骨架外蒙50μ的滤网,焊接而成;飞机油箱中的燃油经过油滤过滤后进入消耗油箱。发动机的回油通过安装在油滤顶部...
向锦武白湘波李新民陈林秦博
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一种适应高空低温环境的飞机防冰燃油系统
本发明公开了一种适应高空低温环境的飞机防冰燃油系统,该燃油系统中的燃油滤为顶部45°斜面的不规则矩形结构,由铝合金骨架外蒙50μ的滤网,焊接而成;飞机油箱中的燃油经过油滤过滤后进入消耗油箱。发动机的回油通过安装在油滤顶部...
向锦武白湘波李新民陈林秦博
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航空活塞发动机油封装置
本发明公开了一种航空活塞发动机油封装置,其中油封装置主要由油封油箱、蓄电池、燃油泵、回油管路、供油管路组成,能够给发动机提供油封油。在不拆装管路和化油器的情况下完成发动机油封,可应用于四冲程航空活塞发动机;而且油封设备结...
林海英秦博陈林陈小龙冯建民李新民白湘波王跃
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航空活塞发动机的综合参数测试装置及其方法
本发明公开了一种航空活塞发动机综合参数测试装置及其方法,所述的测试装置包括:控制单元TCU、IMS、飞控计算机、伺服电机、涡轮增压器和发动机。涡轮增压器由发动机废气驱动做功供给发动机增压后的空气,它由涡轮控制单元TCU通...
陈林林海英秦博李新民白湘波
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航空活塞发动机油封装置及油封方法
本发明公开了一种航空活塞发动机油封装置及油封方法,其中油封装置主要由油封油箱、蓄电池、燃油泵、回油管路、供油管路组成,能够给发动机提供油封油。油封方法通过油箱加油、连接管路,排空管路空气、发动机起动,开始油封、冷转补油四...
林海英秦博陈林陈小龙冯建民李新民白湘波王跃
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一种航空活塞发动机内流高空模拟试验装置及其试验方法
本发明公开了一种航空活塞发动机内流高空模拟试验装置及其方法。目的是在地面低成本的实现航空活塞发动机高空性能试验,获得航空活塞发动机或者带增压器的航空活塞发动机在空中运行的性能参数。采用仅对航空活塞发动机进气模拟低温和低压...
陈林李新民陈小龙秦博白湘波冯建民
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航空汽油机双级涡轮增压器系统的基本模型被引量:4
2009年
为进行高空大气研究或者高空无人侦察,需要使用适合于1至3万米高空低速长航时飞行的加装多级涡轮增压器的活塞发动机系统。本文对于其中的双级涡轮增压器子系统的设计和飞行高度特性分析问题,给出了基本的气动热力学方程组和辅助模型方程组。方程组考虑到最简单的压气机-涡轮共同工作特性,考虑到增压器的总体与部件的气动设计可行条件的约束,发展的计算程序还考虑到必要的一维流动约束条件。这些确保了压气机、涡轮部件的设计存在可行解并可优化。于是得到了一种比总体部件法模拟方法清晰快速得多的基本设计与分析模型。算例已分析出一般双级增压的发动机系统的全功率高度特性的基本规律和物理特征,并随之提供出飞行控制中的增压器子系统和活塞发动机的调节计划数据。
单鹏朱德轩陈小龙李新民
关键词:航空航天推进系统涡轮增压器
一种壁面可变的碰壁喷雾测试定容弹体
本发明公开了一种壁面可变的碰壁喷雾测试定容弹体,属于内燃机技术领域。所述定容弹体的弹体上盖设有喷油器安装装置,喷油器装配在该喷油器安装装置中,弹体上盖底部还设有倒锥形的燃烧室顶面模拟体,燃烧室顶面模拟体与喷油器安装装置共...
李新民白湘波
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共3页<123>
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