杨永红
- 作品数：45 被引量：239H指数：10
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
- 风电场大型风机运输道路纵坡指标研究被引量：3
- 2014年
- 风电机组设备重量大、尺寸长,对运输道路有特殊要求,属于特种设备运输.针对目前国内大型山地风电场道路路线设计无规范可依的现状,系统调查了风机运输车辆相关指标,研究了风机道路运输车辆代表车型动力性能、不同装载情况下的爬坡能力、理想最大纵坡和不限长度最大纵坡.绘制了风机运输车辆动力性能图,计算出了代表车型在不同坡度和档位时的平衡速度,得出了不同海拔高度和装载情况下各档位的最大爬坡度,及不同装载情况下的理想最大纵坡和不限长度最大纵坡值.最后推荐了风机运输道路各设计速度下最大纵坡一般值和极限值等设计技术指标,在实载80 t时最大纵坡极限值推荐为14.5%.研究成果可供风机道路设计及建设参考,也可用于风机运输道路相关标准规范的制定.
- 杨永红吴炽王选仓毛戈
- 关键词：风力发电最大纵坡动力性能道路运输
- 公路三维线形设计及约束建模被引量：10
- 2016年
- 公路线形设计作为公路建设的重要环节,其设计质量的好坏直接影响到行车安全和舒适.为了改善现行平、纵分离式路线设计方法存在的不足,文中从公路中心线是一条空间曲线的本质出发,采用曲率和挠率作为设计参数,建立了一种新的公路三维线形设计方法.在此基础上,分别从几何连续性、车辆稳定性和行车舒适性3个方面对公路三维线形应满足的工程约束条件进行了研究分析,并建立了相应的约束模型.在借鉴现有设计规范和经验的基础上,结合已建立的约束模型,最终确定了不同设计速度下三维线形指标应满足的设计约束值.新的线形设计方法可以避免传统方法中平、纵线形组合无法量化分析,以及组合线形空间连续性衰减等问题,为提高公路线形设计的安全性提供了新的思路.
- 葛婷符锌砂李海峰龙立敦杨永红
- 关键词：道路工程曲率挠率车辆稳定性行车舒适性
- 风电场大型风机运输道路平曲线半径指标研究被引量：3
- 2014年
- 风电机组设备重量大、尺寸长,对风电场运输道路有特殊要求。根据风机道路运输车辆代表车型转弯稳定性和行驶轨迹,系统研究了横向滑移稳定性、横向倾覆稳定性和甩尾悬挂稳态转弯的影响,并进行计算分析。研究得出风机运输道路平曲线转弯半径主要受甩尾悬挂稳态转弯的影响,推荐出风机运输道路平曲线一般最小半径和极限最小半径值,以及相应半径对应的甩尾和道路宽度建议值。研究成果可供风机道路设计及建设参考,也可用于风机运输道路相关标准规范的制定。
- 杨永红陈志达王选仓毛戈
- 关键词：道路工程平曲线半径
- 甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究被引量：7
- 2004年
- 基于甘肃黄土分布,通过详细调查和分析计算,进行了交通量等级和土基强度等级划分,实测影响路面设计的主要材料参数,提出了甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构,供设计单位选用,科学简便地解决了该地区的沥青路面设计问题。
- 杨永红王选仓韩国杰常学亮
- 关键词：交通量等级典型结构
- 道路交通事故黑点鉴别及整治关键技术
- 李素艳符锌砂雷泽识王晓飞罗江凡欧阳宏李多奇刘小林朱娟李林健杨永红徐瑶琳
- 所属科学技术领域： 该项目所属交通运输工程领域，研究成果为道路工程安全性保障相关技术。 简要背景： 道路交通安全伤害是当今世界一个主要的死伤原因，迄今，道路交通安全问题在中国已经成为影响人数最多、影响空间最广、造成死伤最...
- 关键词：
- 客土喷播技术在山区高速公路边坡防护绿化中的应用被引量：17
- 2006年
- 对汕梅高速公路梅州至畲江段工程建设过程中边坡防护绿化采用客土喷播技术进行经验总结,阐述了客土喷播技术的基本原理、适用条件、材料组成、技术特点、应用前景以及客土喷播的施工方法、施工工艺等,对我国山区高速公路边坡防护绿化方案提供有益的参考。
- 吕大伟杨永红
- 关键词：山区高速公路客土喷播
- 高速公路大修工程造价控制研究被引量：16
- 2017年
- 我国高速公路大修工程近几年逐渐增加,需要合理使用有限的养护资金,养护造价的合理审查和控制问题日趋重要。在对广东省养护工程预算编制和养护定额使用情况进行调研的基础上,阐述大修工程方案设计概算审查和竣工决算常见问题,发现主要问题是材料单价调整、养护定额套用不合理、部分项目重复或漏计、未考虑资源回收的冲减成本和未核减一些未发生细目费用。研究提出了高速公路大修工程造价控制措施,在设计阶段需对大修工程方案进行比选和严格审查,减轻养护资金压力。在建设过程中,坚持严格的变更管理和计量支付,结合实际施工工艺进行动态优化设计,有效控制工程投资。最后结合实际高速公路大修工程,总结成功经验,为日益增多的高速公路大修工程,提供科学合理借鉴。
- 杨永红易万中王选仓
- 关键词：道路工程高速公路大修工程
- 山区高速公路超车道小客车停车视距安全性被引量：14
- 2014年
- 行车视距是道路设计一个重要的控制指标。山区高速公路行车时,超车道上左转弯因车速高和距离中央分隔带近,驾驶人视距常受限,对行车安全造成较大影响。针对现有二维停车视距模型参数选择不够合理问题,采用运行速度预测和实际速度测试相结合,以运行速度和制动减速度综合修正小客车二维停车视距模型,根据不同纵坡值计算超车道小客车停车视距。在山区高速公路横净距一般设计值为2.45m和2m条件下,计算得出满足超车道左转弯停车视距的最小圆曲线半径。最后建立了考虑横断面和超车道左侧影响因素的三维动态视距模型。研究结果表明:现有山区高速公路超车道小客车停车视距设计值偏小,对于设计速度为100km/h和80km/h,超车道小客车停车视距相应推荐为200m和170m;建议在左转弯视距不足处加宽横净距和增设视线诱导安全设施,以保证实际超车道小客车行车安全。
- 杨永红吴传海葛婷符锌砂
- 关键词：道路工程山区高速公路停车视距
- 甘肃黄土地区土基回弹模量被引量：28
- 2005年
- 选取甘肃黄土地区有代表性的几条高等级公路,采用承载板、贝克曼弯沉梁、落锤式弯沉仪3种方法实测土基回弹模量,建立三者之间的相互转换公式,进而提出了路基设计回弹模量取值范围为35～71MPa,保证率97.7%,为进一步研究甘肃黄土地区的路面典型结构打下基础。
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- 关键词：道路工程承载板落锤式弯沉仪土基回弹模量路面典型结构
- 山西省山区高速公路车辆行驶特性及安全预测评价被引量：1
- 2012年
- 根据现场车辆行驶试验,采用全球定位系统(GPS)技术,确定了汾(阳)—离(石)高速公路车辆行驶轨迹及其动态行驶特性;基于美国最新的互动式公路安全设计模型(IHS-DM)方法,预测了该路段交通事故并与实际交通事故进行了对比,分析了该高速公路的事故频率、特征及其影响因素。研究方法及成果具有一定的借鉴意义,有助于进一步认识高速公路长大纵坡段交通事故的原因和特征。
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- 关键词：山区高速公路长大纵坡GPS
