梁俊斌
- 作品数：13 被引量：38H指数：3
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 基于DSP的车型检测器设计及其算法的研究被引量：1
- 2007年
- 车型分类是高速公路自动收费和交通流量统计的重要依据,它是智能交通(ITS)的一个重要组成部分。本文针对车型检测器硬件结构和处理算法两方面提出一些具有创新性的设计方案,介绍了由LC振荡电路和TMS320F2812处理芯片构成的车型检测器的硬件结构,为克服LC振荡电路频率不稳定的固有缺陷提出了基频更新算法。并提出了利用一维数学形态滤波方法过滤实际应用中的噪声信号的方法,最后简单介绍了基于粗糙集BP神经网络车型分类算法。
- 梁俊斌徐建闽林培群
- 关键词：TMS320F2812
- 基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类
- 针对环形感应线圈采集数据的特点,讨论一种基于动态时间弯曲（DTW）算法的车型分类新方法。由于采样波形与车速、车辆自身结构以及其通过线圈时的相对位置有关,导致实际同类车辆波形存在伸长、压缩,甚至波形残缺不全或局部振荡等复杂...
- 傅惠徐建闽梁俊斌林培群
- 关键词：动态时间弯曲多模板匹配车型分类信息熵
- 文献传递
- 运动车辆车型智能识别关键技术研究
- 交通信息采集是ITS至关重要的基础环节，而运动车辆车型智能识别是其中的核心技术之一。在现有的车型识别技术中，感应线圈检测和视频检测是最具研究价值和应用前景的检测方式。本文选择了基于感应线圈和视频的车型识别作为主要研究对象...
- 梁俊斌
- 关键词：运动车辆车型识别网络算法视频检测交通信息采集基频
- 文献传递
- 多分支BP网络模型及其在车型分类中的应用被引量：16
- 2005年
- 通过分析一般的BP网络在解决多模式识别问题时的缺陷,本文根据分而治之和模块化的思想提出了多分支BP网络的模型。多分支BP网络可将N种模式的识别问题转换为N个并行的两种模式识别问题。文章还研究了多分支BP网络模型在车型分类中的应用,并利用G107上的实测数据进行仿真,仿真结果表明,与一般的BP网络相比,多分支BP网络具有更好的分类性能,且显著地减少了训练时间。
- 林培群徐建闽傅惠梁俊斌
- 关键词：模式识别车型分类BP算法人工神经网络
- 基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类
- 环形感应线圈采集数据的特点.讨论一种基于动态时间弯曲(DTW)算法的车型分类新方法。由于采样波形与车速、车辆自身结构以及其通过线罔时的相对位置有关,导致实际同类车辆波形存在伸长、压缩,甚至波形残缺不全或局部振荡等复杂情况...
- 傅惠徐建闽梁俊斌林培群
- 关键词：动态时间弯曲多模板匹配车型分类信息熵聚类分析
- 基于多分支BP网络模型的车型分类研究
- 车型分类是自动化道路交通信息采集的重点和难点。本文通过分析一般的BP网络在解决多模式识别问题时的缺陷,根据分而治之和模块化的思想提出了多分支BP网络的模型。多分支BP网络拓扑结构上包括多个分支,一个分支用于识别一种模式,...
- 林培群徐建闽傅惠梁俊斌
- 关键词：模式识别特征提取车型分类
- 文献传递
- MSP430F14X MCU数据采集及其USB模块的扩展设计
- 介绍了MSP430F14X单片机的数据采样模块及其基于PDIUSBD12的USB模块的扩展,包括整个系统的硬件电路设计,并分别具体介绍MSP430F14X单片机的数据采样模块和基于PDIUSBD12的USB模块的扩展的软...
- 钟汉如梁俊斌
- 关键词：PDIUSBD12数据采集
- 文献传递
- 具有车型信息的自适应交通数据采集系统及其应用
- 交通数据采集能够为智能交通系统(ITS)提供重要的基础数据;自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点.工作环境和应用目的多样化,使得交通数据采集系统必须具有良好的自适应能力.基于以上需求分析,本文提出具有车型信息的自...
- 徐建闽林培群梁俊斌
- 关键词：车型分类自适应系统
- 文献传递
- BP网络在车型分类中的应用被引量：8
- 2003年
- 为提高交通路网的通行能力 ,减少收费额的流失 ,建立不停车收费系统而引入的自动车型分类算法 ,本文着重介绍误差反传算法 ,及其车型分类中的实现 ,同时比较了其与原有算法的不同。
- 钟汉如梁俊斌
- 关键词：车型分类BP网络人工神经网络不停车收费系统收费站交通路网
- 基于感应线圈的骑线车辆检测方法被引量：12
- 2007年
- 线圈检测器是车辆检测中使用最广泛的一种,但现有线圈检测器无法判别骑线车辆,严重影响车辆检测的准确性.文中从线圈检测器的检测原理入手,运用涡流效应分析激励频率对检测数据的影响,从而推导出相邻车道线圈检测器之间的数据换算公式.进而在相邻线圈检测数据互换的基础上,提出了一种基于分段时间序列模式匹配的骑线车辆线圈检测方法.该方法可有效判断经过车辆是否骑线行驶,提高了现有车辆检测器的检测准确性和数据可靠性.
- 梁俊斌徐建闽
- 关键词：感应线圈涡流
