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汪侃

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：国家汽车质量监督检验中心更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 1篇动力系统
  • 1篇增压
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷汽油机
  • 1篇台架
  • 1篇强制通风
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴箱
  • 1篇燃机
  • 1篇重型
  • 1篇重型柴油车
  • 1篇综合评价
  • 1篇力系
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇进气

机构

  • 4篇国家汽车质量...
  • 1篇东风汽车公司
  • 1篇东风汽车集团...

作者

  • 4篇汪侃
  • 2篇刘小舫
  • 1篇严辉
  • 1篇肖红军
  • 1篇李佰奇
  • 1篇李仕成
  • 1篇詹春
  • 1篇刘纯
  • 1篇刘晓舫
  • 1篇刘利平

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇2009年A...
  • 1篇2010年A...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
汽油机曲轴箱强制通风系统的改进
本文通过对曲轴箱强制通风系统的结构、PCV阀的流量特性以及油气分离装置的改进，使得某发动机的曲轴箱强制通风系统满足了标准GB1835213的要求，为汽油机曲轴箱通风系统的匹配也总结出了一般方法。
汪侃詹春郑巍
关键词：曲轴箱强制通风汽油机
文献传递
基于AHP的重型柴油车节能减排综合评价方法研究被引量：3
2017年
通过分析重型柴油车节能减排各指标参数,确定了重型柴油车节能减排综合评价指标体系,应用层析分析法(AHP)确定各级指标的权重,使得权重确定更加合理准确;采用插值法、Min-max标准化及加权和方法建立一个较完善的针对重型柴油车的综合评价模型,并结合实例进行了应用分析,为重型柴油车的环保性能定量综合评价提供了可行方法。
刘纯朴世文刘晓舫汪侃严辉
关键词：重型柴油车节能减排综合评价
进气道对某增压非直喷汽油机性能影响的试验研究
2016年
优化了某增压非直喷四缸汽油机进气道结构，并在气道稳流试验台和发动机性能试验台架上进行了相关试验研究。试验结果表明：通过减小进气道的倾斜角（特别是α角）可提高缸内空气运动的滚流强度，但同时也会降低其流量系数；增强缸内滚流运动可以加快火焰传播速度和燃烧速率，从而改善燃烧过程，提高发动机的动力性，降低不同转速下中高负荷时的燃油消耗率，其中在转速2 000 r/min下燃油消耗率降低最大值约为16 g/（kW·h），并且能降低各转速全负荷下的排气温度，降幅约为30～50 ℃，这有助于提高增压器的可靠性及使用寿命。
刘利平肖红军汪侃刘小舫李仕成李佰奇
关键词：内燃机
重型混合动力系统台架排放试验方法探讨
本文通过对某并联式重型混合动力系统结构和控制策略的分析,在不影响其性能的前提下,对系统提出改造,使其满足了发动机台架试验的需要,并在台架上进行排放试验。试验结果表明：并联式重型混合动力系统比柴油机的ETC排放结果显著降低...
汪侃刘小舫
关键词：控制策略
文献传递
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