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王丙雨

作品数:11 被引量:17H指数:3
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程医药卫生理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 6篇行人
  • 6篇下肢
  • 5篇有限元
  • 4篇机罩
  • 4篇发动机
  • 4篇发动机罩
  • 4篇保险杠
  • 3篇碰撞
  • 3篇下肢损伤
  • 3篇骨折
  • 2篇行人头部
  • 2篇有限元分析
  • 2篇有限元模型
  • 2篇生物力学
  • 2篇损伤生物力学
  • 2篇通事
  • 2篇前保险杠
  • 2篇吸能
  • 2篇吸能部件
  • 2篇小腿

机构

  • 11篇湖南大学
  • 2篇厦门理工学院
  • 1篇重庆理工大学
  • 1篇南车株洲电力...

作者

  • 11篇王丙雨
  • 8篇杨济匡
  • 2篇李凡
  • 2篇江楷涛
  • 2篇聂进
  • 2篇蒋小晴
  • 2篇韩勇
  • 2篇赵喜磊
  • 2篇黄冬
  • 2篇张维刚
  • 2篇莫富灏
  • 1篇王方

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇力学学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇微计算机信息

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于真实行人交通事故的人体下肢损伤生物力学有限元分析研究
在行人-车辆碰撞事故中,因为没有外部保护措施而使得行人成为易受伤害群体,事故伤亡率极高。事故调查数据显示,行人下肢是最易受损伤的部位之一,下肢损伤约占受伤总数的32.8%。虽然下肢损伤极少是致命损伤,但是它们需要长时间的...
王丙雨
关键词:下肢骨折生物力学动力学响应交通事故
行人小腿损伤防护前保险杠系统
行人小腿损伤防护前保险杠系统,包括保险杠以及缓冲吸能块,所述保险杆位于车体的发动机罩以及主进气格栅下方,包括保险杠外蒙皮以及保险杆横梁,其保险杠外蒙皮以及保险杆横梁均为横向放置且开口向前的U型结构,保险杠横梁后部设置有若...
杨济匡王丙雨韩勇江楷涛莫富灏黄冬
文献传递
动态载荷下行人膝关节响应有限元分析
本文的目的是利用有限元方法来研究人体膝关节在动态冲击载荷下的动力学响应和预测损伤的发生。为此,本文建立了一个具有详细解剖学结构的行人下肢有限元模型,并基于已有的文献记载为该模型赋予生物材料参数。随后利用Kajzer等人(...
王丙雨杨济匡王方任立海
关键词:膝关节损伤
文献传递
车辆与行人碰撞事故中下肢损伤风险研究被引量:5
2016年
研究行人与车辆碰撞事故中下肢损伤风险,并确定碰撞速度和行人年龄、身高以及体重等损伤相关参数值在下肢轻微损伤组和严重损伤组之间的分布是否存在显著差异。为此,首先从德国深入事故研究数据库(GIDAS)中挑选出354个带有行人下肢损伤的案例来进行单因素方差分析,接着利用逻辑回归分析方法建立行人下肢严重损伤风险函数模型,分析车辆碰撞速度和行人年龄、身高以及体重对行人下肢严重损伤风险的影响。分析结果表明:碰撞速度和行人年龄是影响行人下肢严重损伤的显著性因素,而体重与身高不是影响行人下肢严重损伤的显著性因素;并且行人下肢严重损伤风险与碰撞速度以及行人年龄正相关。当碰撞速度为43 km/h时,行人下肢严重损伤风险达到50%。
王丙雨杨济匡OTTE Dietmar王方
关键词:交通事故逻辑回归模型
基于行人头部损伤防护的轿车发动机罩弹起装置
基于行人头部损伤防护的轿车发动机罩弹起装置,涉及一种用于提升轿车发动机罩的弹起装置,目的是在轿车与行人发生碰撞时使轿车发动机罩自动弹起,增加吸能空间,对行人头部提供损伤防护。该装置包括驱动器、提升机构和支撑机构。驱动器为...
聂进李凡王丙雨赵喜磊杨济匡
文献传递
基于行人下肢防护的前保险杠改进分析被引量:2
2012年
利用有限元方法,建立了小腿冲击器与汽车前部结构的碰撞模型,用以评价某款车保险杠系统对小腿损伤的影响。通过增加吸能部件、副保险杠加强板等方式减轻行人下肢的损伤,并通过正交试验设计研究了吸能部件的材料、吸能部件前后面之间的距离、副保险杠加强板的厚度以及副保险杠加强板前后面之间的距离对行人下肢损伤的影响。研究结果表明,经正交试验设计后的前保险杠系统能有效地减小小腿冲击器的胫骨加速度以及膝关节弯曲角度,使得下肢保护指标满足Eu-roNCAP法规要求。优化设计后的前保险杠系统更好的防护行人下肢的损伤。
王丙雨杨济匡
关键词:吸能部件下肢损伤有限元分析
行人小腿损伤防护前保险杠系统
行人小腿损伤防护前保险杠系统,包括保险杠以及缓冲吸能块,所述保险杆位于车体的发动机罩以及主进气格栅下方,包括保险杠外蒙皮以及保险杆横梁,其保险杠外蒙皮以及保险杆横梁均为横向放置且开口向前的U型结构,保险杠横梁后部设置有若...
杨济匡王丙雨韩勇江楷涛莫富灏黄冬
文献传递
前碰撞中髋关节姿态对乘员骨盆骨折影响的数值研究被引量:1
2015年
本文旨在建立一种在汽车前碰撞中乘员骨盆损伤评价的虚拟试验方法,以便为乘员安全设计提供相关的生物力学参数。基于LS-DYNA和某一50百分位美国男性下肢解剖学结构信息,建立了一个较为精细的乘员下肢有限元模型,并通过骨盆侧向冲击和膝-大腿-髋部的膝部轴向冲击模拟试验验证了模型的有效性。对该模型进行了虚拟试验,以研究不同屈曲角和外展角的髋关节姿态对骨盆在前碰撞的失效值的影响。结果表明:由于髋臼壁各受力点强度的不同,膝部轴向冲击下的骨盆损伤部位和失效值也随着髋关节姿态的改变而变化。随着髋关节屈曲角和外展角的增大,骨盆损伤部位由髂骨转移到髋臼;骨盆失效值随屈曲角的增加而增大;而随外展角的增加先增大后减小。研究结果为汽车前碰撞安全设计中的乘员骨盆损伤评价提供了参考依据。
蒋小晴杨济匡王丙雨张维刚
关键词:骨盆骨折有限元模型
基于行人头部损伤防护的轿车发动机罩弹起装置
基于行人头部损伤防护的轿车发动机罩弹起装置,涉及一种用于提升轿车发动机罩的弹起装置,目的是在轿车与行人发生碰撞时使轿车发动机罩自动弹起,增加吸能空间,对行人头部提供损伤防护。该装置包括驱动器、提升机构和支撑机构。驱动器为...
聂进李凡王丙雨赵喜磊杨济匡
文献传递
基于行人下肢防护的前保险杠系统的改进分析
利用有限元方法,建立了小腿冲击器与汽车前部结构的碰撞模型,用以评价某款车保险杠系统对小腿损伤的影响。通过增加吸能部件、副保险杠加强板等方式减轻行人下肢的损伤,并通过正交试验设计研究了吸能部件的材料、吸能部件前后面之间的距...
王丙雨杨济匡李凡韩勇彭勇
关键词:吸能部件下肢损伤有限元分析
文献传递
共2页<12>
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