贺向阳
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：湖北省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 公路属性的分析认识被引量：4
- 2006年
- 贺向阳张庆年
- 关键词：公路发展公路基础设施建设公路通车里程二级公路公路里程公路密度
- 基于FCM的收费车型分类研究被引量：2
- 2007年
- 利用模糊数学刻画分类边界模糊性的优势,通过建立以道路破坏和级差效益为主体的公平性评价指标体系;采用模糊C-均值聚类方法,对照交通部颁布的收费车型分类行业标准,对收费车型划分的公平合理性进行了探讨。研究表明,不论是综合道路破坏和级差效益为公平性评价指标,还是仅以道路破坏为公平性评价指标,现行分类都不能很好地体现公平合理性原则。
- 张庆年贺向阳
- 关键词：指标体系模糊聚类
- 我国收费公路合理费率模型研究
- 我国收费公路的发展，极大地改善了道路交通条件，但同时也引发了效率和公平问题的争论。本论文围绕着收费公路存在条件以及收费费率合理定价问题，运用经济学、博弈论、最优化和模糊理论，进行了初步的理论探讨。
首先，研究公...
- 贺向阳
- 关键词：收费公路博弈模型
- 天津港装卸船生产线作业效率研究
- 该论文从天津港生产中的现实问题出发,结合发达国家港口设备管理的经验与中国港口的实际,通过对港口装卸作业系统地分析,逐步缩小系统的研究范围,确定提高某一码头作业线的机械装卸效率为研究目的,建立一个作业线合理选择工艺流程和配...
- 贺向阳
- 关键词：港口装卸机械效率
- 文献传递
- 基于AHP和ANN的不同车型收费系数确定
- 2007年
- 不同车型收费系数反映了不同车型用户承担收费公路通行费的比价关系,合理的收费系数,应该实现责任和效益的双重公平.在建立影响不同车型收费费率的指标体系前提下,综合考虑定量和定性因素,分别建立了关于道路破坏和级差效益指标的两个BP神经网络,利用层次分析法,构造BP网络的输入和输出样本,通过训练获得稳定的网络结构和权重,然后输入不同车型代表性指标值,确定不同车型的收费系数.实验表明,该方法不仅理论上可行,而且实践上得到了不同车型收费系数的合理取值区间.
- 贺向阳张庆年丁涛
- 关键词：指标体系层次分析法BP神经网络
