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邓爽

作品数：7 被引量：8H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇车道
  • 4篇车道宽度
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 2篇设计方法
  • 2篇视距
  • 2篇视知觉
  • 2篇桥梁
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员
  • 2篇减损
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 2篇标线
  • 2篇车速
  • 1篇道路交通
  • 1篇地下结构
  • 1篇顶棚
  • 1篇行人
  • 1篇应急

机构

  • 7篇武汉理工大学

作者

  • 7篇邓爽
  • 5篇吴俣
  • 4篇王红
  • 4篇丁乃侃
  • 4篇朱怀忠
  • 4篇尹晨
  • 4篇易丹
  • 4篇刘庆元
  • 4篇胡空
  • 4篇刘兵
  • 4篇朱顺应
  • 4篇姚霏
  • 4篇邱阳
  • 4篇陈菲菲
  • 4篇张子培
  • 4篇吴俊荻
  • 1篇李海蛟
  • 1篇陶江洪
  • 1篇杜志刚
  • 1篇曾泽民

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2006
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法
本发明提供一种基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法，采集高速公路长平直线路段的速度数据并分析，建立长平直线路段各个数据采集点车速分布的地点车速分布直方图和累计频率分布图；找出采集的行车速度数据刚刚超过设计速度...
朱顺应张子培刘兵王红丁乃侃吴俊荻刘庆元姚霏胡空吴俣邓爽尹晨朱怀忠易丹邱阳陈菲菲
文献传递
一种利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法
本发明提供利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法，包括以下步骤：采集待设桥梁减损系统的公路桥梁路段的车道宽度数据和车辆行车数据，车辆行车数据包括车速数据和车距数据；分析所采集数据，建立公路桥梁路段车速分布模型和车距分布模...
朱顺应张子培刘兵王红丁乃侃吴俊荻刘庆元姚霏胡空吴俣邓爽尹晨朱怀忠易丹邱阳陈菲菲
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基于社会关系网络的TDM策略关系研究
经济发展带来汽车保有量的增加，交通运输面临巨大压力，交通拥挤带来的各种损失越来越大，由交通引起的能源、环境问题也越来越严重。交通需求管理作为解决交通问题的有效手段，在发展中国家具有重大应用价值。本文总结世界上大量交通需求...
邓爽
关键词：道路交通交通拥挤TOD模式
一种无顶棚坡道式人行天桥应急防滑设备
本实用新型提供了一种无顶棚坡道式人行天桥应急防滑设备。属于道路附属设施领域。该防滑设备由横向橡胶板、横向钢丝绳、纵向尼龙绳组成的三道受力防滑系统，其中，横向橡胶板(1)可通过其与桥面咬合有效提高桥面附着系数；横向钢丝绳(...
杜志刚吴俣邓爽曾泽民陶江洪李海蛟
文献传递
长江隧道衬砌结构地震响应的三维数值分析
随着城市建设的发展和地下空间的开发，各类地下建筑物大量兴建。而由于缺少足够的基础资料，目前对于这些地下建筑物还没有一种较为成熟的抗震设计方法。这使得地下结构抗震研究的重要性和紧迫性日益增加，地下结构抗震设计已经成为一个急...
邓爽
关键词：隧道衬砌结构地下结构结构抗震
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一种利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法
本发明提供一种利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法，包括以下步骤：采集待设桥梁减损系统的公路桥梁路段的车道宽度数据和车辆行车数据，车辆行车数据包括车速数据和车距数据；分析所采集数据，建立公路桥梁路段车速分布模型和车距分...
朱顺应张子培刘兵王红丁乃侃吴俊荻刘庆元姚霏胡空吴俣邓爽尹晨朱怀忠易丹邱阳陈菲菲
基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法
本发明提供一种基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法，采集高速公路长平直线路段的速度数据并分析，建立长平直线路段各个数据采集点车速分布的地点车速分布直方图和累计频率分布图；找出采集的行车速度数据刚刚超过设计速度...
朱顺应张子培刘兵王红丁乃侃吴俊荻刘庆元姚霏胡空吴俣邓爽尹晨朱怀忠易丹邱阳陈菲菲
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