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郭秀云

作品数：40 被引量：2H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 37篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 26篇列车
  • 17篇铁路
  • 13篇列车运行
  • 11篇运行图
  • 11篇列车运行图
  • 9篇重用性
  • 9篇可重用
  • 9篇可重用性
  • 9篇客流
  • 9篇高速铁路
  • 7篇铁路列车
  • 6篇悬浮电磁铁
  • 6篇轨道交通
  • 6篇高速铁路列车
  • 6篇车组
  • 6篇磁浮
  • 6篇磁浮列车
  • 6篇存储介质
  • 5篇动车
  • 5篇动车组

机构

  • 40篇西南交通大学
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 40篇郭秀云
  • 30篇吕红霞
  • 30篇李雪婷
  • 30篇倪少权
  • 30篇吕苗苗
  • 30篇陈钉均
  • 30篇潘金山
  • 30篇陈韬
  • 28篇谢春
  • 24篇张杰
  • 11篇张慧
  • 8篇王滢
  • 8篇刘国清
  • 8篇张昆仑
  • 6篇王兵
  • 6篇董金文
  • 5篇王涛
  • 5篇靖永志
  • 4篇刘坤
  • 2篇梁玲玲

传媒

  • 1篇综合运输

年份

  • 7篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 11篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 7篇2016
  • 1篇2006
共 40 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种铁路特长隧道应急救援站的选址方法及系统
本发明涉及铁路施工设计技术领域，具体涉及一种铁路特长隧道应急救援站的选址方法及系统。包括以下步骤：S11.读取选址约束参数；S12.构建救援站的最大设置距离计算模型，并计算出救援站的最大设置距离；S13.读取选址决定参数...
张杰彭小倩陈钉均潘金山吕苗苗倪少权李雪婷吕红霞郭秀云陈韬廖常宇谢春
文献传递
网络条件下成都轨道交通13号线运营交路研究被引量：2
2019年
城市轨道交通近年来发展迅猛,线路长度与形态复杂性增加、客流层次性丰富度提高、网络化运营推进,连接中心城区与外围区域的长大线路出现。其交路方案的选取应保证运能分配均匀、服务频率合理、满足客流需求。本文以成都轨道交通13号线为研究对象,阐述功能定位,对线路客流特征、速度目标、车辆选型与编组等相关运行计划进行分析与决策,在此基础上拟定五个备选交路方案。以客运服务质量、客运组织难易程度、行车组织可行性、行车组织安全性、建设与运营成本、远期发展能力为影响因素构建评价体系,选取成都轨道交通13号线最优交路方案。
况瑢安轲郭秀云倪少权
关键词：城市轨道交通层次分析法
一种城市轨道交通动态客流分配方法及系统
本发明涉及城市轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种城市轨道交通动态客流分配方法及系统。所述方法包括：建立城市轨道交通时空服务网络；根据旅客的行为将旅客出行路径分为多个弧段，根据各个时段中城市轨道交通网络的状态，分别构建旅...
吕红霞文迪胡煜堃潘金山倪少权李雪婷张杰陈钉均吕苗苗陈韬廖常宇郭秀云谢春
一种基于区域协同的高速铁路列车运行图编制方法
本发明公开了一种基于区域协同的高速铁路列车运行图编制方法，具体步骤为：将整个高速铁路网划分成若干个子网，在子网内以干线为基础进行编制，对于干线则编制规格化程度高的列车运行图，路网跨线列车则基于区域子网进行选线，进而完成整...
倪少权吕红霞陈钉均吕苗苗张杰潘金山郭秀云陈韬李雪婷张强锋廖常宇谢春王兵
文献传递
一种跨区域应急协同条件下热备动车组配置方法及系统
本发明涉及铁路应急资源配置技术领域，具体涉及一种跨区域应急协同条件下热备动车组配置方法及系统。所述方法包括以下步骤：S1.获取热备动车组配置数量的影响参数，构建热备动车组配置数量的影响公式；S2.构建热备动车组热备地点选...
张杰徐禾颖倪少权陈钉均潘金山吕红霞吕苗苗李雪婷陈韬郭秀云廖常宇谢春
文献传递
磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统
本发明公开了一种磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统，应用于吸力悬浮型中低速磁浮列车，包括减重电源模块、接入悬浮电磁铁的电源切换开关组模块。当磁浮列车某个悬浮点出现故障无法悬浮时，只能取消该悬浮点的悬浮工况，并打下支...
刘国清张昆仑郭秀云王滢董金文张慧王涛
文献传递
基于停站方案节能的高速铁路列车运行图的调整方法
本发明公开了基于停站方案节能的高速铁路列车运行图的调整方法，属于高速铁路列车开行方案技术领域。在发明中，以客流确定车站停站率、计算各中间站列车停站增加的能耗值、建立双目标优化模型(旅行时间最短和能耗值最小)以及结合高速铁...
陈钉均李俊捷李斯涵张杰吕苗苗潘金山李雪婷倪少权吕红霞郭秀云陈韬王兵廖常宇谢春
文献传递
一种高铁动车所通过能力计算方法及系统
本发明涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种高铁动车所通过能力计算方法及系统。所述方法包括：构建高铁动车所通过能力计算模型；生成可行的动车组调车作业计划初始方案，得到动车所最大通过能力初始值；以最晚动车组出动车所时刻最小为...
陈韬吕红霞潘金山倪少权张杰李雪婷吕苗苗陈钉均廖常宇谢春郭秀云
文献传递
一种旅客列车运行方案图编制方法
本发明公开一种旅客列车运行方案图编制方法包括：构建铁路路网拓扑结构图，建立基于车站的路网拓扑结构图；依据路网拓扑结构图，利用模糊集描述方便旅客旅行的目标函数，以车站、线路能力为约束，建立路网旅客列车运行方案图编制优化模型...
陈钉均吕苗苗潘金山郭秀云陈韬张杰李雪婷廖常宇谢春倪少权吕红霞
文献传递
一种铁路出行的路径规划方法、装置、设备及存储介质
本发明提供了一种铁路出行的路径规划方法、装置、设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域。本申请中，对于乘客的出行成本是基于出行风险成本、时间成本以及乘车票价成本这三种因素综合考虑，并不单一的以车票价位定义出行成本，而且分别针...
吕红霞刘坤蒋雪莹倪少权陈钉均潘金山吕苗苗陈韬李雪婷郭秀云廖常宇谢春徐如君任婷婷程晓莉
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