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闫骁绢

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇平流层
  • 2篇流层
  • 2篇加权
  • 2篇加权广义逆
  • 2篇广义逆
  • 2篇飞艇
  • 1篇动态逆
  • 1篇序列二次规划
  • 1篇异类
  • 1篇矢量推力
  • 1篇推力
  • 1篇系统设计
  • 1篇可重构
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇复合控制
  • 1篇变质
  • 1篇变质心控制

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇闫骁绢
  • 2篇陈丽
  • 1篇段登平
  • 1篇周革
  • 1篇张茂华

传媒

  • 1篇高技术通讯
  • 1篇测控技术

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
平流层演示验证飞艇可重构控制系统设计
2012年
采用加权广义逆方法,设计"致远一号"平流层演示验证飞艇的可重构控制系统,当执行机构发生故障时,不需改变控制律,只需改变操纵效率加权矩阵的权值就可实现快速重构;飞艇配置有混合异类执行机构,各执行机构对飞艇运动存在操纵冗余和驱动耦合;引入间接控制向量,建立执行机构故障类型与操纵效率加权矩阵取值对照表,解决飞艇非线性操纵的控制分配与重构问题。给出系统正常和故障情况下,高度和偏航角跟踪仿真试验。结果表明,系统正常时,各执行机构复合控制飞艇,响应时间最短,实现混合异类执行机构配置下的优化控制分配;当其中一个执行机构故障时,系统仍能实现期望的动态性能,实现快速重构。
闫骁绢陈丽张茂华
关键词:加权广义逆
高高空浮空器变质心复合控制技术研究
2012年
将变质心姿态控制应用到高高空浮空器上,推导出了高高空浮空器变质心动力学模型,给出了变质心姿态运动机理。采用广义逆方法,并考虑到执行机构操纵效率约束,设计了高高空浮空器非线性复合控制器。该控制器通过执行机构权值的设置实现效率分配和故障复现,通过加权广义逆控制实现控制量的分配,从而实现控制系统重构。以某巨型柔性浮空器为例。进行了气动舵面、变质心和矢量推力共同作用的复合控制系统研究,并给出了纵向平面内轨迹高度跟踪的仿真结果。结果表明,加权广义逆方法很好地实现了复合控制的分配和重构,并给出了控制能量最小的解,提高了控制系统的操纵效率和可靠性。
陈丽闫骁绢周革段登平
关键词:复合控制变质心控制矢量推力
平流层演示验证飞艇的可重构控制器设计
平流层飞艇是临近空间飞行器的一类,主要依靠空气浮力升空。作为一种新型信息平台,它可以用来进行长时间的对地观测、通信中继等,具有很高的军事和民用价值。平流层飞艇兼有气动舵面和矢量推力,操纵机构的冗余配置为飞艇的重构控制提供...
闫骁绢
关键词:动态逆序列二次规划
文献传递
共1页<1>
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