黎观生
- 作品数：16 被引量：84H指数：5
- 供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术电气工程化学工程更多>>
- 评估复合材料安全寿命的低成本方法被引量：1
- 1999年
- 提出了一种评估复合材料安全寿命的低成本方法，该方法可以综合利用以往积累的经验数据和当前的试验数据预测复合材料的安全寿命。由于它既充分利用了当前的试验数据又利用了以往的经验数据，所以其可利用的信息量要远远大于只能利用当前试验数据的现行方法，从而用本文方法预测复合材料安全寿命比现行方法既节省了大量试件又提高了精度，为解决目前复合材料寿命分散性大，预测安全寿命所需试件个数多、试验周期长、耗资大的问题提供了一种方法。文中还给出了某飞机复合材料在谱载下的安全寿命对比试验结果。
- 张应福傅惠民黎观生张少波
- 关键词：复合材料可靠性
- 飞机雷电防护试验与波形被引量：20
- 2000年
- 简述大气电气环境对飞机的危害及飞机雷电防护的要求 。
- 段泽民曹凯风程振革吴彦灵黎观生
- 关键词：飞机雷电防护飞行事故
- 电子束固化技术及可电子束固化环氧树脂体系被引量：5
- 2002年
- 论文综述了电子束固化树脂基复合材料技术的特点及其在国内外的研究及发展状况 ,并介绍了可电子束固化的环氧树脂和光引发剂及其阳离子固化机理 ;具体地描述了经电子束固化的树脂浇铸体及复合材料的性能。
- 王宇光黎观生张庆茂李黎江璐霞
- 关键词：电子束固化环氧树脂体系光引发剂树脂基复合材料绝缘材料
- 复合材料飞机结构强度新规范要点评述被引量：25
- 2006年
- 基于过去20多年参与复合材料结构设计的经验教训和美国最新的军用飞机设计规范,阐述了中国复合材料结构强度设计和验证要点及与金属结构的差别。其要点为:以承认性能表征多样性和材料与结构同时形成为基础的材料和工艺要求;以承认初始缺陷/损伤对结构静强度有影响为基础的设计许用值确定方法;以需要特别考虑湿热环境影响为特点的静强度设计和验证;以承认静力覆盖疲劳和考虑冲击损伤阻抗为特点的耐久性设计和验证;以冲击损伤及损伤无扩展为基础的损伤容限设计和验证;以全尺寸部件和由试样、元件(包括典型结构件)、组合件组成的多层次积木式设计验证方法相结合为基础的结构验证试验。
- 沈真柴亚南杨胜春章怡宁黎观生
- 关键词：复合材料静强度耐久性损伤容限
- 复合材料结构修复专用基体树脂固化反应被引量：2
- 2004年
- 研究了复合材料结构修复专用基体树脂(MR),对其固化反应进行了原位红外表征,定量分析了环氧基团在不同固化温度下的转化率,并与相应温度下测得的MR体系的凝胶化时间及粘度随时间变化情况进行了对比。结果表明,当固化温度达到DSC曲线上的起始反应温度时,由原位红外法得到的转化率曲线与通过宏观测试方法得到的凝胶化时间及粘度 时间曲线吻合;而当固化反应温度低于DSC曲线上的起始反应温度时,转化率曲线与相应温度下的凝胶化时间及粘度 时间曲线发生不同程度的偏离。分析了这种偏离的主要原因。
- 王宇光黎观生张庆茂孙云李黎江璐霞
- 关键词：复合材料修复基体树脂原位红外凝胶化粘度
- 复合材料飞机结构强度设计与验证要求评述
- 基于过去20多年参与复合材料结构设计的经验教训和美国最新的军用飞机设计规范,从材料和工艺、设计许用值、静强度、耐久性、损伤容限和结构验证试验等几方面分别阐述了复合材料结构强度设计和验证要点及与金属结构的差别。
- 沈真柴亚南章怡宁黎观生
- 关键词：复合材料静强度耐久性损伤容限
- 文献传递
- 双马来酰亚胺改性芳香胺固化剂的合成与表征被引量：7
- 2006年
- 以二苯甲烷双马来酰亚胺(BMDPM)和芳香二胺为原料,经溶液反应合成了BMDPM改性二胺WDDM521,并以单官能环氧化合物丁基缩水甘油醚(GLY)对WDDM521二胺进行了化学增韧改性,得到GHJ1固化剂。改性二胺WD-DM521和GHJ1均适宜用作环氧树脂固化剂。研究了WDDM521溶液的反应温度,并采用红外光谱(FTIR)、凝胶渗透色谱(GPC)及核磁共振(NMR)等手段表征了上述2种固化剂的结构。
- 王宇光黎观生张庆茂肖建江璐霞
- 关键词：双马来酰亚胺芳香胺环氧树脂固化剂
- 电子束固化技术及可电子束固化环氧树脂体系
- 论文综述了电子束固化树脂基复合材料技术的特点及其在国内外的研究及发展状况,并介绍了可电子束固化的环氧树脂和光引发剂及其阳离子固化机理;具体地描述了经电子束固化的树脂浇铸体及复合材料的性能。
- 王宇光黎观生张庆茂李黎江璐霞
- 关键词：电子束固化环氧树脂光引发剂
- 文献传递
- 三维编织复合材料拉伸性能试验研究被引量：5
- 1997年
- 制定了一套适用于测定三维编织复合材料拉抻性能的试验方法,并结合试验数据,总结了编织参数与三维编织复合材料拉伸性能的关系。
- 黎观生李建友徐新
- 关键词：编织复合材料复合材料
- 复合材料飞机结构强度设计和验证的特点被引量：1
- 2005年
- 结合军用飞机结构强度规范修订，概述了复合材料飞机结构设计规范的演变，并基于过去20多年参与复合材料结构设计的经验教训和美国最新的军用飞机设计规范，从材料和工艺、设计许用值、静强度、耐久性、损伤容限和结构验证试验等几方面分别阐述了复合材料结构强度设计和验证要点及与金属结构的差别。
- 沈真章怡宁黎观生
- 关键词：复合材料飞机结构设计许用值军用飞机损伤容限静强度
