刘乃科
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：山东大学土建与水利学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金山东大学自主创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于压实度控制的旧路堤夯击能确定方法研究被引量：3
- 2010年
- 采用强夯法处理高速公路改建中旧路堤压实度偏低的问题,满足压实度规范要求的夯击能的确定是路堤强夯的关键问题。以威乳高速公路改建工程为依托,用动态有限差分法对夯锤与路堤的相互作用过程进行了动态模拟,基于压实度控制标准,确定强夯影响深度与平均竖向残余应变的关系。采用量纲分析法和数值分析法确定夯击能与各土力学参数的关系,从而对威乳路试夯结果进行一般性推广,得到了不同高度路堤夯击能确定方法。
- 车华桥崔新壮欧金秋刘乃科
- 关键词：压实度强夯夯击能
- 沥青路面水损害机理与防治措施研究
- 目前国内外大量的公路路面损坏状况调查研究和路面使用经验都表明,进入路面结构内部的自由水是导致或者加速路面损坏的主要原因。本文在参考国内外研究资料的基础上,通过理论分析、试验研究和数值模拟的方法,探讨各种环境因素对水损害的...
- 刘乃科
- 关键词：沥青路面非饱和渗流排水设计汉堡车辙试验
- 损伤沥青混合料渗透性模型与水稳定性试验被引量：13
- 2014年
- 为研究沥青路面力学损伤与水损坏的相互驱动作用对损伤沥青混合料的渗透性和水稳定性演化规律的影响,利用由SPT(简单性能试验方法)试验得到的动态模量定义了沥青混合料损伤,并考虑试件尺寸效应,通过大量试验提出了基于超声波波速的沥青混合料损伤表征方法;通过渗透试验研究了沥青混合料损伤-渗透性模型,并通过汉堡模型试验研究了损伤和不良应力状态等对沥青路面水损坏的影响。结果表明:沥青混合料渗透性与压剪损伤呈开口向上的抛物线关系,随压剪损伤先减小后增大;沥青混合料渗透性与拉伸损伤呈Lorentzian函数关系,随拉伸损伤持续增大;损伤和不良应力状态对饱水沥青路面的水损坏有很大影响,特别是在湿热环境下;在对沥青混合料渗透性和水稳定性进行评价时应考虑沥青路面损伤对水损坏的影响,以反映全寿命周期内沥青路面性能的变化,同时要重视不良应力状态对路面运营状态的不利影响。
- 崔新壮金青张娜刘乃科高智珺
- 关键词：道路工程沥青混合料渗透性水稳定性
- 带边缘排水系统的排水性基层路面结构排水性能分析被引量：4
- 2011年
- 为了分析带边缘排水系统的排水性基层路面结构的排水效果,基于非饱和渗流理论,对高速公路路面结构降雨入渗进行数值模拟分析,建立了二维路面结构渗流分析模型,并采用AASHTO评价指标t50进行排水性能评价。结果表明:在没有内部排水系统的路面结构中雨水排出很慢,并会在基层与底基层中长时间滞留;带边缘排水系统的排水性基层路面结构可以迅速地排出入渗的雨水,有效降低结构层材料的体积含水量。中央分隔带的雨水入渗会提高周围路面结构层的含水量。
- 刘乃科崔新壮赵新来车华桥欧金秋
- 关键词：道路工程排水性能排水基层
