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吴武飞

作品数:10 被引量:17H指数:3
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金长沙市科技计划项目厦门市科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇网络
  • 2篇虚实结合
  • 2篇异构
  • 2篇异构网
  • 2篇异构网络
  • 2篇阵列
  • 2篇日志
  • 2篇日志文件
  • 2篇汽车车身
  • 2篇现场可编程
  • 2篇现场可编程门...
  • 2篇门阵列
  • 2篇可编程门阵列
  • 2篇控制系统
  • 2篇封装
  • 2篇车身
  • 2篇车身部件
  • 2篇车身控制
  • 2篇车身控制系统

机构

  • 9篇湖南大学
  • 2篇厦门理工学院
  • 1篇集美大学
  • 1篇浙江师范大学

作者

  • 10篇吴武飞
  • 4篇李仁发
  • 2篇聂敏
  • 2篇谢勇
  • 2篇汪梦珍
  • 2篇杨科华
  • 2篇付彬
  • 2篇黄鑫
  • 2篇袁琼
  • 1篇肖俊
  • 1篇贺蓉
  • 1篇马超
  • 1篇王奕
  • 1篇徐成
  • 1篇陈旭辉
  • 1篇凌纯清
  • 1篇李龙
  • 1篇田峥
  • 1篇张佳
  • 1篇胡游

传媒

  • 2篇计算机工程
  • 1篇计算机应用
  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇第十九届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向FlexRay-CAN异构网络的帧封装研究被引量:3
2015年
FlexRay-CAN互连的异构网络是当前汽车网络的一个研究热点,本文旨在提高FlexRay-CAN异构网络的带宽利用率,对帧的封装算法进行研究.现有的帧封装算法主要面向单独的CAN或FlexRay网络,对具有FlexRay-CAN网关的异构网络的研究较少.本文对FlexRay-CAN网络中的网关信号进行实时性分析,建立了实时性约束模型,最终提出一种面向FlexRay-CAN异构网络的帧封装算法FCFP.文中最后对FCFP算法进行性能评估,实验结果表明该算法在满足实时性的条件下能够有效的提高网络的带宽利用率.
吴任飞李仁发李龙谢勇吴武飞
关键词:带宽利用率异构网络CANFLEXRAY实时性
面向车载CAN网络的多维非功能属性集成优化算法被引量:2
2016年
为解决车载CAN网络设计时没有同时考虑实时性、安全性和可靠性等多维非功能属性的问题,提出一种集成优化模型,将可扩展性和带宽利用率作为模型的优化目标。在满足实时性、可靠性和安全性定量要求的前提下,通过为可扩展性和带宽利用率增加权重的方式实现两者的统一优化,进而对不同目标进行归一化,使得在同一个值域内实现权衡优化。在此基础上,从信号打包问题入手,给出基于模拟退火的CAN系统多维非功能属性集成优化算法。在真实信号集和仿真信号集上的实验结果表明,与不考虑多维非功能属性的集成优化情况相比,该算法可获得较高的目标优化率。
谢勇陈旭辉吴武飞张佳
关键词:汽车电子系统车载网络模拟退火
基于FPGA/SOPC的汽车网关平台设计研究
在现代汽车电子领域,出于性能提升、成本节约、功能多样化以及安全可靠等方面的考虑,越来越多传统的机械控制单元被电子控制单元(ECU)所替代。而随着汽车电子化水平的提高,汽车网络的复杂程度也在不断加大。汽车电子系统是一个以网...
吴武飞
关键词:现场可编程门阵列数据链路层仿真验证电路模块
文献传递
可重构Keccak算法设计及FPGA实现被引量:4
2012年
在分析研究Keccak算法的基础上,针对现有Keccak算法的硬件实现方案版本单一,应用不灵活的问题,设计了一种高性能可重构的Keccak算法硬件实现方案。实验结果表明:该方案在Xilinx公司的现场可编程门阵列(FPGA)Virtex-5平台上的时钟频率可达214 MHz,占用1607 slices;该方案具有吞吐量高(9131 Mbps),应用灵活性好,可支持4种不同参数版本的优点。
吴武飞王奕李仁发
关键词:哈希算法可重构现场可编程门阵列
车载异构网络网关数据封装方法被引量:4
2017年
车载异构网络之间需要利用网关进行数据交换,数据封装方法关系到网络协议转发效率,决定了网关的实时性和可靠性。为提高网关数据转发效率,提出一种新的CAN/FlexRay网络网关数据封装方法。将CAN和FlexRay网络中通过网关的信号封装到帧,使得每个信号帧中包含更多的有效信号,提高数据利用率,同时使用改进的BCBFD_LFS算法确定最佳静态时隙,减少消息处理时间。实验结果表明,该方法能提高车载异构网络中的消息可调度性、网络带宽利用率以及网关的数据转发能力。
胡游李仁发吴武飞
关键词:网关数据封装数据转发
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法,它的步骤为:(1)将车身控制系统设定为两大部分:实际部分和虚拟部分;(2)当进行开发和测试时,从实际部分和虚拟部分中选择激励模块、ECU模块和车身部件模块构成一个完整的待测试的...
杨科华黄鑫付彬聂敏吴武飞高贺庆袁琼汪梦珍
文献传递
基于校园网络的数字广播系统设计
本文介绍了一种新型的基于校园TCP/IP网络的将音频信号以TCP/IP协议形式在校园网上进行传送的数字广播系统的设计。具有可扩展性好,可管理性好,安全性好现对成本和性能的优势。彻底解决了传统校园广播系统存在的音质不佳,维...
吴武飞马超
关键词:校园网络TCP/IP协议数字广播系统安全管理
文献传递
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法,它的步骤为:(1)将车身控制系统设定为两大部分:实际部分和虚拟部分;(2)当进行开发和测试时,从实际部分和虚拟部分中选择激励模块、ECU模块和车身部件模块构成一个完整的待测试的...
杨科华黄鑫付彬聂敏吴武飞高贺庆袁琼汪梦珍
文献传递
一种复杂安全气囊的控制诊断系统
本实用新型公开了一种复杂安全气囊的控制诊断系统,包括中央处理器、电源模块、本地加速度传感器模块、点火模块、通信模块以及光电隔离模块。本地加速度传感器模块将采集到的模拟信号经过A/D转换为数字信号后传送给中央处理器,中央处...
贺蓉凌纯清徐成李仁发田峥吴武飞肖俊
文献传递
新一代汽车网络入侵检测及安全增强设计研究
信息通信技术(InformationCommunicationsTechnology,ICT)发展的大潮加速了智能网联汽车的发展。无人驾驶、先进辅助驾驶等智能化技术在给用户带来丰富功能和使用便捷性的同时,也给汽车网络带来...
吴武飞
关键词:入侵检测信息熵
共1页<1>
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