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袁琼

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：湖南大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇虚实结合
  • 2篇日志
  • 2篇日志文件
  • 2篇汽车车身
  • 2篇控制系统
  • 2篇车身
  • 2篇车身部件
  • 2篇车身控制
  • 2篇车身控制系统
  • 1篇电子环境
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统
  • 1篇数据更新
  • 1篇汽车电子
  • 1篇汽车电子控制
  • 1篇汽车电子控制...
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇袁琼
  • 2篇聂敏
  • 2篇汪梦珍
  • 2篇吴武飞
  • 2篇杨科华
  • 2篇付彬
  • 2篇黄鑫

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法，它的步骤为：（1）将车身控制系统设定为两大部分：实际部分和虚拟部分；（2）当进行开发和测试时，从实际部分和虚拟部分中选择激励模块、ECU模块和车身部件模块构成一个完整的待测试的...
杨科华黄鑫付彬聂敏吴武飞高贺庆袁琼汪梦珍
文献传递
汽车电子环境中数据更新方法研究
随着汽车电子技术的飞速发展，现代汽车已经广泛且大量地使用传感器和电子控制单元，用来保证汽车的安全性和舒适性，提供更加智能的服务。汽车电子控制系统作为一个典型的分布式实时系统，需要处理很多来自传感器和电子控制单元所发起的实...
袁琼
关键词：汽车电子控制系统层次分析法数据更新
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法
一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法，它的步骤为：（1）将车身控制系统设定为两大部分：实际部分和虚拟部分；（2）当进行开发和测试时，从实际部分和虚拟部分中选择激励模块、ECU模块和车身部件模块构成一个完整的待测试的...
杨科华黄鑫付彬聂敏吴武飞高贺庆袁琼汪梦珍
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