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孙龙声

作品数:9 被引量:7H指数:2
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
发文基金:贵州省交通运输厅科技项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇混凝土
  • 2篇公路
  • 1篇底板
  • 1篇底座
  • 1篇渡槽
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇应力
  • 1篇预警
  • 1篇预警系统
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇运行环境
  • 1篇直尺
  • 1篇制砂
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇施工成套技术
  • 1篇竖直
  • 1篇水泥

机构

  • 6篇贵州省交通规...
  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 8篇孙龙声
  • 2篇杨黔
  • 2篇郭忠印
  • 2篇石连富
  • 1篇丁志勇
  • 1篇罗强
  • 1篇龙万学
  • 1篇丛林
  • 1篇吕晓舜
  • 1篇朱泽标
  • 1篇贾龙
  • 1篇钟伟
  • 1篇徐建业
  • 1篇方路
  • 1篇杨群
  • 1篇谭捍华
  • 1篇袁馨
  • 1篇佘文
  • 1篇潘迪
  • 1篇胡承宁

传媒

  • 2篇交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
路用防排水材料的开发
方路丁志勇郭忠印罗强刘建华吕晓舜杨群孙龙声丛林朱泽标贾龙龙万学陈春芸潘琦
该课题提出了基于概率的土工织物等效孔径概念、梯度比判断土工织物淤堵的适用前提、以及用土与土工织物系统渗透系数作为淤堵判断指标。探讨了以贵州为代表的我国西南多雨地区土工织淤堵指标适用前题条件和新判断指标,并建立了公路土工排...
关键词:
关键词:土工防排水
预应力锚索桩基托梁挡墙治理古崩塌堆积体的成功应用
2014年
某高速公路通过古崩塌堆积体段,经过方案比选,采取了在普通抗滑桩的基础上,未增大断面尺寸和增加桩长,增设预应力锚索和托梁,并在其上修建高速公路路肩挡墙的方案,使该段以路基的方式通过,确保了技术方案可行、经济合理和施工进度。
孙龙声
山区高寒环境下机制砂高强与高性能混凝土施工成套技术研究
高性能混凝土是一种在大幅度提高普通混凝土性能的基础上,采用现代混凝土技术制作的新型高技术混凝土,能更好地满足结构功能和施工工艺的要求,混凝土使用寿命大幅度提高,工程造价降低。针对贵州山区高寒气候条件,根据贵州地区机制砂、...
孙龙声
关键词:公路工程机制砂高性能混凝土施工成套技术
文献传递
某拱式结构施工中组合拱架的变形分析
2014年
以某大跨度6连拱式水利渡槽为分析对象,利用堆载试验和仿真计算2种方法对其钢管立柱与贝雷梁组合拱架在施工中的变形进行分析。得出钢管立柱与贝雷梁拱架系统的弹性变形及非弹性变形规律,并通过对比分析得到拱架底模系统在施工中的变形规律,为该渡槽后续施工提供技术指导。
孙龙声钟伟覃振洲
关键词:拱式渡槽拱架贝雷梁非弹性变形
一种水泥胶砂耐磨性试件制备模具及其组件
本实用新型提供一种水泥胶砂耐磨性试件制备模具及其组件,包括:定型套模、插划套模和插接套模,其中,定型套模是由底板以及沿底板垂直方向延伸出的边框组成的无盖容器,用于使水泥胶砂在其内部凝固成形;插划套模构造成面板结构,插划套...
杨黔张永逸孙龙声徐建业石连富
一种测量混凝土塌落度的专用尺
本实用新型涉及混凝土检测领域,具体公开了一种测量混凝土塌落度的专用尺,本实用新型提供的测量混凝土塌落度的专用尺,包括底座、支撑件和直尺,其中:所述支撑件包括第一支架和第二支架,所述第一支架的底端与所述底座固定连接,所述第...
杨黔佘文潘迪孙龙声石连富谭捍华孙勇袁馨胡承宁曾静静
文献传递
山区高速公路运行环境复杂路段行车安全预警系统被引量:3
2014年
从特殊的线形条件、重要结构物特征、交通环境与气象环境四方面定义运行环境复杂路段,并综合分析其运行环境风险性,制定了行车车辆运行安全控制标准;利用ITS应用技术提出了采集设备布设和可变信息发布设施布设方法,开发建立了山区高速公路运行环境复杂路段行车安全预警系统。系统由运行环境信息采集、基于GIS的数据库管理、行车安全预警、安全管理决策支持、信息发布等子系统组成,可实现山区高速公路运行环境复杂路段车辆安全控制、交通流协调与应急处理等功能。
孙龙声方勇郭忠印
关键词:山区高速公路预警系统行车安全
松河隧道洞口陡崖崩塌处治
2013年
以实际工程为背景,介绍了松河隧道洞口陡崖地质概况及规模,分析了陡崖形成机理及崩塌的原因,根据崩塌的规模及隧道施工现场实际情况,采取动态调整设计和信息化施工的方法,重点强调了隧道施工过程中动态设计、信息化施工的重要性。
孙龙声
关键词:处治措施
共1页<1>
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