宋波涛
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：西北工业大学基础研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于LSTM与1DCNN的导弹轨迹预测方法被引量：1
- 2023年
- 针对弹道导弹等超远程攻击目标的轨迹难以预测的问题,提出一种基于长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络与一维卷积神经网络(1-dimensional convolutional neural network,1DCNN)的目标轨迹预测方法。首先,建立三自由度导弹运动模型,依据再入类型设计3种目标轨迹数据,构建机动数据库,解决轨迹数据的来源问题。其次,采用重复分割与滑动窗口的方法对轨迹数据进行预处理。然后,基于LSTM与1DCNN设计了一种目标类型分类网络,对目标进行初步分类。最后,基于1DCNN设计轨迹预测网络,对目标轨迹进行预测。仿真结果表明,提出的轨迹预测网络能够完成轨迹预测任务,预测误差在合理范围内。
- 宋波涛许广亮
- 关键词：弹道导弹轨迹预测
- 基于耦合场压电分析的失谐叶盘振动仿真模拟被引量：1
- 2011年
- 针对典型失谐叶盘结构振动响应局部化实验需求,通过有限元仿真验证实验的最坏叶片失谐模式,基于ANSYS软件的直接耦合场压电分析功能,对粘贴在叶片根部的各压电陶瓷片施加行波谐激励电压,模拟了失谐叶盘的振动响应局部化特性。数值仿真结果与实验结果得到了良好的验证,为进行失谐叶盘振动局部化实验研究提供了有效的支撑。
- 张钊贺尔铭赵志彬宋波涛
- 关键词：失谐叶盘有限元方法
- 飞行器结构考虑连接面刚度的固有特性计算研究
- 在复杂的飞行器结构中,连接面的存在给结构的动力学分析带了困难.该文采用接触理论有限元数值方法加特征值计算的方法来解决考虑连接面固有特性计算的问题.接触问题涉及应力集中、边界非线性、甚至材料或几何非线性.该文行通过对接触问...
- 宋波涛
- 关键词：有限元飞行器结构
- 文献传递
- 翼吊发动机吊架结构等效建模及减振特性分析被引量：11
- 2012年
- 为了验证翼吊发动机吊架结构对发动机振动传递的减振效果,必须对其进行相关的结构动力学分析。根据实际发动机吊架结构,采用ANSYS软件建立了吊架结构的等效模型,并对其进行了振动模态分析。在发动机三种典型工况(起飞、巡航、空慢)的实测载荷作用下,分析了吊架结构的减振特性,并研究了吊架结构减振效果与结构动刚度的关系。研究结果表明,发动机吊架结构设计具有较好的减振效果,但由于吊架结构的动刚度随激振力频率变大而增大,其高频减振效果稍有降低。
- 宋波涛贺尔铭张钊
- 关键词：ANSYS模态分析动刚度
