师辉宇
- 作品数：5 被引量：33H指数：2
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于AMESim的负荷传感液压同步系统仿真研究被引量：7
- 2011年
- 针对液压双缸同步系统在偏载情况下同步性能较差的问题进行了研究,提出引入负荷传感技术调节系统压力的方法,使得系统流量不受负载变化影响,从而达到双缸同步。阐述了负荷传感液压双缸同步系统的组成及工作原理,建立了负载敏感泵、多路阀及整个系统的AMESim模型,并验证了模型的正确性。对模型的仿真分析表明:单个油缸动作时,系统流量不受负载变化影响,油缸速度保持恒定;双缸同步动作时,两回路流量不受偏载影响,当输入信号相同时,双缸保持同步。
- 师辉宇柳波
- 关键词：负荷传感系统仿真
- 运用模糊控制的电液同步控制系统研究被引量：1
- 2010年
- 阐述电液同步控制系统的原理,分析影响系统性能的主要因素,建立系统的数学模型,设计系统模糊控制器,并利用Matlab进行仿真研究。仿真分析表明:由一个模糊同步控制器和两个模糊PID控制器组成的控制系统能有效地提高同步系统的性能,同步精度可达千分之一。
- 柳波师辉宇黄杰陆江斌
- 关键词：模糊控制器仿真
- 液压起道机起道作业双缸同步系统研究
- 液压起道机是工程机械中应用于铁路施工及铁路维护作业的专业设备,用于完成铁路轨排的起升转移作业。起道双缸同步是保证施工安全,提高施工效率的关键环节。本文以DYQ-250型液压起道机为研究对象,阐述了国内外液压起道机的发展现...
- 师辉宇
- 关键词：功率键合图电液比例控制SIMULINK仿真
- 发动机-变量泵极限负荷控制系统的设计与仿真被引量：23
- 2009年
- 分析传统发动机-液压泵系统产生能量损失的原因,阐述发动机极限负荷控制的原理。根据极限负荷控制原理调节泵的排量,使泵吸收发动机最大扭矩,保证最大限度地利用发动机功率;跟随负载的变化,运用转速感应控制策略调节变量泵的吸收功率与发动机输出功率匹配,使发动机工作速度保持在节能效果突出的转速范围。运用AMES im软件对A8VO变量泵调节系统进行物理建模和仿真,验证系统转速感应控制策略的有效性,得出系统参数与其动态结果之间的相互关系。
- 柳波孙东坡师辉宇
- 关键词：功率匹配
- 发动机-变量泵极限负荷控制系统的设计与仿真
- 传统发动机2液压泵系统产生能量损失的原因,阐述发动机极限负荷控制的原理。根据极限负荷控制原理调节泵的排量,使泵吸收发动机最大扭矩,保证最大限度地利用发动机功率;跟随负载的变化,运用转速感应控制策略调节变量泵的吸收功率与发...
- 柳波孙东坡师辉宇
- 关键词：LIMITINGCONTROLROTATIONSPEEDFEEDBACKCONTROL
