常亮
- 作品数：11 被引量：64H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心开放基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 钢筋混凝土体隔振单元
- 本实用新型是一种钢筋混凝土体隔振单元，该钢筋混凝土体隔振单元设有一个包围桥墩的内层钢筋混凝土体(3)，再往外设有一个或多个外层钢筋混凝土体(5)，相邻钢筋混凝土体之间的空隙是填充材料层；在所有钢筋混凝土体中，其顶部共设置...
- 谢伟平周少东常亮徐建平镇斌周华杰孙亮明
- 文献传递
- 轮胎振动声辐射数值分析被引量：5
- 2010年
- 以225/50R17光面和纵向刻槽子午线轮胎为例,利用有限元软件ANSYS和边界元软件SYSNOISE对在面荷载激励下的轮胎振动与声辐射做了数值计算和分析。在有限元模型中,分别计算了轮胎在受径向接触面力、切向接触面力和侧向接触面力时的位移频率响应。将有限元计算的节点位移响应结果传递到边界元模型中,作为边界元模型的速度边界条件,利用边界元技术分别计算了三种工况下轮胎的辐射声功率、辐射效率和远场指向性。
- 常亮肖旺新谢伟平
- 关键词：振动与波轮胎辐射声功率
- 中南剧场隔振措施分析被引量：14
- 2007年
- 中南剧场作为第八届中国艺术节演出场地之一,对剧场声环境有较高的要求。环评报告指出:轨道交通引起的剧场内的结构噪声不满足噪声评价曲线NR-25小于30 dB(A)的规定。使用线性回归分析方法,得到了拟建场地环境振动的振级衰减回归曲线,使用Ansys有限元软件对拟建场地的环境振动进行了三维有限元数值模拟,利用桥墩处的振动数据作为输入载荷,模拟结果的振动衰减规律与实测结果相同,证明模型是可靠的。根据工程实际情况,分别建立了三种减振隔振措施的有限元模型。数值计算结果表明,连续墙加减振材料的隔振效果较好。
- 谢伟平常亮杜勇
- 关键词：轨道交通振动隔振
- 基于工作流的统一账户管理平台
- 互联网的飞速发展，促使网络业务的应用变得越来越普遍。对企业而言，随着其信息化程度的不断加强和规模的不断扩大，需要众多的应用系统来满足日益增长的业务需求。然而，这些应用系统之间彼此相互独立，使用不同类型的数据库来存储用户的...
- 常亮
- 关键词：工作流用户体验关系数据库
- 高速列车引起的武汉站楼板振动舒适度研究被引量：17
- 2010年
- 随着人们生活水平和质量的提高,建筑物舒适度方面的要求引起了人们越来越多的关注。针对武广客运专线武汉站"桥建合一"的特殊结构型式,将结构划分为列车-桥梁子结构和桥梁-上部大跨钢结构子结构,由前者计算桥梁支座处的反力,并以此为反力作为后者的输入荷载,计算上部大跨钢结构的动力响应,然后基于目前常用的国际标准,将武汉站不同标高的楼层分为不同的子区域,分别评价各个子区域的舒适度,以此评价武汉站楼板在高速列车荷载下的舒适度。评价结果表明:武汉站各标高的楼板均满足舒适度的要求。所采取的舒适度评价方法可为国内今后类似结构的舒适度设计提供依据、为舒适度评价提供参考。
- 王国波谢伟平于艳丽常亮
- 关键词：高速列车楼板振动舒适度
- 地下连续墙与喷锚支护一体化的屏障隔振
- 本实用新型涉及地下连续墙与喷锚支护一体化的屏障隔振，其结构是：在轨道交通与建筑物或构筑物之间设置一道地下连续墙，地下连续墙与建筑物或构筑物施工时的喷锚支护结构通过锚杆连结在一起，地下连续墙与喷锚支护结构之间灌注有素混凝土...
- 谢伟平陈斌王国波姚燕明常亮孙亮明
- 文献传递
- 基于胎/路纹理耦合的轮胎振动发声研究
- 交通噪声是城市噪声的主要来源,交通噪声危害很大,成为城市四大公害之一。随着车辆发动机性能的改进和路面条件改善,车辆高速行驶时的轮胎噪声已成为一个主要的噪声源,如何降低轮胎噪声受到各国学者的关注。已有的研究结果表明:路面纹...
- 常亮
- 关键词：轮胎花纹轮胎振动轮胎噪声
- 武汉轻轨箱型梁车致振动响应研究
- 2010年
- 以武汉轻轨一号线为工程背景,系统研究列车通过轨道桥梁所引起的振动响应。首先建立轨道梁结构的有限元分析模型和车致振动分析方法。在此基础上,通过数值研究考察轨道梁的振动状况。进一步进行现场实测,获取结构关键部位的实测振动响应,并与理论分析结果进行对比研究。结果表明,所采用的分析模型和分析方法准确可靠,可以有效地反映结构的车致振动响应。相关分析方法可为今后同类轻轨桥梁结构的振动分析所采用。
- 谢伟平徐薇陈波常亮
- 关键词：动力响应
- 高架轨道交通系统环境振动评价与控制措施研究
- 谢伟平张光辉王国波镇斌常亮张良涛林伟洪于艳丽陈无平李英攀漆昌明
- 技术说明：该课题理论与实测相结合，通过实测验证理论计算结果的正确性。基于大量的实测，获得了武汉市轨道交通一号线沿线的振动和噪声的分布特性，解决了一号线沿线因轻轨运行而产生的振动和噪声污染问题，对一号线二期工程高架轻轨沿线...
- 关键词：
- 关键词：高架轨道减振
- 轨道交通引起的周边建筑物振动研究被引量：13
- 2009年
- 交通荷载引起的环境振动评价问题,国内外学者已进行了大量的研究,但主要集中在交通荷载所引起的地面振动问题上,对周边建筑物振动问题研究的较少。根据作者和其他研究者所获得的实测结果,完善了前人研究的不足之处,并对轨道交通引起的周边建筑物室内振动环境的评价方法提出了建议。讨论了房屋结构自振频率、楼层高度的变化对房屋结构各楼层振动的影响。通过有限元法分析轨道交通引起建筑物的振动并与实测结果进行对比,合理地解释了实测中观测到的一些现象,指出由于入射波与反射波的相互叠加,导致了高层建筑物的最大振动响应可能发生在建筑物的某一中间层(与结构形式有关),并且在建筑物前,由于反射波的影响,地面振动存在着一个放大区域。
- 谢伟平常亮谷倩
- 关键词：轨道交通
