常亮
- 作品数：68 被引量：55H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目中国人民解放军总装备部预研基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 模块化设计方法在热强度分析流程中的应用
- 2022年
- 采用可定制或组合的模块化软件产品来满足用户对软件不断增长的个性化需求,已成为软件市场未来的主要发展方向之一。鉴于CAE工程应用对专用模块的高度需求,提出了基于组件式的软件模块化设计方法,并结合飞机结构热强度分析流程,采用基础平台和专用模块组合设计方法实现了图形化支持的热分析模块集成开发和工程应用,充分验证了软件模块化设计方法的可行性。
- 王晓辉常亮聂小华王立凯
- 关键词：CAE模块化设计热分析
- 支持强度分析的轻量级材料数据库的设计与开发被引量：6
- 2019年
- 航空工业中,材料性能及相关数据作为飞机结构设计和产品研制的重要基础,在结构分析、强度计算、材料研制加工、产品设计、结构选材和失效分析等方面有大量应用。材料数据库及相关信息技术则是有效利用这一资源的关键和基础。然而商业材料数据库数据不完善,缺乏和工程分析的专业性结合,并且维护成本过高。因此,针对结构强度分析流程,采用面向对象的程序设计思想和SQLite数据库技术,完成了轻量级工程材料库的设计与开发,并实现了与HAJIF软件的无缝集成。既验证了数据库的可行性,又为实际工程应用提供了方便。
- 王晓辉王立凯常亮聂小华
- 关键词：强度分析材料数据库SQLITE数据库无缝集成
- 放射状杠杆加载系统空间初始位置确定方法
- 本发明提供了放射状杠杆加载系统空间初始位置确定方法，通过先假定杠杆连杆互相平行，根据杠杆长度和连杆长度，确定杠杆端点的位置，以及连接结构表面点的杠杆端点的位置。本方法能够快速计算出初始加载时杠杆的位置，同时能够计算试验件...
- 常亮聂小华万春华
- 文献传递
- 航空结构大规模并行分析与优化应用
- 现代工业设计的产品复杂性越来越高,对高性能计算的要求也越来越高,分析所用的数字化设计模型发展的趋势是日益精细化,飞机精细化模型已经达到亿级自由度。本文围绕大规模并行环境下结构分析与优化的若干关键问题,研究和突破了满足高性...
- 常亮段世慧王立凯罗利龙
- 关键词：区域分解算法
- 文献传递
- 一种可重构结构多层次优化设计方法
- 本申请属于结构的优化设计领域，特别涉及一种可重构结构多层次优化设计方法。包括步骤一：确定设计变量；步骤二：根据所述设计变量构建多个子系统；步骤三：分别对多个所述子系统进行子系统级优化；步骤四：将多个所述子系统合并成总系统...
- 常亮王立凯罗利龙郭文杰
- 文献传递
- 复合材料机翼上蒙皮仿真分析与补强被引量：3
- 2020年
- 根据某无人机机翼的气动外形,采用壳单元模拟复合材料机翼上蒙皮,建立了该机翼的有限元模型,得到其在最严重工况下的有限元分析结果。以应变为判断标准,有限元分析结果表明,在靠近翼根处上蒙皮受力严重,应变过大。为减小上蒙皮应变,通过增加复合材料铺层的方法对上蒙皮进行补强,并对补强后的上蒙皮进行有限元分析,结果表明,补强后上蒙皮的应变降低,满足设计要求。
- 孙喜桂聂小华常亮王海燕
- 关键词：复合材料补强
- 飞机结构静强度试验虚拟显示中的CAE图形可视化关键技术
- 2023年
- 近年来,虚拟显示作为飞机结构静强度虚拟试验中的重要功能之一,在航空结构试验领域获得了广泛应用,促进了虚实融合试验新模式的发展。系统梳理了当前航空虚拟试验中的关键问题,基于自主CAE图形引擎SABRE.visual,从试验数据实时监控处理、三维云图快速绘制、试验应变片快速定位及关联显示及支持多镜头的用户界面设计等4个方面总结了在虚拟显示领域的关键技术探索,形成了一款虚拟显示软件,具备试验应变数据三维云图实时显示和试验应变片快速定位及关联显示功能,并在航空型号试验现场进行了应用,结果表明效果显著。
- 王晓辉许向彦聂小华常亮
- 关键词：虚拟试验
- 连翼飞机颤振特性分析
- 针对连接翼形式的大展弦比飞机，采用了工程常用的V-g法进行了颤振特性分析，进行了固有模态的分析和气动建模，其中非定常气动力采用亚音速偶极子格网法。对不同前翼前梁位置的三套布局方案分别按不同高度/马赫数，共24种组合状态进...
- 常亮王立凯许光启
- 关键词：颤振分析
- 考虑组件保形约束的多组件结构系统布局优化
- 2022年
- 提出了一种考虑组件保形要求的组件布局-结构拓扑的多组件结构系统布局优化设计方法。在传统的多组件结构系统布局优化设计基础上,定义了组件设备的弹性应变能函数并用其定量衡量组件设备的弹性变形程度,在多组件结构系统布局优化过程中,采用组件设备的弹性应变能函数作为其保形设计约束,以实现抑制承载组件变形的设计目的。解析了组件设备保形设计约束对结构拓扑及组件布局设计变量的灵敏度,研究了组件保形设计约束与结构系统整体刚度之间的消长关系,分析了组件保形约束对组件布局及支撑结构材料拓扑分布的影响,在考虑组件保形设计约束的挂架系统布局优化模型中引入了系统的质心位置约束并完成了其解析灵敏度求解。通过数值算例,实现了考虑组件保形、材料用量分数、质心位置约束的多组件结构系统布局优化设计。数值算例的计算结果表明,引入组件保形约束的多组件结构系统布局优化设计方法能够有效抑制传力路径上参与承载的组件设备的弹性变形,实现组件设备的保形设计。
- 郭文杰朱继宏罗利龙常亮
- 关键词：拓扑优化保形
- 基于机翼有限元网格模型的气动模型分区网格构建方法
- 本申请涉及一种基于机翼有限元网格模型的气动模型分区网格构建方法，包括：自机翼有限元网格模型上提取翼面几何参数，确定气动分区范围；设置气动分区几何参数，确定翼面气动分区位置；设置各个气动分区弦向分块数、展向分块数，用等百分...
- 王晓辉聂小华常亮黄河
