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聂小华

作品数:130 被引量:98H指数:5
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 84篇期刊文章
  • 42篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 47篇航空宇航科学...
  • 46篇自动化与计算...
  • 12篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 26篇飞机
  • 18篇复合材料
  • 18篇复合材
  • 15篇有限元
  • 15篇飞机结构
  • 13篇机翼
  • 13篇壁板
  • 12篇静强度
  • 10篇优化设计
  • 9篇应变片
  • 9篇数据库
  • 8篇矩阵
  • 8篇加筋壁板
  • 8篇感器
  • 8篇传感
  • 8篇传感器
  • 7篇蒙皮
  • 6篇虚拟试验
  • 6篇载荷
  • 6篇屈曲

机构

  • 130篇中国飞机强度...
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国航空综合...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇北京航天长征...

作者

  • 130篇聂小华
  • 38篇常亮
  • 30篇王立凯
  • 29篇郭瑜超
  • 26篇段世慧
  • 24篇韩涛
  • 22篇吴存利
  • 21篇罗利龙
  • 20篇万春华
  • 18篇张国凡
  • 16篇王晓辉
  • 15篇艾森
  • 12篇王海燕
  • 10篇张生贵
  • 7篇王彬文
  • 6篇黄河
  • 4篇杨胜春
  • 3篇李倩
  • 2篇陈向明
  • 2篇贾令涛

传媒

  • 26篇工程与试验
  • 7篇航空计算技术
  • 6篇飞行器强度研...
  • 5篇纤维复合材料
  • 5篇机械科学与技...
  • 4篇航空学报
  • 3篇科学技术与工...
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇计算机应用与...
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇强度与环境
  • 2篇高科技纤维与...
  • 2篇结构强度研究
  • 2篇导弹与航天运...
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇今日制造与升...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇中国标准化
  • 1篇机械强度

年份

  • 5篇2024
  • 25篇2023
  • 18篇2022
  • 16篇2021
  • 24篇2020
  • 22篇2019
  • 12篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2005
  • 1篇2002
130 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种加筋壁板极限载荷计算修正方法
本发明属于飞机强度技术,涉及一种加筋壁板极限载荷计算修正方法。本发明给出的加筋壁板失稳破坏载荷修正公式,主要考虑了筋条的抗弯刚度比,利用加筋板试验数据拟合了修正公式中的系数项。利用该修正公式,对分析计算结果进行修正,使之...
聂小华吴存利
文献传递
考虑不确定性因素的有限元屈曲模型验证被引量:4
2017年
研究了考虑不确定性因素的有限元屈曲模型验证和确认方法,提出了不确定参数选择的相关性和敏度分析方法以及基于面积度量的模型评估方法.针对化铣整体壁板,开展了有限元屈曲模型验证研究,首先利用8件试验件,获得了壁板屈曲载荷的试验值,然后依据试验加载情况,建立了考虑试验台的壁板有限元模型,最后利用面积度量方法对有限元模型进行了验证和确认.本文的模型验证和确认方法可为其他工程结构开展类似的工作提供借鉴.
聂小华吴存利
关键词:整体壁板不确定性
飞行器复合材料舱盖加筋设计及仿真分析
2019年
针对高速飞行器舱盖结构承载较大的设计问题,采用仿真分析法对结构进行了设计和仿真分析,提出了舱盖加筋设计方案,有效提高舱盖设计的刚度。仿真分析表明,加筋设计的舱盖刚度满足设计输入要求,与传统增加材料厚度方案相比,刚度变化效果更加显著。此方法能够在不改变复材铺层的情况下迅速提高舱盖刚度,对高速飞行器舱盖设计有一定的借鉴价值,达到满足设计要求的同时控制成本的目标。
韩涛聂小华段世慧
关键词:复合材料
面向工程应用的复合材料结构强度校核模块设计与研发
2023年
由于具有高比强度和高比模量的显著优势,复合材料结构日益成为大型航空航天装备轻量化设计的首选材料之一。但在设计与分析过程中,复合材料的强度校核会涉及到大量复杂的公式和运算量,严重降低装备结构的设计效率和研发周期。为提高复合材料强度校核的工作效率,基于国产自主CAE平台HAJIF,研发了适用于复杂工程装备的复合材料结构强度校核模块。该模块紧密围绕复合材料结构分析与校核,提供了层合板、夹层板结构的刚度、强度、稳定性分析流程。各个流程与HAJIF平台的前后置有机融合,从而实现有限元模型、分析结果和强度校核结果的一体化显示。以某型无人机复合材料机翼结构为验证对象,分析结果表明,研发的强度校核模块能够满足复合材料强度校核的基本流程和功能,可实现大型复合材料结构的快速强度校核,明显提高了复合材料结构的校核效率。
艾森许向彦郭瑜超王立凯聂小华
关键词:复合材料结构强度校核软件设计
基于云仿真系统的体系结构研究与应用
2022年
研究云计箅和云仿真系统体系结构,对基于云仿真系统的CAE软件体系架构进行研究,梳理云计算环境下CAE软件架构设计实现的关键技术.提出一种能够融合云计算和云仿真的CAE软件架构,为国产CAE软件云平台搭建提供参考,具有一定的工程实用价值。
聂珊珊聂小华
关键词:云仿真软件架构云计算
飞机结构静强度试验虚拟显示中的CAE图形可视化关键技术
2023年
近年来,虚拟显示作为飞机结构静强度虚拟试验中的重要功能之一,在航空结构试验领域获得了广泛应用,促进了虚实融合试验新模式的发展。系统梳理了当前航空虚拟试验中的关键问题,基于自主CAE图形引擎SABRE.visual,从试验数据实时监控处理、三维云图快速绘制、试验应变片快速定位及关联显示及支持多镜头的用户界面设计等4个方面总结了在虚拟显示领域的关键技术探索,形成了一款虚拟显示软件,具备试验应变数据三维云图实时显示和试验应变片快速定位及关联显示功能,并在航空型号试验现场进行了应用,结果表明效果显著。
王晓辉许向彦聂小华常亮
关键词:虚拟试验
全机静强度虚拟试验技术研究及应用被引量:1
2022年
地面试验是目前验证飞机结构性能和品质最重要的手段,全机地面静强度试验载荷高、变形大,飞机结构有可能发生非预期破坏,试验系统也存在意外故障风险,这些对试验设计与实施带来巨大挑战。对飞机结构静强度虚拟试验技术进行了系统研究,建立了试验物理系统数字化、结构力学行为虚拟化及试验过程虚拟物理融合化技术,形成了物理与虚拟试验双线并行、互动融合新模式。将虚拟试验技术在大型飞机全机静强度试验中进行了应用,飞机变形误差1%,应变误差小于10%,有效提升了全机静力试验的可靠性和安全性,缩短了试验周期,为飞机研制发挥了重要作用。
王彬文聂小华万春华吴存利
关键词:航空结构静强度数字化虚拟化融合化
CATIA与有限元分析软件的数据交换应用
2005年
主要介绍了我们在实际工作中应用CATIA模型进行有限元分析所解决的一些问题,以及所做的一些尝试。重点介绍了CATIA与NASTRAN的数据交换在工作中的应用,同时还提出了进一步的设想。
聂小华
关键词:CATIA有限元分析软件数据交换
数字化条件下飞机制造业新型管理标准研究
2023年
数字化条件下管理标准与飞机研制活动脱节问题严重。本文通过分析管理标准的基本概念和航空管理标准的现状;剖析了数字化条件下飞机研制活动的特征,基于系统动力学理论,进行数字化条件下飞机研制动态系统的结构、反馈、行为和状态分析,并建立数学模型,提出数字化条件下新型管理标准的特征、要素和流程;结合HB 8525-2017及民机机头典型结构件设计制造并行流程进行新型管理标准剖析。通过厂所初步实践认为,新型管理标准将是一种解决管理标准与飞机研制活动脱节问题的有效途径。
岳祺琦冯冰聂小华
关键词:飞机制造系统动力学
含天线复合材料泡沫芯夹层结构渐进损伤分析被引量:2
2022年
针对含天线复合材料泡沫芯夹层结构的破坏模拟问题,结合采用泡沫芯夹层结构为载体的共形天线结构的强度试验,构建了考虑泡沫芯和复合材料面板损伤的分析模型,对含天线和不含天线泡沫芯夹层结构的渐进损伤过程进行有限元模拟,研究结构的破坏强度与天线结构影响情况。分析与试验对比结果表明:破坏载荷的有限元分析结果与试验结果相比误差在5%以内,分析模型精度满足工程需求;天线的引入会削弱夹层结构的压缩承载能力,在结构设计时应予以关注。
张国凡万春华聂小华
关键词:复合材料天线有限元方法
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