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庄岩浩

作品数:6 被引量:22H指数:3
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇公路
  • 4篇收费数据
  • 4篇高速公路
  • 3篇旅行时间
  • 2篇旅行
  • 2篇可靠性
  • 2篇交通工程
  • 1篇运输系统
  • 1篇智能运输
  • 1篇智能运输系统
  • 1篇扫描仪
  • 1篇视频
  • 1篇视频图像
  • 1篇收费
  • 1篇收费系统
  • 1篇数据融合
  • 1篇图像
  • 1篇流区
  • 1篇路段
  • 1篇路段旅行时间

机构

  • 6篇华南理工大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 6篇庄岩浩
  • 5篇刘伟铭
  • 1篇邓如丰
  • 1篇巫威眺
  • 1篇张阳
  • 1篇沈旅欧
  • 1篇李松松

传媒

  • 2篇华南理工大学...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种激光点云数据与视频图像相融合的收费数据校核系统被引量:1
2013年
高速公路运营时有时存在作弊逃费现象。应收费用有时与实收费用出现误差,同时高速公路上车辆信息(车型和车牌)、交通状况的实时监控也不完善。因此,提出了一种激光扫描点云数据和视频图像相融合的收费数据校核系统,通过配准激光扫描点云数据和视频图像,提取和跟踪车辆目标,对自由流状态下的车辆信息(车型和车牌)、车流进行了检测,达到收费数据校核、交通状况检测的目的,弥补了单一激光扫描仪和视频传感器的不足。现场测试使用效果良好。
刘伟铭庄岩浩
关键词:智能运输系统数据融合激光扫描仪视频图像
高速出口前置指路标志的安全距离设置模型被引量:12
2013年
为提高高速出口前置指路标志(AGS)对分流区的安全性能,根据分流区特性和驾驶员的视认-驶离行为,在分析车道变换行驶距离计算模式的基础上,建立了前置指路标志的安全距离设置模型.该模型揭示了交通流量、设计时速、车道数对分流区变道行为的影响.TSIS-CORSIM模拟显示,对主线设计时速超过110 km/h的三车道高速公路而言,当AGS设置距离为700m时,分流区内车辆的变道次数最少且变道次数均衡分散,其安全性能最好.
刘伟铭邓如丰张阳庄岩浩
关键词:公路工程车道变换安全性能分流区
一种基于收费数据的断面流量估算方法
2017年
高速公路的流量是反映高速公路交通状态的一个重要参数.目前,针对高速公路断面流量的采集主要依靠人工方式或者通过安装一些车流检测设备来获得,成本较高.结合高速公路收费系统的特点,通过对收费数据的统计分析,提出一种基于收费数据估算高速公路断面流量的方法.首先,对收费数据进行初步的处理,从中计算出行驶时间;然后,根据收费数据中的车辆信息统计出各个OD的交通流量;最后,结合各个收费站出入口的位置信息、路段行驶速度信息以及OD流量来估算断面的交通流量.
刘伟铭史煜阳李松松庄岩浩
关键词:收费数据高速公路
基于收费数据的高速公路旅行时间可靠性分析与应用
旅行时间是智能交通系统的重要基础性数据,交通流的动态、随机性及偶发事件等影响了车辆在高速公路网络中的旅行时间,而旅行时间的可靠性会影响到出行者对出发时间、路径和出行方式的选择,因此旅行时间可靠性研究日益受到重视。旅行时间...
庄岩浩
关键词:交通工程高速公路收费数据
文献传递
基于修正算法的高速公路路段旅行时间估计被引量:2
2015年
现有高速公路收费系统采用原始时间记录数据估计的路段旅行时间不准确,将直接影响路段流量估算准确性.为此,提出了一种依据轨迹法计算车辆时空坐标轨迹、以路段长度为权重进行路段旅行时间修正的旅行时间估计算法,并将其应用于某高速收费系统数据,验证了经过修正的路段旅行时间估计值更接近于实际路段旅行时间.
沈旅欧庄岩浩刘伟铭巫威眺
关键词:交通工程高速公路收费系统
基于高速公路收费数据的旅行时间可靠性分析被引量:5
2014年
高速公路是交通大动脉,高速公路旅行时间可靠性研究日益得到重视。旅行时间可靠性可以为出行者提供出行参考,同时为道路管理者疏导和管理交通提供决策支持。中国高速公路采用封闭式收费系统,蕴含丰富的信息,文中利用高速公路历史数据,提出一种数据处理方法,同时利用处理后的数据,选择标准差、缓冲指数、拥挤频率作为可靠性评价指标,对某高速公路的旅行时间可靠性进行了评价。
尹志鹏刘伟铭庄岩浩
关键词:公路交通高速公路交通评价收费数据
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