张乃平
- 作品数：3 被引量：15H指数：1
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- 跨音速翼型风洞的洞壁干扰研究
- 1989年
- 利用三个几何相似的 RAE104翼型模型,用实验方法确定西工大翼型风洞(TAWX)的无堵塞干扰开闭比。对于不带测压轨及带测压轨两种状态的开槽壁分别采用2%及4%开闭比可认为近似于无堵塞干扰。利用测压轨测量该翼型风洞上下壁附近控制面的静压分布,并利用快速富里叶变换法计算马赫数及迎角修正量。由 TAWX 风洞与西德 DFVLR TWB 风洞实验结果的比较可以看出,当迎角为零时,两者结果吻合较好,说明无堵塞干扰开闭比的确定基本上是正确的,经过快速富里叶变换法进行马赫数及迎角修正后的 TAWX 有升力的实验结果也与 TWB 结果接近。
- 张乃平陈志敏
- 关键词：跨音速流翼型风洞洞壁干扰
- 地面效应对舰载机起飞特性的影响被引量：15
- 1992年
- 众所周知,地面效应(以下简称“地效”)对近地飞行时飞机的迎角、升力、阻力和洗流场都有明显影响,而尤以升力效应对起飞特性的影响最为严重。舰载机在飞离甲板瞬间地效升力突然损失,可能导致“下沉”现象,直接影响到飞机的安全。本文的工作包括两个主要方面:1.在总结现有文献的基础上,提出在不同离陆高度时全机气动参数的计算方法。2.研究舰载机在飞离甲板瞬间因突然失去地效而导致起飞特性的变化,特别是下沉问题。算例表明,地效使得甲板起飞和地面起飞特性有明显区别,是舰载机设计中必须考虑的重要问题。
- 张乃平林国锋何植岱
- 关键词：舰载飞机
- 用壁压信息计算洞壁干扰修正的新方法
- 1990年
- 本文用壁压信息计算翼型跨音速试验时洞壁干扰修正量。计算归结为矩形域内的Dirchlet问题;利用问题的线性性,可分解为四个在矩形域的三条边界线上县齐次边界条件的Dirichlet问题,用分离变量法求解。所得四个级数的系数,其中两个由两种不同方法计算,然后加以比较,一是Mokry和Ohman的快速Fourier变换法,另一个是本文提出的递推关系式法;而另两个级数的系数本文用更直接而简单的解析积分求得,这样可使计算机时与内存要求降低。最后即可得出洞壁干扰所引起的马赫数修正和迎角修正量。试验与计算研究表明,本方法可适用于各种形式的风洞壁面情况:缝壁、孔壁和实壁。但当模型区的高阶修正量即流线曲率和压力梯度修正量增大时,则干扰量计算误差增大。
- 顾文英张乃平何心源
- 关键词：翼型跨音速风洞
