张大可
- 作品数：7 被引量：70H指数：5
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 半柔性复合路面基体沥青混合料设计方法被引量：9
- 2006年
- 半柔性路面是一种在开级配沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥砼路面的特点.其材料结构属于骨架-密实结构,作为其基体的沥青混合料则属于骨架-空隙结构.为了使基体沥青混合料具有较好的体积特征和良好的路用性能,在国内外研究成果的基础上,提出了以空隙率19%~21%、马歇尔稳定度大于3kN和流值40~55为主要考核目标值,采用正交试验设计基体沥青混合料的设计方法,获得了基体沥青混合料的最佳配比范围.并经过试验研究,验证了其有效性.
- 胡玲玲刘祖国张大可成长庆吴国雄樊统江
- 关键词：半柔性路面正交试验设计
- 半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析被引量：22
- 2007年
- 半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能.
- 张大可成长庆吴国雄胡玲玲张洋
- 关键词：半柔性路面水稳定性低温抗裂性能水泥胶浆沥青混合料
- 半柔性复合路面结构研究
- 半柔性复合路面是在开级配的大孔隙沥青混合料基体路面中，灌入以水泥为主要成分的胶浆复合形成的一种路面。半柔性复合路面在国外已进行了大量的研究并加以应用，但在国内对半柔性复合路面及半柔性复合路面用材料的研究尚处于起步阶段，未...
- 张大可
- 关键词：半柔性复合路面水泥胶浆正交试验设计路用性能
- 文献传递
- 公路大型泥石流防治的探讨被引量：2
- 2006年
- 张广彬常旭张大可
- 关键词：泥石流防治公路水毁突发性自然灾害西部大开发战略通行时间公路建设
- 拌和工艺与压实温度对聚酯纤维沥青砼性能的影响被引量：6
- 2007年
- 采用多指标正交试验,模拟路面施工时的压实温度,运用极差分析法和综合平衡法确定了纤维沥青砼生产和施工的优化方案,通过马歇尔试验研究,阐述了干拌法、湿拌法和后拌法等3种拌和工艺的特点,分析了3种拌和工艺和压实温度对纤维沥青砼马歇尔指标的影响.在此基础上对纤维沥青砼的生产和施工提出了一些建议.
- 吴国雄张远航王爱民张大可曾榕彬
- 关键词：路用性能成型温度
- 半柔性路面高温稳定性试验研究被引量：26
- 2007年
- 水泥灌浆沥青砼路面是一种新型的半柔性复合型路面结构,由于水泥胶浆的灌入,使路面兼具沥青砼路面和水泥砼路面的特点,大大改善了路面的高温使用性能.针对半柔性复合型路面20%、25%和30%三种空隙率的基体沥青混合料进行了灌浆前后的马歇尔试验和高温车辙试验研究,验证了半柔性路面良好的高温稳定性能.
- 吴国雄张洋王爱民张大可张远航
- 关键词：半柔性路面高温稳定性马歇尔试验车辙试验
- 半柔性路面复合材料抗压回弹模量研究被引量：10
- 2008年
- 通过对基体混合料设计空隙率25%的复合材料进行室内试验得到相应的抗压回弹模量,并与实体路面工程实测弯沉反算得到的抗压回弹模量进行比较,提出了确定复合材料抗压回弹模量的改进方法,由此计算出基体混合料空隙率分别为20%和30%对应的复合材料回弹模量,并确定了相应的取值范围,最后通过回归得到复合材料回弹模量与基体混合料空隙率之间的关系式,由此可确定任意空隙率的复合材料回弹模量,为半柔性复合路面设计提供了重要参数。
- 黄芳吴国雄王燕张大可
