张瑞静
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：山东交通职业学院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
- 爆胎车辆动力学稳定性控制仿真研究
- 随着经济的快速发展,我国的高速公路事业以及汽车保有量也在不断增加,此时,公路交通安全便成为人们最为关心也更为担心的一个问题。在所有的交通事故中,汽车在高速公路上因轮胎爆裂而引起的交通事故正在逐年增加,人们的生命财产安全也...
- 张瑞静
- 关键词：爆胎车辆动力差动制动磁流变阻尼器
- 文献传递
- 转弯工况下胎压对稳定性参数的影响研究被引量：1
- 2013年
- 为了研究汽车转弯工况下胎压对行驶稳定性参数的影响,通过奇瑞QQ汽车进行了转弯行驶道路试验。在传统稳定性参数的基础上,试验中将转向横拉杆力作为影响汽车行驶稳定性的因素之一。在不同位置车轮轮胎气压分别为210、168、135、80、60 kPa,车速分别为20、30、40、50、60 km/h的情况下,对四个行驶稳定性参数(侧向加速度、横摆角速度、侧倾角、转向横拉杆力)进行了试验研究。结果表明:车速对行驶稳定性参数的影响不显著,而胎压对稳定性参数的影响较大且两者基本上呈线性关系;内侧车轮胎压降低,四个行驶稳定性参数均随着胎压的降低呈增大趋势;外侧车轮胎压降低,侧向加速度和横摆角速度随着胎压的降低呈减小趋势,侧倾角和转向横拉杆力则随着胎压的降低呈增大趋势。在此结论的基础上,对试验数据进行了灵敏度分析,当内、外侧车轮胎压分别由210 kPa降为60 kPa时,内侧车轮的侧向加速度变化最灵敏,增加了约106%,外侧车轮的侧倾角变化最灵敏,增加了约61%。说明可以通过内侧车轮胎压异常控制侧向加速度,外侧车轮胎压异常控制侧倾角来减小车辆失控趋势。研究结果为车辆爆胎稳定性控制策略的研究提供了参考依据。
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- 关键词：轮胎气压灵敏度
- 轮胎气压对汽车行驶稳定性参数影响的试验研究被引量：1
- 2013年
- 轮胎爆胎会使车辆丧失行驶稳定性甚至引发交通事故。为研究车辆爆胎后受胎压影响最大的行驶稳定性参数,对奇瑞QQ车进行不同车速下、不同位置车轮胎压降低的实车道路试验。试验结果表明:车辆行驶稳定性参数受车速变化影响较小,而随着胎压降低变化较为明显。另外,当2个前轮胎压急剧下降时,转向横拉杆力的数值变化明显大于其他3种参数变化。利用线性回归原理,建立转向横拉杆多元回归预测模型,并检验模型可行性。由预测模型推测出,车辆在直线高速行驶中发生爆胎时,转向横拉杆力平均值将急剧增大。
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- 关键词：实车试验转向横拉杆胎压车速
- 基于实验数据的爆胎预测模型
- 2013年
- 在对实验数据进行统计分析的基础上,利用多元回归原理并借助SPSS软件,建立了侧向加速度、横摆角速度和转向横拉杆力与胎压、车速的回归方程,并验证了模型的可行性.对车辆实际爆胎工况的预测分析表明,预测结果能较好地反映各参数与车速以及胎压之间的关系.
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- 关键词：SPSS软件
- 轮胎气压对转向横拉杆力影响的试验研究
- 2015年
- 介绍了胎压对转向横拉杆力的影响的试验原理和试验方法,设计了道路实车试验,得出了轮胎气压、汽车车速与转向横拉杆力之间的关系。研究表明:同一胎压下,车速对转向横拉杆力的影响比较小;研究表明:同一车速下,转向横拉杆力随着胎压的降低有着很明显的变化。
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- 关键词：车辆工程胎压车速实车试验
