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戴化

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

主题

  • 4篇花键
  • 4篇传动
  • 3篇扭矩
  • 3篇减速器
  • 3篇传动装置
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇直升机减速器
  • 2篇内花键
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇叠后
  • 1篇堵头
  • 1篇端壁
  • 1篇端齿盘
  • 1篇型面
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼轴
  • 1篇压力油

机构

  • 9篇中国航空动力...

作者

  • 9篇戴化
  • 5篇陈江文
  • 5篇苏新生
  • 4篇赵勤
  • 3篇李雅娜
  • 3篇蒋静
  • 3篇李科锋
  • 1篇丁文强
  • 1篇夏天辉
  • 1篇杨振蓉
  • 1篇廖梅军
  • 1篇李怀鹏
  • 1篇蒋燕英
  • 1篇严金美
  • 1篇赵永翔
  • 1篇颜金美

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
具有曲面式型面的膜盘
本实用新型提供了一种具有曲面式型面的膜盘，其包括轮缘和轮毂，轮缘和轮毂之间连接有连接部，轮缘和轮毂分别具有承载侧面，连接部具有型面，型面中至少一个是曲面。本实用新型中提供的具有曲面式型面的膜盘，通过较薄的曲面式型面来传递...
李科锋苏新生赵勤陈江文戴化颜金美
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喷油嘴密封装置及具有该密封装置的喷油嘴和润滑装置
本实用新型提供了一种喷油嘴密封装置以及具有该密封装置的喷油嘴和润滑装置。该喷油嘴密封装置包括：弹性封堵件，具有筒状侧壁以及设置在筒状侧壁一端的端壁，弹性封堵件的另一端沿轴向向内形成空腔；以及封堵辅助件，设置在弹性封堵件的...
戴化
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直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置
本发明公开了一种直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置，直升机扭矩传递机构为筒形结构以嵌套在减速器的内花键轴和传动附件的外花键轴之间，直升机扭矩传递机构的外壁设有用于和内花键轴连接的外花键齿面，直升机扭矩传递机构的内壁...
苏新生蒋静戴化陈江文
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放油开关固定装置
本实用新型提供了一种放油开关固定装置，包括手柄、套轴和第一卡合部，套轴的一端与手柄连接，第一卡合部可滑动地设置在套轴上；放油开关固定装置还包括第二卡合部，第二卡合部与套轴的另一端连接。本实用新型中的放油开关固定装置先通过...
戴化苏新生严金美
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直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置
本发明公开了一种直升机扭矩传递机构及直升机减速器传动装置，直升机扭矩传递机构为筒形结构以嵌套在减速器的内花键轴和传动附件的外花键轴之间，直升机扭矩传递机构的外壁设有用于和内花键轴连接的外花键齿面，直升机扭矩传递机构的内壁...
苏新生蒋静戴化陈江文
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旋翼轴
本实用新型提供一种旋翼轴，包括轴体，轴体通过行星齿轮安装盘与行星齿轮相连，行星齿轮安装盘与轴体一体成型。采用本实用新型提供的轴，所需辅助零件少，从而使得由该轴组成的传动系统整体重量轻，稳定性高。
赵勤蒋静戴化李雅娜赵永翔
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尾桨传动装置
本实用新型提供了一种尾桨传动装置，包括：轴体和尾减速器输出齿轮，轴体与尾减速器输出齿轮通过焊接部连接成一体。本实用新型提供的尾桨输出装置，减少了安装尾减速器输出齿轮和滚子轴承内环时，所需的辅助零件数量，进而简化了系统结构...
陈江文夏天辉李科锋赵勤戴化李雅娜
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折叠式尾斜传动轴装置
本实用新型涉及一种叠式尾斜传动轴装置，包含有中减输出轴、凸齿盘、端齿盘、尾减输入轴，花键接头、斜轴管和弹簧，其要点是斜轴管上铆连接有花键接头和法兰盘，端齿盘与凸齿盘啮合，中减输出轴、尾减输入轴内设有球窝形堵头。本实用新型...
杨振蓉丁文强蒋燕英廖梅军苏新生戴化
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轴用防松组件及包含该组件的减速器
本实用新型提供了一种轴用防松组件及包含该组件的减速器。该轴用防松组件包括：螺母(10)；锁紧圈(20)，锁紧圈(20)的第一端面抵接螺母(10)的第一端面，并在螺母(10)安装到位后对螺母(10)形成周向定位，锁紧圈(2...
陈江文赵勤李科锋戴化李雅娜李怀鹏
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