李直
- 作品数：5 被引量：21H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院车辆工程系更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金山西省基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程更多>>
- 基于ADAMS的矿用自卸车建模与平顺性仿真被引量：7
- 2013年
- 以某矿用自卸车为研究对象,运用ADAMS/Car建立包括轮胎、前后悬架、驾驶室、车厢、车架、发动机和转向系等子系统的矿用自卸车仿真模型,探讨了整车多体动力学建模主要参数的获取方法。根据国标建立了B级和H级路面,在同一路面同一车速下,比较了空载和满载时驾驶室座椅处地板的垂向加速度均方根值,分析了实际工况下载重与路面等级对自卸车平顺性的影响,为自卸车平顺性的研究提供了参考。
- 彭朝晖王铁申晋宪李直王景新
- 关键词：矿用自卸车平顺性仿真随机路面
- 重型自卸车车箱优化设计
- 车箱是自卸车的重要组成部分,目前主要有两种主流类型,分别是外观为长方体的矩形车箱和箱体截面为U型的U型车箱。我国自卸车普遍为一箱多用,使自卸车车箱的使用环境恶劣,经常会出现过载状态,车箱容易发生故障；同时为增加强度而导致...
- 李直
- 关键词：重型自卸车HYPERMESH轻量化
- 文献传递
- TY型自卸车车架结构的改进设计被引量：5
- 2013年
- 通过有限元计算,得到车架在加载30 t时的弯曲和扭转工况下的应力分布情况,结果表明车架存在应力集中现象,利用有限元方法和试验方法获得该车架自由状态下的前两阶固有频率及振型,结果均显示车架低阶频率偏小,动态特性较差。通过对车架结构的改进设计,车架纵梁改为变截面结构,并加装变速箱吊架。对新车架进行有限元稳态力学及模态分析,结果显示改进后的车架结构应力明显降低,低阶固有频率提高,说明该车架改进设计合理。
- 王景新王铁杨彦超彭朝晖李直王娜
- 关键词：车架有限元模态
- 变速箱速比对某自卸车整车性能的影响及其敏感度研究被引量：3
- 2013年
- 针对某工程用自卸车所配备的3种变速箱对整车性能的影响进行了对比,通过采用AVLCruise软件建立模型,分别分析了自卸车在不同速比情况下的爬坡性能,全负荷加速性能及燃油经济性,并对结果进行了综合分析,找出该自卸车较好的速比配置,最后在此基础上对各挡速比的敏感度进行了研究,为该自卸车的设计提供了参考依据。
- 王娜申晋宪王铁彭朝晖李直
- 关键词：CRUISE整车性能敏感度
- 矿用自卸车两种主流车箱的有限元分析被引量：2
- 2013年
- 为了分析比较自卸车方形车箱和U形车箱的结构强度,对这两种主流车箱分别进行了三维建模,在外形尺寸相当的条件下比较了它们的主要参数,然后利用HyperWorks建立有限元模型,分别对其进行满载和超载工况下的有限元静力分析。结果表明,在满载工况下,两种车箱的应力情况接近;在超载工况下,U形车箱的应力情况不如方形车箱,方形车箱还有很大的轻量化空间。分析结果为以后两种车箱的改进设计提供了参考。
- 李直王铁申晋宪王景新
- 关键词：矿用自卸车有限元分析
