柴希阳
- 作品数：31 被引量：55H指数：5
- 供职机构：钢铁研究总院更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程更多>>
- 一种440MPa级高氮易焊接钢及其制备方法
- 本发明涉及一种440MPa级高氮易焊接钢及其制备方法，属于船舶与海洋工程用钢领域，解决了现有技术中合金钢强度差、韧性差及焊接性差的问题。该440MPa级高氮易焊接钢化学成分以重量百分比计为C≤0.06％，Si：0.20％...
- 柴希阳师仲然王天琪罗小兵柴锋潘涛杨才福
- 文献传递
- 一种具有低温韧性的390MPa级极地船体结构钢及其制备方法
- 本发明涉及一种具有低温韧性的390MPa级极地船体结构钢及其制备方法，属于微合金钢技术领域，用于解决现有钢种不能满足极地环境温度使用条件，且生产成本高的问题。本申请包括以下步骤：步骤1、铁水预处理；步骤2、添加优质废钢，...
- 师仲然罗小兵柴锋柴希阳王天琪陈雪慧王瑞珍杨才福
- 文献传递
- Si含量对10CrNiCuSi钢氧化铁皮的影响
- 2023年
- 为改善10CrNiCuSi船体钢表面质量,设计了Si含量为0.08%~0.65%的试验钢,研究了其在1150~1250℃下的高温氧化行为,利用弯曲试验评价了试验钢氧化铁皮的剥离性,并讨论分析了Si含量对富Si反应产物与氧化增重的影响。结果表明:在低于Fe_(2)SiO_(4)-FeO共晶温度条件下,随着Si含量增加,固态Fe_(2)SiO_(4)含量增加,其对氧化反应的抑制程度增加,氧化增重呈现下降趋势;在高于Fe_(2)SiO_(4)-FeO共晶温度条件下,随着Si含量在0.20%~0.65%范围内增加,液相含量增加,加快了氧化反应,氧化增重呈现上升趋势。富Si产物的液化现象对氧化铁皮的剥离性具有重要影响,富Si液相浸入基体和FeO中,形成锚状或网格状形态,造成内氧化层与基体界面平直度严重恶化,导致氧化铁皮难以剥离。随着Si含量的增加,氧化铁皮剥离难度进一步加大。温度和Si含量是改善10CrNiCuSi钢表面质量的关键因素,根据本实验研究结果,建议控制Si含量不高于0.20%,加热温度不高于1150℃。
- 潘涛赵蕾柴希阳罗小兵柴锋杨才福
- 关键词：SI含量液相
- 热处理温度对铝-铝-钢与铝-钛-钢爆炸复合板界面组织与性能的影响被引量：1
- 2023年
- 为评价铝-铝-钢与铝-钛-钢两种爆炸复合板的可靠性,对比了不同热处理温度条件下铝-钢和铝-钛结合界面性能稳定性与组织演变。采用箱式电阻炉对铝-铝-钢和铝-钛-钢两种复合板进行250~550℃保温1 h的热处理,对热处理后的材料进行剪切性能和拉脱性能测试,并借助SEM和HRTEM等手段对界面反应相进行表征。结果表明,铝-钛-钢复合板具有更加优异的耐热稳定性,在热处理温度的影响下,界面性能损伤量更小,损伤速度更慢。铝-铝-钢在450℃以上出现连续层状金属间化合物,其类型为Fe_(2)Al_(5)和Fe_(4)Al_(13);铝-钛-钢在500℃开始出现不连续的Ti-Al金属间化合物,550℃形成连续层状产物,其类型为TiAl_(3)。相同热处理温度条件下,铝-钢界面反应产物厚度远大于铝-钛界面反应产物厚度。同时,对钢-铝和钛-铝界面反应相形成的热力学和动力学进行了分析,发现钛-铝界面比钢-铝界面的反应驱动力更小,扩散反应速率更慢,这可能是铝-钛界面具有更优异组织与性能稳定性的主要原因。
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- 关键词：热处理温度
- 正火型V-N-Ti和Nb-V-Ti海工钢焊接粗晶热影响组织和韧性研究被引量：3
- 2020年
- 用焊接热模拟方法研究了V-N-Ti和Nb-V-Ti微合金化正火型海工钢模拟粗晶热影响区(CGHAZ)组织和韧性的变化规律。结果表明,组织的不同使V-N-Ti设计正火型海工钢的模拟CGHAZ韧性比Nb-V-Ti钢的好。对于V-N-Ti钢,较高的N含量提高了富Ti(Ti,V)(C,N)粒子析出温度和铁素体形核能力,使模拟CGHAZ原始奥氏体晶粒和(取向差角为15°)晶粒细化,并生成能阻止或使解理裂纹的偏转细小多边形铁素体,因此具有良好的低温韧性。而Nb-V-Ti钢模拟CGHAZ原奥氏体晶界上的链状M-A、粗大的原始奥氏体晶粒和有效晶粒尺寸,是模拟CGHAZ韧性差的原因。
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- 关键词：粗晶热影响区
- 一种波形界面钢-钛复合管的制备方法
- 本发明涉及一种波形界面钢‑钛复合管的制备方法，属于双金属复合管材技术领域，解决现有扩散复合法存在界面洁净度低、界面平直，使得复合界面强度低、成型性能差的技术问题。该方法包括以下步骤：S1.将钢管内表面和钛管外表面加工成凸...
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- 文献传递
- 一种980MPa级海洋工程用超低碳贝氏体钢及其制备方法
- 本发明涉及海洋工程结构钢厚板技术领域，尤其涉及一种980MPa级超低碳贝氏体钢及其制备方法。一种980MPa级海洋工程用超低碳贝氏体钢，化学成分按重量计包含：C≤0.04％、Mn：1.3％～1.5％、Mo：1.0％～1....
- 柴希阳罗小兵潘涛王天琪李健师仲然柴锋
- 一种具有低温韧性的390MPa级极地船体结构钢及其制备方法
- 本发明涉及一种具有低温韧性的390MPa级极地船体结构钢及其制备方法，属于微合金钢技术领域，用于解决现有钢种不能满足极地环境温度使用条件，且生产成本高的问题。本申请包括以下步骤：步骤1、铁水预处理；步骤2、添加优质废钢，...
- 师仲然罗小兵柴锋柴希阳王天琪陈雪慧王瑞珍杨才福
- 文献传递
- 控轧控冷工艺对440 MPa级船体钢组织与性能的影响被引量：1
- 2021年
- 通过CCT曲线和实验室控轧控冷工艺试验,研究了440 MPa级船体钢的过冷奥氏体连续冷却(CCT)过程的相变以及组织性能。结果表明:试验钢在较宽的冷速范围内容易得到贝氏体组织,随着终轧温度的降低,试验钢的强韧性得到提高。轧后空冷条件下,试验钢得到铁素体+珠光体组织,韧性较好,但强度富余量相对较小。轧后加速冷却,试验钢的强度得到明显提升。模拟卷取温度为550℃时,试验钢的强韧性相对更好。综合分析,较优的控轧控冷工艺参数为:终轧温度840℃,轧后冷速(20±5)℃/s,卷取温度550~560℃。
- 王思成周丹柴希阳佟石杨洋王天琪
- 关键词：CCT曲线控轧控冷
- 铝-铝-钢与铝-钛-钢复合板疲劳性能对比研究
- 2022年
- 针对船体结构对铝-钢复合板的选材与节点设计需求,对铝-铝-钢与铝-钛-钢复合板开展了轴向拉-压疲劳试验,测试了材料的条件疲劳强度与S-N曲线,对比分析了两种铝-钢复合板的疲劳断裂行为与断裂位置。结果表明,在应力比为-1,轴向拉-压载荷条件下,铝-铝-钢复合板的条件疲劳强度为28.8 MPa,铝-钛-钢复合板的条件疲劳强度为55.0 MPa。在疲劳寿命接近的条件下,后者比前者能够承受更大的应力,抵抗疲劳扩展能力更强。铝-铝-钢复合板疲劳断裂主要发生于1060纯铝层,铝-钛-钢复合板疲劳断裂发生于3003铝合金层,疲劳断裂位置与铝-钢接头组成材料的抗拉强度大小密切相关。
- 柴希阳穆晓彪罗小兵柴锋徐魁龙
- 关键词：S-N曲线抗拉强度
