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沈海军

作品数:126 被引量:372H指数:11
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文基金:南京航空航天大学科研创新基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 114篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

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主题

  • 50篇分子
  • 39篇动力学
  • 39篇分子动力学
  • 38篇纳米
  • 21篇富勒烯
  • 18篇纳米管
  • 15篇电子结构
  • 15篇子结构
  • 14篇有限元
  • 14篇富勒烯分子
  • 12篇动力学研究
  • 12篇分子动力学研...
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  • 11篇纳米碳管
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机构

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作者

  • 122篇沈海军
  • 17篇史友进
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  • 13篇穆先才
  • 8篇吕国志
  • 8篇刘根林
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  • 2篇任亮
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传媒

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  • 7篇计算机与应用...
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  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇机械工程师
  • 2篇力学与实践
  • 2篇Chines...
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇材料研究学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇功能材料与器...
  • 2篇石油化工高等...
  • 2篇飞机设计
  • 2篇江苏航空

年份

  • 4篇2010
  • 14篇2009
  • 10篇2008
  • 14篇2007
  • 19篇2006
  • 17篇2005
  • 13篇2004
  • 7篇2003
  • 10篇2002
  • 3篇2001
  • 10篇2000
  • 1篇1998
126 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碳富勒烯在水中的运动阻力特性被引量:2
2008年
采用分子动力学(MD)方法,模拟了Cn(n=60,180,240,540)以及C60@C240富勒烯在水中的速度衰减过程,得到了它们的阻力-速度与阻力-雷诺(Re)数关系曲线;进而将MD模拟的阻力结果和低Re数宏观流体力学中球的Stokes阻力解进行了对比.研究表明,低Re数下,富勒烯在水中的阻力要比传统流体力学中球的Stoke解高两个数量级;富勒烯在水中的阻力可通过Stokes解乘以(110.38-1.48/Re)近似估算.
沈海军
关键词:富勒烯分子动力学
腐蚀疲劳裂纹扩展过程中裂尖阳极溶解的贡献被引量:7
2001年
对 7475- T761铝合金材料在 3.5% Na Cl水溶液中的变形与腐蚀电流关系进行了试验测试 ,结合裂尖局部应力应变的分析结果 ,对等幅循环载荷作用下 ,7475- T761铝合金 - 3.5% Na
沈海军吕国志
关键词:铝合金腐蚀电流阳极溶解疲劳裂纹扩展裂尖
纳米碳管力、电失效行为与多尺度模拟方法的若干探讨
本文介绍了南京航空航天大学纳米科学研究所近来关于碳纳米管力、电失效行为与分子动力学多尺度模拟方面的一些研究工作.内容包括单壁及多壁碳纳米管屈曲的分子动力学模拟;单壁碳纳米管在力、电场作用下拉伸失效行为的量子力学模拟;以及...
沈海军郭万林王立峰郭宇峰史友进
关键词:分子动力学纳米碳管量子力学
文献传递
隐身结构机翼RCS分析与优化设计被引量:4
2010年
以前缘内部填充吸波材料的隐身结构飞机机翼为研究对象,采用矩量法对其向前的雷达散射截面(RCS)进行数值分析;根据代理模型优化策略,对上述机翼隐身结构中的吸波材料厚度与劈角的选取进行RCS特性分析与优化。研究表明,和全金属机翼相比,隐身结构机翼具有更好的隐身特性;经过优化设计,可在典型方位上显著降低翼面结构RCS,提高了原隐身结构的吸波性能。
李宏信沈海军
关键词:隐身结构RCS代理模型矩量法优化设计
Ar掺杂碳纳米豆荚中C_(60)富勒烯的碰撞与能量传递被引量:1
2006年
以C60富勒烯之间掺杂有不同浓度Ar原子的碳纳米豆荚为研究对象,采用分子动力学方法,模拟了纳米豆荚中C60富勒烯之间的碰撞与能量传递,分析了入射C60富勒烯初始能量、Ar掺杂浓度对能量传递率的影响。研究表明,C60富勒烯之间是通过相互压缩变形来传递能量的;入射C60富勒烯的初始能量以及Ar掺杂浓度越低,C60富勒烯间的能量传递率就越高。
沈海军
关键词:分子动力学碰撞
H_2O,Ne分子填充对纳米碳管振荡器性能的影响被引量:1
2006年
采用分子动力学方法,分别对管芯没有填充和填充了H2O或Ne分子的纳米碳管振荡器的振荡进行了模拟。根据计算结果,讨论了H2O或Ne分子填充对碳管振荡器振幅衰减、振荡频率等振荡性能的影响。研究表明,H2O或Ne分子的填充加速了振荡器振幅的衰减,其中,Ne填充振荡器的衰减最为严重,无填充碳管振荡器的振荡性能最好,Ne填充碳管振荡器的性能最差。
沈海军
关键词:纳米碳管分子动力学
银原子团簇在纳米碳管中的形态与熔化特性被引量:3
2005年
采用分子动力学方法,对纳米碳管中Agn(n=108,402)团簇的形态及熔化特性进行了模拟,并与自由状态下团簇的形态及熔化特性进行了对比。研究表明,①温度T=150 K时,碳管中银团簇的形态呈现为吸附在碳管内侧的单原子层银管,表现为非晶体,而自由状态下的银团簇呈现为近似球形,且具有一定的晶体特征。②自由状态下银团簇的熔化为“晶体熔化”,而纳米碳管中的银团簇为非晶熔化。
沈海军
关键词:纳米碳管分子动力学熔化特性晶体熔化
石墨层间Ni_(500)团簇形态与熔化特性的分子动力学研究被引量:1
2007年
采用分子动力学方法,对石墨层间Ni500团簇的形态及熔化特性进行了模拟,并与自由状态下Ni500团簇的形态及熔化特性进行了对比。研究表明,①温度T=300 k时,石墨层间Ni团簇的形态呈现为平行于石墨层的多个Ni原子层,自由状态下的Ni团簇呈现为近似球形,两者均具有晶体特征;②自由状态下Ni团簇的熔化为“晶体熔化”,熔点约为740 k;③在300~980 k的升温过程中,石墨层间Ni团簇的形态由多个镍原子层转变为吸附在石墨层内侧的四层镍原子。
沈海军
关键词:分子动力学熔化
螺旋状碳纳米管的热传导系数被引量:1
2009年
分析了螺旋状碳纳米管沿其轴向的热传导特性,给出了螺旋碳纳米管轴向热传导系数ks的经验表达式。为验证ks公式的有效性,还将螺旋碳纳米管ks的理论解和相应的有限元结果进行了比较。结果发现,螺旋碳纳米管的ks理论解和有限元结果较为接近。本文螺旋碳纳米管的轴向热传导系数ks表达式对人们进一步研究螺旋碳纳米管的热学特性具有重要的参考意义。
沈海军
关键词:碳纳米管热传导
滑板车疲劳寿命可视化分析与优化设计被引量:3
2005年
根据模拟获得了扶手滑板车的实际承载情况,并使用有限元软件ANSYS对滑板车进行了静力分析;采用笔者基于ANSYS开发的疲劳寿命可视化模块Fatigue/ANSYS,对该滑板车进行了“全场”疲劳寿命可视化分析与优化设计。对类似扶手滑板车等产品的寿命评估与安全设计具有实际的参考价值。
田晓提扈延光沈海军
关键词:滑板车有限元
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