沈蓓蓓
- 作品数：2 被引量：11H指数：1
- 供职机构：南京信息工程大学数学与统计学院更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 基于浮动定价模型的高速铁路票价定价机制实证分析被引量：11
- 2014年
- 以民航与高速铁路竞争为背景,考虑不同交通工具的服务特性,建立广义费用函数,结合Logit模型,分析客票收入、客流分担率、票价之间的关系,进而在铁路公司收入最大化的基础上,建立浮动定价模型,用逐步逼近法确定客流高峰期与非高峰期收入最大时的票价。最后以京沪高速铁路北京—南京段为例,通过调查数据确定模型参数,计算出高速铁路在高峰期与非高峰期的票价浮动区间,实现浮动定价,为铁路公司制定票价提供参考。
- 张岚朱连华吴秀钰沈蓓蓓宋迎曦
- 关键词：高速铁路广义费用函数LOGIT模型
- 基于蒙特卡罗模拟的南京地铁3号线对公交线网布局影响分析
- 2013年
- 选取南京地铁3号线附近最具代表的公交站点:南京车站、夫子庙站和桃园站进行调查,发现夫子庙站的客流量最大,桃园站的乘客平均等待时间最长。依据换乘次数少和耗时短,建立乘车选择优化模型,借助蒙特卡洛算法模拟得到地铁建成后这3个站点的客流量将分别减少16.20%、18.91%、31.30%。再用排队论计算3号线开通后乘客在南京车站、夫子庙站、桃园站公交的平均等待时间依次减少为1分42秒、43秒、51秒,且平均排队长分别减少49.6%,75.4%,85.5%,说明地铁3号线的开通能有效缓解交通压力。最后,给南京公交部门提出相关建议。
- 朱连华张岚吴秀钰宋迎曦沈蓓蓓
- 关键词：城市交通排队论
