王建平
- 作品数：75 被引量：223H指数：8
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- 相关领域：机械工程冶金工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑运动副间隙及全尺寸参数误差的平面连杆机构运动误差的概率分析被引量：5
- 2000年
- 以型转化理论为基础 ,通过引入等效连杆长度及广义约束角的概念 ,提出了求解平面连杆机构输出变量误差统计分布规律的通用算法—虚拟变量法 ,并编制了相应的通用程序。对任意复杂平面机构 ,通过调用基本杆组单元的子程序 ,根据型转化约束方程 ,可方便的求解输出变量误差的统计特征量。
- 王军熊绮华楮金奎王建平
- 关键词：平面连杆机构运动副间隙
- 基于剩余强度退化规律的疲劳损伤非线性演化模型被引量：6
- 2000年
- 通过对正火４５钢的试验数据分析，提出了一个反映剩余强度退化的对数表达式，给出对称恒幅应力循环下疲劳损伤的定义与表达式。该表达式能够反映损伤演化的非线性特性。进一步分析了随机应力循环下结构的疲劳损伤，导出损伤演化的递推公式，并结合大量的计算给出结构在应力块重复循环下疲劳寿命估算的一个近似方法。
- 苏志霄刘宏昭王建平曾惟庆
- 关键词：随机应力
- 一种座椅擦洗机
- 一种座椅擦洗机，包括动力传递系统和擦洗装置，动力传递系统包括电力传递系统和手动传递系统，电力传递系统和手动传递系统通过动力切换机构与擦洗装置连接。本发明采用水平和垂向擦洗同步进行，能够保证座椅两个表面的灰尘同时被清除，不...
- 张明洪郭荣穆安乐王建平李鹏飞
- 文献传递
- 一种可控偏心量的斜圈弹簧疲劳试验装置及试验方法
- 本发明公开了一种可控偏心量的斜圈弹簧疲劳试验装置，其特征在于，包括箱体、基架、和凸轮机构，箱体为半圆柱状外壳，一边与基架通过销钉连接，另一边与基架通过螺栓连接，基架与箱体的下半部分固定连接，凸轮机构设置在箱体的内部。可以...
- 王建平杨恩程德勇孙兴汉
- 斜圈弹簧力学性能的有限元分析被引量：6
- 2015年
- 斜圈弹簧在医疗器械、高压开关、汽车工业等领域应用广泛.但其结构特殊,受力复杂,目前尚无有效的理论计算方法得出其载荷位移曲线,只能通过数值仿真的方法研究其力学性能.利用有限元软件ANSYS参数化建立环形斜圈弹簧有限元模型,通过对模型的分析求解,得出了其主要参数线径、节距、倾斜角与斜圈弹簧力学性能之间的关系.研究了斜圈弹簧工作状态下的受力变形情况,计算分析结果为斜圈弹簧的优化设计和合理应用提供了理论依据.
- 王建平李健黄维赵腾
- 关键词：力学性能有限元分析
- 含复阻尼振动系统的对偶原则及其数值方法研究被引量：9
- 2004年
- 研究了运用复阻尼理论时应遵循的对偶原则 ,针对激励力无法用解析表达式写出的多自由度复阻尼振动系统 ,提出了按三角插值法和常数项法配置对偶项的方法 ,分析了含复阻尼振动系统运动方程的数值解及其稳定性 ,结合弹性连杆机构动力学分析方法 ,以铝基阻尼合金材料的曲柄摇杆机构为实例 ,按复阻尼理论对其动力学特性进行了分析计算 ,所得结果表明所提方法是正确的。
- 王建平刘宏昭原大宁张忠明
- 关键词：动力学特性稳定性曲柄摇杆机构
- 一种特殊气体氛围下的轴套磨损试验装置
- 本发明公开了一种特殊气体氛围下的轴套磨损试验装置，根据功能可以分为动力传动部分、密封部分、加载部分、试件装夹部分、测试处理部分。本发明装置的加载可实现恒定加载，采用杠杆加载和电磁加载相结合的方式进行径向加载，采用滚动导轨...
- 原大宁张广刚刘宏昭王建平
- 文献传递
- 阻尼合金非线性本构关系及其在弹性机构动力学中的应用被引量：4
- 2004年
- 对所开发的阻尼合金材料,测量其在不同力幅脉冲激励下的响应,发现其损耗因子随着应变值的上升而增大。在对多种拟合模型比较基础上,选取二次曲线函数描述该阻尼合金的比阻尼能力随应变的变化规律。将所得变化规律与等效粘性阻尼理论相结合,给出了一种依赖于应变和频率的非线性阻尼本构关系式。根据变形体虚功原理,导出了包含该非线性阻尼关系的弹性连杆机构系统运动微分方程。将状态变量法与Pade逼近法相结合,给出了一种求解该复杂非线性系统的数值算法。数值计算与试验结果吻合,表明了所提理论方法的正确性和有效性。
- 刘宏昭王建平张忠明原大宁刘丽兰
- 关键词：阻尼合金非线性本构关系动力学
- 用于斜圈弹簧性能的自动化综合检测装置及检测方法
- 本发明公开了一种用于斜圈弹簧性能的自动化综合检测装置，伺服电机设置在底座上的固定支架中；精密滚珠丝杠上端向上与伺服电机的输出轴传动连接，精密滚珠丝杠下端设置在底座上的支撑座中，精密滚珠丝杠上套装有丝母，丝母与工作台固定连...
- 王建平李健刘成龙张明洪张烨
- 文献传递
- 汽车半主动悬架的模型参考滑模控制器设计与分析被引量：6
- 2017年
- 为提高车辆行驶平顺性并减小轮胎对路面的动载荷,建立二自由度半主动悬架动力学模型,以理想天棚阻尼控制系统作为参考模型,在实际被控悬架与参考模型系统之间建立误差动力学系统,采用极点配置法设计滑模面。基于Lyapunov理论推导出被控悬架系统渐进稳定条件,并用指数趋近律消减系统抖振,使实际被控系统能够达到理想天棚模型的控制效果并产生渐进稳定的滑模运动。最后,建立基于理想天棚模型的半主动悬架滑模变结构控制仿真模型,并进行仿真验证。结果表明:滑模控制可以很好达到参考模型的控制效果,具有良好的适应性和鲁棒性。
- 梁军庞辉王建平陈嘉楠
- 关键词：参考模型半主动悬架滑模变结构控制
