王维
- 作品数：66 被引量：206H指数：8
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民用航空总局教育教学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程交通运输工程理学更多>>
- 航空器碳排放扩散模型研究及减碳效果分析被引量：7
- 2016年
- 探索、研究有效的机场减碳方法,对我国民用机场的绿色可持续发展、改善机场周边大气环境等具有十分重要的现实意义和长远意义。文章首先分析机场内碳排放源头,研究根据机场内碳排放污染物的特点,结合高斯高价连续点源扩散模式,推导分析航空器在近地面的扩散公式;其次采用不同的下滑角在3°下滑角和4°下滑角下,比较分析碳排放当量值和一氧化碳扩散分布情况并分析整体碳排放量变化趋势,研究监测点或敏感点浓度值等值线分布特点、占标率变化和影响范围等指标,分析浓度值对周边社区居民的影响程度;计算结果表明,增大下滑角可以有效地减少碳排放量。
- 王维郭瑞
- 关键词：航空运输机场
- 航空器排放对机场区域环境PM2.5浓度的影响被引量：2
- 2019年
- 为明确航空器运行对机场区域及其周边区域大气环境的影响,通过进一步修正航空器硫排放参数,确定一次PM2.5(直接生成的PM2.5)及PM2.5前体物(氮氧化物、硫氧化物)的排放模型。结合具体机场案例分析,从地面运行及飞行程序角度提出了削减航空器排放对机场区域PM2.5浓度影响的措施建议。
- 王维武文飞
- 关键词：硫排放PM2.5浓度
- 基于区域生长和最外边缘追踪的路面损坏检测被引量：4
- 2016年
- 为提高沥青路面损坏检测的效率和准确度,提出一种基于区域生长和最外边缘追踪的沥青路面损坏检测方法。该方法先对路面图像进行区域生长分割,得到病害的连续区域,然后利用数学形态学中的闭运算进行处理,连接邻近物体和平滑边界,接着通过边界标记和获取最外边界唯一值得到最外边界的边界点坐标,最后通过坐标转换,生成相应的GIS图层。通过路面数据验证,证明了该方法的有效性。
- 王维孟丽娜闫兆进
- 关键词：道路工程路面破损图像识别
- 一种机场鸟情管理系统
- 本实用新型公开了一种机场鸟情管理系统包括数据输入模块、数据分析模块、数据查询模块、数据输出模块；数据输入模块、数据查询模块与数据输出模块均连接到数据分析模块；机场鸟情管理系统能够全面及时地掌握机场附近的鸟情，从而有效地预...
- 王维孟丽娜闫兆进
- 文献传递
- PBN进近航线噪声敏感点规避降噪方法被引量：3
- 2016年
- 降低机场航空噪声是促进机场发展的重要因素,随着基于性能的导航(PBN)实施的推进,这一新的导航方式为降噪提供了新方法。航空噪声是人的声量感受,机场周围人口较为集中的学校、医院、居民区等构成了航空噪声敏感点,进近航线避开这些噪声敏感点可以达到降噪的效果。根据飞机性能和飞行程序特点,通过确定飞机空间位置,构建了飞行架次-推力-距离(N-F-d)进近航线噪声敏感点规避计算模型;并进行噪声计算模型修正。选取LWECPN为噪声评价量,结合INM噪声评价软件对广州白云机场进行了降噪分析。分析结果表明,噪声敏感点的噪声值显著减小,噪声等值线的影响范围也明显缩小,降噪效果较好。
- 王维张清栋
- 关键词：噪声评价降噪
- 飞机道面拦阻系统建模分析被引量：7
- 2009年
- 通过对飞机道面拦阻系统进行静力学、动力学分析,建立了拦阻系统的力学分析模型。通过该模型,结合实际应用中机轮所受的水平阻力应符合起落架的设计范围,得出了飞机进入拦阻面的速度、拦阻材料的压碎强度、起落架所受的最大水平拖力、轮胎最大压力以及拦停距离等变量之间的关系,从而为进一步研究道面拦阻材料的力学特性以及今后进行拦阻材料的自主开发提供了理论依据。
- 王维常虹
- 关键词：飞机拦阻系统机轮起落架
- 基于灰色马尔柯夫模型的公务航空业务量预测
- 2009年
- 针对公务航空业务量波动性和随机性较大的特点,以及我国公务航空起步晚、统计数据少的现状,提出了灰色与马尔柯夫相耦合的灰色马尔柯夫预测模型,指出这两种模型的科学组合,既综合了GM(1,1)灰色模型和马尔柯夫预测各自的优点,又提高了预测的精度,最后,通过对我国香港机场公务机起降量预测,验证了该预测方法的有效性。
- 孙凝之王维
- 跑道快速出口优化模型及仿真分析被引量：13
- 2006年
- 通过对飞机着陆过程的分析,建立了跑道快速出口优化模型。采用计算机仿真方法对模型进行仿真分析,确定了特定条件下跑道快速出口的最优位置。通过对影响跑道占用时间各因素的灵敏度分析,确定了快速出口个数、位置以及机型组合变化对机队加权平均跑道占用时间的影响。
- 王维邓松武
- 关键词：跑道容量MONTE
- 以空间占有率评估机场航站楼服务质量的方法
- 民用机场旅客服务质量很大程度上体现在航站楼内部.鉴于航站楼服务水平同时与空间和时间相关,本文提出了兼顾空间和时间标准的航站楼服务质量评价指标,即空间占有率SOR.针对航站楼总体、排队区域和等待区域等典型服务质量评价对象,...
- 吴亚平王维
- 关键词：民航运输业旅客运输服务质量
- 文献传递
- 计算民用机场刚性道面面层厚度的疲劳消耗方法被引量：1
- 2004年
- 现行民航机场刚性道面计算方法需要先选定设计飞机,然后将其他机型的运行架次都折算成设计飞机架次再进行板厚计算。由于机轮荷载应力与起落架构型、几何参数、胎压、轮载等存在复杂的关系,实际上很难导出不同机型间运行架次的换算关系。根据计算,现行架次换算式存在不能实现等效疲劳换算的重大缺陷。鉴此,本文提出了根据疲劳损耗确定道面面层厚度的计算方法。其优点是无需选用设计飞机,从而避免了架次换算方法不完善带来的问题或设计飞机选取不当可能引起的错误。此外,本方法还具有计算可靠性高、能分辨每种机型在道面疲劳损耗中所占份额和便于道面剩余寿命估算等优点。
- 王维
- 关键词：机场刚性道面板厚
