邓松武
- 作品数：6 被引量：34H指数：2
- 供职机构：广州白云国际机场更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 机场跑道道面平整度评价及其影响分析被引量：20
- 2006年
- 根据机场道面平整度评价领域内大量的研究成果以及实际应用经验,提出了一套适用于机场道面平整度的调查、分析及评价方法。借助机场道面平整度评估软件,对飞机在两种平整度不同的跑道上滑行时的竖向加速度和动载进行了仿真,并根据仿真结果分析了跑道道面平整度对飞机运行的影响。
- 王维邓松武
- 关键词：机场平整度
- 考虑航空排放的机场跑道隔离运行优化调度
- 2022年
- 针对航空运输机场常用的平行跑道隔离运行模式,研究了考虑航空排放影响的机场跑道隔离运行调度问题。在兼顾安全、容量、效率和环境等利益需求的条件下,建立了机场跑道隔离运行调度多目标优化模型,基于带精英策略的非支配排序遗传算法,提出了基于“三重导向个体优选”机制的机场跑道隔离运行调度多目标进化算法,对所建优化模型进行了快速求解。仿真实验表明:与经典的先到先服务策略相比,优化调度策略可显著降低航班延误时间和航空污染物排放量,可将92.4%的航班延误时间控制在15 min以内,有效提升了高密度机场的跑道运行性能和航班运行效率。
- 尹嘉男邓松武王鹏赵征
- 关键词：机场跑道空中交通调度
- 大型枢纽机场停场过夜航班机位分配被引量：1
- 2022年
- 停场过夜航班机位分配问题是当前困扰我国大型枢纽机场机坪运行管理的一个主要问题。一是机位资源供给难以满足停场过夜航班需求的快速增长,导致部分航班溢出,机位分配管理难度极大增加;二是我国大型机场近机位比例普遍较低,导致分配至远机位的停场过夜航班比例较高,航班靠桥率明显偏低。目前,针对机位分配问题的研究成果较丰富,但对于停场过夜航班研究鲜有涉及。本文以停场过夜航班机位分配为研究对象,采用虚拟航班与航班拖曳方式,建立了航班靠桥率和旅客过桥率最大化的0-1整数多目标规划模型,通过简化约束条件和缩紧约束界限,有效解决模型变量多、计算时间长等问题。最后,以白云机场运行数据进行试验。结果表明,本文的模型算法使得航班靠桥率提升了31.25%,旅客过桥率提升了28.84%,验证了本文所提模型与算法的显著效果。
- 邓松武王鹏卫东选
- 关键词：大型枢纽机场拖曳
- 跑道快速出口优化模型及仿真分析被引量：13
- 2006年
- 通过对飞机着陆过程的分析,建立了跑道快速出口优化模型。采用计算机仿真方法对模型进行仿真分析,确定了特定条件下跑道快速出口的最优位置。通过对影响跑道占用时间各因素的灵敏度分析,确定了快速出口个数、位置以及机型组合变化对机队加权平均跑道占用时间的影响。
- 王维邓松武
- 关键词：跑道容量MONTE
