胡盛斌
- 作品数：9 被引量：56H指数：5
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西科技计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 基于天线收发距的盾构壁后注浆雷达探测试验研究被引量：4
- 2019年
- 为提高地质雷达在盾构管片壁后注浆探测的准确性,建立全尺寸盾构管片环试验平台,采用聚氯乙烯管模拟盾构管片壁后注浆空洞缺陷;通过电磁波理论分析计算和试验平台雷达探测效果验证,在选择合适的中心频率天线的基础上,采用一种简易可行的增设天线垫块方式优化天线收发距。研究结果表明:不同含钢量管片的电性参数差异不大,但不同凝结时间的注浆层浆液与管片、围岩的电性参数(相对介电常数、电磁波波速等)存在一定的差异;管片钢筋网多次反射信号与注浆层反射信号重叠是造成地质雷达信号难以判译的主要原因;天线收发距参数优化方法能有效提高电磁波的一次辐射场强而压制多次反射场强,从而提高注浆层反射波信号分辨率。
- 胡盛斌徐国元徐国元唐甫容继盘钟有信
- 关键词：地质雷达盾构管片
- 既有沉管隧道病害综合检测与评估被引量：6
- 2013年
- 针对既有沉管隧道病害现状,结合隧道修建技术水平、损伤、病害特征等影响要素,提出了隧道综合检测评估方案,总结分析了沉管隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道病害成因和处理方法进行了探讨。
- 胡盛斌张征亮
- 关键词：沉管隧道病害安全性评估
- 富水圆砾层地铁车站深基坑周边土体防渗加固技术被引量：5
- 2020年
- 针对富水圆砾地质条件下,土体注浆加固效果较差、造价较高的问题,采用声纳渗流检测技术,通过测量地下水流速、流向、流量和渗透系数等数据,利用三维可视化图像确定渗漏通道指导施工,采取有针对性的防渗加固土体措施。同时结合土层特性,调整袖阀管注浆成分和灌浆长度,实现精准加固。
- 欧孝夺李胜钟有信胡盛斌江杰
- 关键词：地铁车站深基坑圆砾层土体加固
- 列车振动荷载作用下膨胀岩盾构隧道的动力响应被引量：2
- 2019年
- 南宁轨道交通1号线采用盾构法穿越膨胀岩分布区。考虑不同岩层组合对列车振动荷载与膨胀力共同作用下隧道管片与围岩的动力响应进行数值模拟分析。结果表明:距离管片越远列车振动荷载引起的沉降越小;荷载条件相同时岩土体阻尼比越小受列车振动荷载影响越大,因而产生的沉降越大;不同岩层组合条件下隧底相同位置的位移、速度、加速度和竖向应力时程曲线均在加载初期突变,在施加的列车振动荷载稳定后近似呈简谐波动形式;隧道腰部所受的竖向应力最大,顶部所受的竖向应力最小。
- 赖焜华徐国元胡盛斌
- 关键词：动力响应膨胀岩列车振动荷载
- 盾构隧道穿越桥梁桩基加固效果的对比研究被引量：4
- 2013年
- 采用大型三维有限元软件对盾构隧道侧穿桥梁桩基施工进行数值模拟,分别对土体采取注浆加固措施和未采取注浆加固措施两种工况下盾构掘进对地表沉降、桩基变形及受力情况进行对比分析。结果表明:①盾构隧道侧穿桥梁桩基时将产生沉降和倾斜,桩基周围土体的沉降会对桩基产生拖拽作用,使之下沉,降低其承载力;②桩基以水平方向变形为主,桩基下半部分背离隧道方向位移,上半部分朝隧道方向位移;③采取注浆加固措施可有效控制地表沉降,减小桩基变形,改善桩基受力。
- 胡盛斌张征亮
- 关键词：注浆加固地表沉降桩基变形
- 基于能量测量的声呐渗流矢量法及其应用被引量：9
- 2020年
- 为准确测定天然流场和人工流场下的地下水渗漏隐患,从能量测量的角度提出了一种水文地质测井的新方法——声呐渗流矢量法,系统地介绍了该方法的基本理论、原型仪器和测试步骤等内容。以时差法测量原理为基础,融合了矢量声呐技术、航空定向技术、压力传导技术、GPS定位等多种新技术,自主研发了声呐渗流测量仪及其显控软件,能够准确测定渗漏部位、渗漏通道以及流速、流向、流量等量化指标。并以富水地层地下连续墙基坑为工程案例,建立三维可视化渗流场成像系统,揭示三维空间渗流场分布特征,动态指导基坑渗控设计和堵漏处理,通过复测验证堵漏处理效果。结果表明:声呐渗流矢量法能够实现地下工程渗漏缺陷精准定位,在无强噪声干扰的情况下,检测结果完全满足工程渗控需要;提出以渗透流速为主、单孔渗流量和渗透系数为辅的基坑渗漏风险预警分级判定指标;结合地质勘察、监测预警、现场巡查、应急处置等手段,与其他方法相互验证,提前采取处理措施,有效规避渗漏水风险。
- 胡盛斌杜国平徐国元徐国元钟有信石重庆
- 关键词：时差法渗流场
- 基于声纳渗流技术的地铁联络通道涌水探测应用研究被引量：8
- 2019年
- 针对复杂水文地质条件的地铁区间隧道联络通道涌水风险,引入声纳渗流技术探测联络通道区域内地下渗流场特征,采用三维流速矢量声纳测量仪分别进行洞内无损探测和地表井孔测量,综合判断探测区域内的渗流场分布规律。研究结果表明:声纳渗流技术可以在水文地质勘察和涌水渗漏治理中应用,快速准确地测量渗水路径、补给来源以及流速、流向、流量、渗透系数等量化指标,以此建立地下渗流场三维可视化云图,科学指导工程降水设计、涌水渗漏处理,并能验证注浆堵漏处理效果,提前防控暗挖隧道涌水渗漏风险,可为类似工程的安全风险管控提供借鉴和参考。
- 胡盛斌杜国平徐国元徐国元杜广林
- 关键词：联络通道渗流场
- 基于Eshelby张量和Mori-Tanaka等效方法的砂卵石土等效弹性模量研究被引量：18
- 2013年
- 砂卵石土是物理力学性质既不同于砂土也不同于完整岩体的离散体,将其简化为砂土为基体,卵石为椭球形夹杂的两相复合材料。在小变形条件下,考虑卵石的含量和分布,采用Eshelby张量和Mori-Tanaka等效方法,运用替换迭代方式,从理论上推导出等效柔度张量一般性计算方程;重点研究卵石为球形时(椭球的一种特殊情况)砂卵石土等效弹性模量,通过编写程序求得其数值解,并与相关数值试验和理论进行对比。结果表明,此理论计算方法精度较以前的理论计算方法精度有大幅提高,当卵石体积分数小于50%时,理论计算结果与数值试验结果吻合较好,其结果可用于判断砂卵石土宏观力学特性,有利于地下工程应用;当体积分数大于50%时,理论计算结果和数值试验结果有一定误差。
- 胡敏徐国元胡盛斌
- 关键词：砂卵石土等效弹性模量
- 广州某地下电缆软土地层钢板桩拔除对既有隧道影响分析被引量：2
- 2015年
- 钢板桩以其整体刚度大、打拔桩容易和施工速度快等优点被广泛应用于基坑工程中,但钢板桩在拔除后,土体极易留下孔隙,从而造成地面以及邻近建构筑物开裂。从钢板桩施工特点入手,采用数值模拟方法,对软土地层条件下钢板桩拔除后产生40,100,150,200 mm 4组孔隙宽度时对既有隧道位移和受力影响,以及地表变形等问题进行了分析。结果表明:孔隙宽度越大,既有隧道位移和受力也越大,在孔隙宽度为150 mm时,拉应力增量为4.65 MPa,大于拉应力增量容许值的4.5倍;既有隧道邻近钢板桩侧的位移和受力较远离钢板桩侧要大得多;钢板桩拔除后产生的孔隙对其周边10 m范围内的土体影响显著。由此提出优化拔桩顺序、减小拔桩带泥量、周边土体加固以及加密监测等工程措施,对类似地质条件下钢板桩拔除时邻近建构筑物的保护具有一定的借鉴意义。
- 张征亮胡盛斌
- 关键词：软土地层既有隧道数值模拟
