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范贤华

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇信息库
  • 2篇资源匹配
  • 2篇锚地
  • 2篇港口
  • 2篇岸基
  • 2篇船岸
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油模型
  • 1篇三峡船闸
  • 1篇三峡库区
  • 1篇水流
  • 1篇水流条件
  • 1篇体动力学
  • 1篇通航
  • 1篇突变理论
  • 1篇综合评价
  • 1篇内河
  • 1篇内河船
  • 1篇内河船舶
  • 1篇控制策略

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇武汉海事局

作者

  • 5篇范贤华
  • 2篇吴兵
  • 2篇汪洋
  • 2篇谭志荣
  • 2篇张笛
  • 2篇吴康
  • 2篇汪洁
  • 2篇陈仕祥
  • 1篇王茂清
  • 1篇刘钊
  • 1篇邓健
  • 1篇周锋
  • 1篇黄立文
  • 1篇刘敬贤
  • 1篇张庆年

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于双向匹配的船岸间锚地申请与分配系统及方法
本发明提供基于双向匹配的船岸间锚地申请与分配系统,包括以下模块:锚地申请系统,用于管理本船信息,发送锚地申请请求,接收目前可用锚地资源列表,发送根据目前可用锚地资源列表选择的锚地信息;港口信息库;锚地信息库;岸基锚地资源...
汪洋范贤华陈仕祥汪洁黄仕祥张笛吴兵孙国动吴康
文献传递
三峡库区溢油快速预报模型在回水变动区的应用研究被引量:1
2012年
三峡库区危险品码头数量和吞吐量逐年增加,危险品船舶流量逐渐增大,尤其是回水变动区,长年库区航段与自然航段交替出现,航道、水文、气候条件变化较大,水上交通安全风险隐患较多,发生溢油事故风险较高.文中通过基于环境流体动力学模型和溢油漂移扩散模型建立了三峡库区溢油快速预报模型,并利用该模型对几种假定情景下的三峡库区回水变动区典型水域长寿段内的溢油事故进行了模拟,并根据模拟结果提出了相应的控制策略.
范贤华张帆邓健黄立文王祥
关键词:溢油模型回水变动区控制策略
水流条件下内河船舶领域模型被引量:8
2013年
基于水流条件对船舶航行的影响,提出一种改进的船舶领域模型,并分析首尾方向水流和均匀斜流对船舶领域的影响。
范贤华张庆年周锋谭志荣王茂清
关键词:船舶领域水流条件
基于突变理论的三峡船闸通航状态评价被引量:3
2014年
为定量分析三峡船闸通航状态,运用复杂系统科学理论与突变理论的广义模型方法,建立基于多层次和多指标的综合评价模型.首先,定性分析由船闸可靠性、船舶畅通性和管理高效性三个要素构成的船闸通航状态评价指标体系;然后,对三峡船闸通航状态系统的突变状态进行研究,进而建立基于燕尾突变模型的年度评价和基于蝴蝶突变模型的月度评价.运用2006年—2010年三峡船闸年报数据探讨突变理论在三峡船闸通航状态评价中的实证应用.
范贤华谭志荣刘钊刘敬贤
关键词:三峡船闸突变理论综合评价
基于双向匹配的船岸间锚地申请与分配系统及方法
本发明提供基于双向匹配的船岸间锚地申请与分配系统,包括以下模块:锚地申请系统,用于管理本船信息,发送锚地申请请求,接收目前可用锚地资源列表,发送根据目前可用锚地资源列表选择的锚地信息;港口信息库;锚地信息库;岸基锚地资源...
汪洋范贤华陈仕祥汪洁黄仕祥张笛吴兵孙国动吴康
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