蒋兆晨
- 作品数：5 被引量：41H指数：3
- 供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学自动化与计算机技术更多>>
- 柴油机喷嘴结构对喷雾特性影响的耦合模拟研究被引量：21
- 2014年
- 高压共轨系统能有效地改善柴油机的喷雾质量,但随着燃油喷射压力的增加,燃油雾化过程变得更加复杂。而喷嘴内部湍流和空穴现象对喷雾雾化有重要的影响,特别是空穴现象。利用同步辐射X射线同轴相衬成像技术准确获得喷嘴几何结构尺寸,建立精确的喷嘴内部流动模型,建立起耦合喷嘴内空穴流动的耦合喷雾模型,分析喷嘴内空穴流动对燃油喷射雾化的影响。利用在高压共轨喷雾试验台架上的高压喷雾试验,验证该喷雾模型的准确性。利用该验证后的喷雾模型直接得到喷嘴结构参数,包括喷孔长径比、喷孔入口圆角半径及喷嘴压力室结构对喷雾特性的影响,得出喷孔入口圆角半径和压力室结构对喷雾的索特平均直径有较大的影响。研究结果为柴油机燃油喷射系统的优化提供了理论依据。
- 何志霞王芬刘菊燕蒋兆晨王谦
- 关键词：柴油机喷雾
- 柴油机欧拉-拉格朗日ELSA喷雾模型的研究
- 由于喷雾雾化问题本身的复杂性,人们对雾化机理的认识至今仍缺乏全面的理解,特别是近喷嘴区域,由于喷雾稠密对光线的反射作用,难以获得准确的实验数据和信息,使得喷雾近场特性未能掌握,从而在发动机CFD模型中,喷雾模型是最薄弱的...
- 何志霞张亮王芬田莉莉蒋兆晨
- 关键词：柴油机燃烧过程雾化机理喷雾模型
- 空气滤清器的空气动力学仿真及优化被引量：15
- 2012年
- 采用多孔介质模型,针对某空气滤清器及其管道的空气动力学特性开展数值模拟,分析空气滤清器及其管道的流动阻力损失和空气滤清器滤芯流动均匀性,并进一步研究采用插入管结构、内置挡板结构后的流动特性。研究结果表明:采用进气插入管结构有效地降低流动阻力损失,降低滤芯流动均匀性,随着插入管长度的增加,流动均匀性呈现降低的趋势;采用挡板结构提高流动阻力损失,降低滤芯流动均匀性。进气插入管入口采用斜截面结构流动阻力略有增加,但可以有效地提高滤芯流动均匀性。
- 何志霞蒋兆晨王硕王谦玄铁民
- 关键词：空气滤清器多孔介质数值模拟结构优化
- 喷油策略对柴油机燃烧噪声及排放影响的模拟研究被引量：5
- 2012年
- 进行了通过优化高压共轨系统燃油喷射策略来改善缸内燃烧排放性能的研究,基于AVL Fire软件,针对1015柴油机开展了不同燃油喷射策略下的喷雾燃烧和排放的数值模拟,建立了数学模型并验证了模型的可靠性,分析了一次预喷的预喷时刻、预喷量、主喷提前角对燃烧噪声及排放的影响,揭示了各参数对燃烧噪声和NOx及炭烟生成的影响机理,为进一步优化预喷方案提供了理论依据。
- 玄铁民何志霞蒋兆晨闫毅
- 关键词：柴油机燃油喷射控制策略燃烧噪声
- 柴油机喷嘴空穴流动对喷雾影响的试验研究
- 机喷雾特性除了与喷嘴外气流运动有关外，也会受到喷嘴内空穴流动的影响，本文搭建了比例放大喷嘴内空穴流动及喷雾的可视化试验台，利用高速数码摄像技术拍摄不同喷射介质下喷嘴内空穴流动及喷雾图像，分析空穴流动对喷雾的影响。试验结果...
- 钟汶君何志霞王谦蒋兆晨
- 关键词：DIESELNOZZLESPRAYBIODIESEL
