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王芬

作品数：6 被引量：24H指数：2
供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理石油与天然气工程理学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇喷雾
  • 2篇生物柴油
  • 2篇水力空化
  • 2篇喷雾模型
  • 2篇撞击流混合器
  • 2篇ELSA
  • 1篇水力
  • 1篇欧拉方程
  • 1篇喷雾过程
  • 1篇喷嘴
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇雾化机理
  • 1篇模拟计算
  • 1篇内流
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机

机构

  • 6篇江苏大学

作者

  • 6篇何志霞
  • 6篇王芬
  • 3篇张亮
  • 2篇蒋兆晨
  • 2篇王谦

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 2篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
柴油机欧拉-拉格朗日耦合喷雾模拟研究
基于ELSA(Euler Lagrangian Spray and Atomization)耦合喷雾模拟思想,对喷雾近场和喷雾远场分别采用不同喷雾模型进行了喷雾过程模拟计算研究,采用Eulerian喷雾模型模拟柴油机缸内...
何志霞张亮王芬郭根苗
关键词：柴油机喷雾过程模拟计算欧拉方程拉格朗日
文献传递
撞击流混合器在生物柴油制备过程中的水力空化现象研究
撞击流混合器是一种新型的微观混合器,本文研究了T型直流对撞（IS）、锥形对撞（CIS）和直流旋撞（VS）三种撞击流混合器内的水力空化现象。本文用Fluent14.0模拟计算了混合器内的流场、湍动能及含气率的分布情况,结果...
陈驭航何志霞王芬
文献传递
柴油机喷嘴结构对喷雾特性影响的耦合模拟研究被引量：21
2014年
高压共轨系统能有效地改善柴油机的喷雾质量,但随着燃油喷射压力的增加,燃油雾化过程变得更加复杂。而喷嘴内部湍流和空穴现象对喷雾雾化有重要的影响,特别是空穴现象。利用同步辐射X射线同轴相衬成像技术准确获得喷嘴几何结构尺寸,建立精确的喷嘴内部流动模型,建立起耦合喷嘴内空穴流动的耦合喷雾模型,分析喷嘴内空穴流动对燃油喷射雾化的影响。利用在高压共轨喷雾试验台架上的高压喷雾试验,验证该喷雾模型的准确性。利用该验证后的喷雾模型直接得到喷嘴结构参数,包括喷孔长径比、喷孔入口圆角半径及喷嘴压力室结构对喷雾特性的影响,得出喷孔入口圆角半径和压力室结构对喷雾的索特平均直径有较大的影响。研究结果为柴油机燃油喷射系统的优化提供了理论依据。
何志霞王芬刘菊燕蒋兆晨王谦
关键词：柴油机喷雾
柴油机欧拉-拉格朗日ELSA喷雾模型的研究
由于喷雾雾化问题本身的复杂性,人们对雾化机理的认识至今仍缺乏全面的理解,特别是近喷嘴区域,由于喷雾稠密对光线的反射作用,难以获得准确的实验数据和信息,使得喷雾近场特性未能掌握,从而在发动机CFD模型中,喷雾模型是最薄弱的...
何志霞张亮王芬田莉莉蒋兆晨
关键词：柴油机燃烧过程雾化机理喷雾模型
耦合喷嘴内流欧拉-拉格朗日喷雾模型研究被引量：4
2016年
为深入研究燃油破碎雾化机理,在ELSA(Euler Lagrangian spray and atomization)欧拉-拉格朗日实时耦合的喷雾模拟思想的基础上,考虑喷嘴内部湍流与空化对喷雾的影响,提出了CAV-ELSA喷雾模型及其模拟方法,该模型计算结果与定容弹喷雾试验数据符合较好;讨论了欧拉计算域长度对计算结果的影响;最后探索性将该模型用于一款GM柴油机的喷雾燃烧模拟。模拟结果表明:与传统单纯采用拉格朗日算法的离散液滴模型相比,新型CAV-ELSA模型的模拟结果与试验值更为接近。
何志霞张亮王谦王芬
关键词：内燃机柴油机
撞击流混合器在生物柴油制备过程中的水力空化现象研究
撞击流混合器是一种新型的微观混合器,本文研究了T型直流对撞(IS)、锥形对撞(CIS)和直流旋撞(VS)三种撞击流混合器内的水力空化现象.本文用Fluent14.0模拟计算了混合器内的流场、湍动能及含气率的分布情况,结果...
陈驭航何志霞王芬
关键词：生物柴油撞击流混合器
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