邹存伟
- 作品数：8 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 提高气泡船减阻率的技术措施被引量：1
- 2012年
- 通过对高速艇艇底不同位置加设纵向防逸条,来控制气泡沿船体横向的逸出,增大艇底气泡的体积浓度,提高气泡船的减阻效果。考虑船体横剖面形状对气泡逸出的影响,特别是纵剖线形状的影响,又对优化后的新船型进行了气泡减阻计算。通过对计算结果的比较分析,寻求控制气泡逃逸的最佳技术措施。
- 邹存伟刘世伟张玲
- 关键词：高速艇微气泡减阻
- 一种水面船声学导航传感器总体优化布置设计方法
- 本发明涉及一种水面船声学导航传感器总体优化布置设计方法，包括S1、建模及数值模拟区域选择；S2、典型航态船底流场仿真及布置区选择：分别开展典型航态下空化泡分布仿真、游离气泡船底流动分布仿真，进一步缩小传感器布置范围；S3...
- 闻宏志徐峰邹存伟郭航航赵美珍
- 一种基于IDF数据模型的船舶不沉性标板图计算方法
- 一种基于IDF数据模型的船舶不沉性标板图计算方法，包括如下步骤：建立主船体曲面的IDF数据模型，将主船体型线的首尾轮廓线和横剖线以点集的格式建模，并进行三维表达，用idf格式保存；对舰船附体及舱室进行定义；在导入主船体船...
- 余为波邹存伟黄卫刚陈伟田斌斌
- 文献传递
- 控制气泡逸出技术的计算研究被引量：2
- 2010年
- 采用欧拉方法的混合两相流模型及标准k-ε湍流模型,对采用控制气泡逸出技术的高速艇进行数值模拟,得到模型在喷气与不喷气状态下航行时的粘性流场,探讨不同控制气泡逸出方法对摩擦阻力减阻效果的影响,以寻求出使气泡在艇底保持及运动稳定性较好的最佳减阻措施。计算结果表明:在艇底加防溅条没有达到预期的减阻效果,优化后的新船型明显提高微气泡的减阻率。
- 陈克强邹存伟
- 关键词：高速艇微气泡减阻
- 一种水面船声学导航传感器总体优化布置设计方法
- 本发明涉及一种水面船声学导航传感器总体优化布置设计方法，包括S1、建模及数值模拟区域选择；S2、典型航态船底流场仿真及布置区选择：分别开展典型航态下空化泡分布仿真、游离气泡船底流动分布仿真，进一步缩小传感器布置范围；S3...
- 闻宏志徐峰邹存伟郭航航赵美珍
- 船舶四桨布局对水动力相互干扰的分析研究被引量：1
- 2014年
- 针对一艘四桨推进的船舶,采用CFD数值仿真方法,分别模拟内、外桨位置变化后主船体及螺旋桨周围的流场,分析螺旋桨的布局,尤其是内、外桨横向、纵向距离的变化对螺旋桨推力系数、转矩系数、以及敞水效率的影响,提出船舶四桨布局的优化方向,给出四桨船布局优化的建议。
- 李景熹邱辽原邹存伟龙文姜治芳
- 关键词：船舶螺旋桨数值模拟
- 一种基于IDF数据模型的船舶不沉性标板图计算方法
- 一种基于IDF数据模型的船舶不沉性标板图计算方法，包括如下步骤：建立主船体曲面的IDF数据模型，将主船体型线的首尾轮廓线和横剖线以点集的格式建模，并进行三维表达，用idf格式保存；对舰船附体及舱室进行定义；在导入主船体船...
- 余为波邹存伟黄卫刚陈伟田斌斌
- 文献传递
- 气泡逸出控制措施对气泡船减阻效果影响的数值研究
- 减小船舶航行阻力是发展船舶节能技术及提高船舶航速的方向之一，而对于船舶水动力学的研究来说，减小船舶阻力一直是这门学科的主旋律。微气泡减阻技术是近三十年发展起来的，国内外许多学者对气泡减阻进行了大量实验和理论研究，其良好的...
- 邹存伟
- 关键词：航行阻力微气泡减阻数值模拟有限体积法
- 文献传递
