郭亮
- 作品数：9 被引量：37H指数：3
- 供职机构：成都飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 乘波体飞行器水平着陆研究
- 本文对乘波体飞行器可行的水平着陆方案进行了比较，得出可重复使用高超声速飞行器水平着陆主要方式。通过分析乘波体飞行器实现跑道水平着陆的难点，提出了当前可能实现的着陆方式以及起落架布置方案，并从总体设计的观点对这些方案进行讨...
- 郭亮童明波李兆远
- 关键词：乘波体高超声速低速特性
- 文献传递
- 高速飞行器空腔脉动压力主动控制与非线性数值模拟被引量：7
- 2015年
- 空腔脉动压力(空腔噪声)预测是高速飞行器内埋弹舱的关键技术之一。非线性噪声求解方法是近年来新提出的一种噪声求解方法,为研究该方法对空腔噪声的预测性能,将雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程与之相结合。首先,通过RANS求解空腔周围流场,得到初始湍流统计平均解,其中包含平均流场基本特征及强制设定的湍流脉动的统计描述。然后,采用非线性噪声求解方法重构噪声源并高精度模拟压力脉动的传播,计算了马赫数Ma=1.5和Ma=5条件下的空腔噪声。结果表明,噪声特性计算值与试验结果基本吻合,说明非线性噪声求解方法对于高速空腔流动噪声具有较好的预测能力。在此基础上,研究了马赫数Ma=1.5和Ma=5条件下在空腔前缘加入气帘喷流主动控制措施对噪声的抑制作用,并得出在超声速和高超声速条件下,气帘喷流对于空腔脉动压力都有较好的抑制作用。
- 王一丁郭亮童明波张杰
- 关键词：非线性空腔湍流
- 鸟撞飞机风挡非线性数值分析被引量：2
- 2011年
- 采用非线性有限元法,基于ABAQUS/Explicit软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了鸟撞飞机风挡的力学分析模型。比较了有限元模型中玻璃骨架、弧框和橡胶垫片对风挡动响应分析结果的影响,并与全尺寸风挡鸟撞试验数据进行了对比。对比结果表明,考虑了玻璃骨架、弧框和橡胶垫片的有限元模型所计算得到的位移、应变曲线与试验实测曲线的一致性有了改善。最后,探讨了玻璃骨架、橡胶垫片的厚度和弹性模量对风挡抗鸟撞能力的影响规律,为风挡的抗鸟撞设计及改型提供参考。
- 朱书华王跃全郭亮张立圣童明波
- 关键词：鸟撞风挡有限元模型
- 无人机伞回收动力学分析被引量：13
- 2012年
- 在建立无人机六自由度飞行力学模型和降落伞回收动力学模型的基础上,对无人机的整个回收过程进行仿真分析,并与飞行试验进行了比较。结果表明:本文所采用的方法较为准确地预测了整个减速伞工作阶段中的相关动力学特性。计算结果还包括了无人机与回收系统的相对运动过程,有效地预测了回收过程的危险情况,为无人机控制律和回收系统设计提供了重要参考。
- 郭亮张红英童明波
- 关键词：无人机回收动力学
- 空腔噪声非线性数值模拟被引量：3
- 2015年
- 将雷诺平均N-S方程与非线性噪声求解方法相结合,对M219空腔在Ma=0.6,Ma=0.85,Ma=1.35条件下进行了气动噪声分析。通过雷诺平均N-S方程求解空腔流场,得到包含空腔平均流场基本特征以及强制设定的湍流脉动统计描述的初始湍流统计平均解,采用非线性噪声求解方法重构噪声源并高精度模拟压力脉动的传播。通过与试验结果对比表明非线性噪声求解方法能够较好地捕捉空腔流动中的压强脉动及噪声水平。与分离涡模拟方法相比,非线性噪声求解方法在保持计算精度的同时大大减少计算网格,对内埋弹舱快速设计具有一定的参考意义。
- 王一丁陈滨琦郭亮钟范俊童明波
- 关键词：空腔非线性噪声源湍流
- 结构隔绝内-外空间的流-热-固耦合仿真应用被引量：2
- 2015年
- 为验证和指导高速飞行器的防隔热设计,准确地模拟气动热产生的热量穿透防隔热材料进而影响舱内温度空间分布和时间变化的过程,研究了一种同时求解机体外流场及气动热、机体结构传热及舱内流场温度场仿真计算方法,其中的传热方式包括热传导、热对流及热辐射。采用两套计算模型、两种求解器、一个数据交换文件的计算结构,构建了一种针对流场-热-结构的多场耦合分析方法,实现了对固体隔绝内外流场温度动态变化问题的仿真分析。最后通过计算实例验证了整套计算方法,得到的飞行器舱内温度变化特性能够用于指导高速飞行器的防隔热设计。
- 郭亮王一丁黄立谢云恺童明波
- 关键词：多场耦合温度场气动热
- 无人机地面发射分离过程研究
- 无人机地面发射技术作为一种富有潜力的技术，能够大大提高无人机的使用效能及应用范围。采用助推火箭地面发射无人机是一项难度高、影响因素多的技术。本文在对不同助推火箭安装构型研究的基础上，于飞行器总体设计的角度初步分析和讨论了...
- 郭亮
- 关键词：无人机助推火箭气动力特性
- 文献传递
- 机身整体壁板在轴压载荷下后屈曲计算及结构优化(英文)被引量：3
- 2010年
- 以民机机身组装壁板为基准,设计了等重量的整体壁板结构,并分别建立了两种壁板的有限元模型。通过组装壁板轴压试验结果与非线性、大变形的有限元计算结果比较,对有限元模型进行了验证,两者结果吻合很好。在此基础上,有限元计算分析得出了组装壁板与整体壁板在轴压载荷下的破坏形式与承载能力的差异。结果表明,整体壁板承载能力比现有的组装壁板承载能力提高了18.4%。最后基于有限元模型与二次响应面模型对整体壁板尺寸进行优化,优化后壁板轴压承载能力不变,结构重量减轻了8.7%,故为整体壁板设计提供了很好的依据。
- 孙为民郭亮童明波董登科
- 关键词：飞机壁板轴向载荷后屈曲结构优化
- 采用流动控制的超声速内埋物投放特性研究被引量：6
- 2015年
- 针对马赫数Ma>3飞行状态下的内埋物安全投放难题,提出了两种适用于非平坦舱体外形的超声速内埋物投放分离过程的流动控制方法:第一种方法采用了圆棒扰流器,第二种方法采用气帘喷流。为了验证两种不同流动控制方法的效果,引入结构嵌套六自由度动态网格技术和基于k-ω湍流模型的Navier-Stokes方程计算,对包括重力投放、弹射投放、采用圆棒扰流器的重力投放和采用气帘的重力投放等4种不同的投放分离状态进行了动态全过程的计算对比分析。通过对仿真计算结果分析发现,当来流马赫数Ma∞>3时,采用流动控制的投放物分离运动特性产生了明显的变化。由投放物下落过程中的俯仰偏航特性可以得出:采用圆棒流动控制有利于安全分离;气帘流动控制具有应用潜力,但采用这种方法需要针对特定的投放条件进行优化,否则可能诱发投放物在俯仰方向的姿态发散。
- 郭亮王纯叶斌谢云恺童明波
- 关键词：超声速
