陈正龙
- 作品数：10 被引量：60H指数：3
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模糊神经网络的纯电动车动力系统控制研究被引量：2
- 2008年
- 在分析纯电动车动力系统结构特点的基础上,建立了基于自适应模糊神经网络系统(ANFIS)的纯电动车动力控制系统模型,包括驱动系统模型、制动系统模型与制动能量回收系统模型。仿真试验结果表明,采用ANFIS的动力控制系统模型能够较好地实现车辆踏板辨识与相应的动力控制,所开发的控制系统提高了车辆的安全性与稳定性,实现了电动车简单方便的驾驶。
- 李志海王耀南陈正龙
- 关键词：纯电动车ANFIS
- 混合电动汽车驱动电机AC22的转子磁场定向矢量控制研究被引量：2
- 2006年
- 混合电动汽车是一种利用燃油发动机和电机混合驱动的新型节能环保型汽车。由于感应电机在成本、可靠性以及维护性等方面的优势,使它在电动汽车中得到了广泛的应用。文中结合实际项目,针对具体的电动车用感应电机AC 22,利用转子磁场定向矢量控制方法成功实现了电机磁通和转矩的解耦控制,仿真结果表明了该方案的可行性和有效性。
- 陈正龙王耀南吴亮红
- 关键词：混合电动汽车感应电机磁场定向控制
- 求解混合整数非线性规划问题的改进差分进化算法被引量：31
- 2007年
- 针对混合整数非线性规划问题的特点,在差分进化算法的变异操作中加入取整运算,提出了一种适合于求解各种混合整数非线性规划问题的改进差分进化算法.同时,采用时变交叉概率因子的方法以提高算法的全局搜索能力和收敛速率.用四个典型测试函数进行了实验研究,实验结果表明,改进的差分进化算法用于求解混合整数非线性规划问题时收敛速度快,精度高,鲁棒性强.
- 吴亮红王耀南陈正龙
- 关键词：混合整数非线性规划差分进化算法
- 基于预测模糊PI的异步电机控制被引量：3
- 2009年
- 采用矢量控制的交流变频调速系统可获得与直流调速系统相媲美的静动态性能。就传统的交流调速PI控制的不足,将预测模糊控制引入到交流调速系统中,并就灰色预测方法提出了一种计算简便的预测控制方法。通过仿真结果表明,此方法较传统的PI控制有更好的动、静态性能和鲁棒性,具有一定的应用前景。
- 汪利峰王耀南陈正龙
- 关键词：异步电机交流调速灰色预测模糊PI控制
- 基于工作电压的动力电池剩余容量动态估算被引量：8
- 2008年
- 以单体蓄电池为研究对象,为解决电动汽车动力电池在工作状态下的剩余容量(SOC)进行实时估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量估算方法。通过外接一个处于工作状态下电池周期性的恒定电流负载,测得一系列的电池工作电压,这些工作电压采用阶段斜率的计算方法求电池该时刻的剩余时间,从而推算出电池的SOC。证明了动态工作点折算到静态工作点的可行性。该方法的相对误差最大不超过7%,通过软件可实施对温度、老化等因素的补偿。误差分析结果表明,该方法误差小,测量精度高。
- 李蓓叶玮琼王耀南陈正龙王映林
- 关键词：工作电压动力电池剩余容量
- 基于电流衰减指数的铅蓄电池快速充电研究被引量：2
- 2009年
- 电流衰减指数(充电接受率)对快速充电起着决定性的作用。采用分段充电、恒流放电工作制度,深入研究了在不同初始工作条件下单体铅蓄电池,电流衰减指数的变化规律。研究结果指出:电流衰减指数在整个充电过程中呈阶段性变化,在t0～tmid区间保持恒定。循环次数、初始电解液比重、充电电流等均对电流衰减指数产生影响。在初始充电电流与电解液比重(荷电状态)的"最佳"配比关系下,可获得最大电流衰减指数。在保证不受温度与循环次数影响条件下,通过实验找到电流衰减指数与充放电其它因素的关系,并从二次电池等效数学模型出发,解释了这些关系的形成。从而提出"初始充电电流随电池的初始荷电状态而确定"的智能快速充电方案。
- 李蓓陈正龙陈志彬王映林
- 关键词：快速充电铅蓄电池
- 混合电动汽车能源总成控制器及驱动电机的矢量控制研究
- 随着环境污染的加剧和石油资源的枯竭，相对于传统的燃油汽车来说，混合电动汽车 (Hybrid Electric Vehicles)由于其具有更好的燃油经济性和更低的排放正受到越来越广泛的关注。本文的整个研究工作是紧密围绕国...
- 陈正龙
- 关键词：混合电动汽车驱动电机磁场定向矢量控制模糊逻辑
- 文献传递
- 混合电动汽车运行性能参数的测试装置
- 本发明公开了一种混合电动汽车运行性能参数的测试装置，该方法是在混合电动汽车的运行过程中，利用控制装置实时采集、存储整车运行过程中的各种相关性能参数，并通过存储介质保存下来，然后利用MATLAB软件将采集到的参数拟合成与各...
- 王耀南杨辉前张健曹松波陈正龙唐继刚徐磊李志海
- 文献传递
- 端电压模糊估算动力电池SOC的新方法被引量：15
- 2009年
- 以单体动力电池为研究对象,为解决动力电池动态剩余容量估算的难题,提出了一种新的动力电池剩余容量在线估算方法.该方法通过将处于工作状态下的电池周期性外接一恒定电流负载,测得一系列电池端电压,并利用恒定电流放电下端电压与剩余时间的关系推算动力电池的剩余容量.为减轻在线测量的计算工作量,提高计算速度,采用模糊逻辑中离线计算和在线查表控制方法组成双输入单输出控制系统.Matlab/Simulink仿真研究与误差分析结果表明该估算误差小于1%.
- 李蓓王耀南吴亮红陈正龙
- 关键词：模糊控制端电压动力电池荷电状态
- 混合电动汽车运行性能参数的测试方法及装置
- 本发明公开了一种混合电动汽车运行性能参数的测试方法及装置，该方法是在混合电动汽车的运行过程中，利用控制装置实时采集、存储整车运行过程中的各种相关性能参数，并通过存储介质保存下来，然后利用MATLAB软件将采集到的参数拟合...
- 王耀南杨辉前张健曹松波陈正龙唐继刚徐磊李志海
- 文献传递
